Фусо (броненосец)

«Фусо»
扶桑
Служба
Япония
Класс и тип судна	броненосец
Изготовитель	Samuda Brothers, Лондон
Строительство начато	24 сентября 1875
Спущен на воду	14 апреля 1877
Введён в эксплуатацию	январь 1878
Выведен из состава флота	1 апреля 1908
Статус	пущен на слом в 1910
Основные характеристики
Водоизмещение	3717 т стандартное
Длина	67,06 м
Ширина	14,63 м
Осадка	5,49 м
Бронирование	пояс: 102—229 мм каземат: 203 мм траверсы: 178 мм
Двигатели	8 котлов 2 паровые машины тройного расширения
Мощность	3932 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	13 узлов максимальная 10 узлов крейсерская
Дальность плавания	4500 миль
Экипаж	250
Вооружение
Артиллерия	4 × 240-мм 2 × 170-мм 6 × 76-мм 1 пулемёт Норденфельда
Медиафайлы на Викискладе

«Фусо» (яп. 扶桑) — японский броненосец или броненосный фрегат казематного типа.

Был заказан в соответствии с программой увеличения флота от 1875 года. Строился в 1875—1878 на верфях британской фирмы Samuda Brothers. Конструктор (Эдвард Рид) прототипом выбрал британский броненосец «Айрон Дюк»^[1][2], в 1871—1875 служивший британским флагманом на Китайской Станции и хорошо знакомый японским военным. В 1894 году прошёл частичную модернизацию — было снято парусное оснащение, осталось только две мачты, а вооружение стало состоять из восьми 152-мм пушек, картечниц и торпедных аппаратов^[2].

• 
  Иллюстрация проекта в журнале Engineering, 1877
• 
  Вскоре после постройки
• 
  «Фусо» после модернизации 1894 года

Принимал активное участие в Японо-китайской войне и получил легкие повреждения в сражении на реке Ялуцзян.

29 октября 1897 года во время шторма оборвалась якорная цепь, корабль столкнулся с крейсерами «Мацусима» и «Ицукусима», и затонул у берега острова Сикоку^[2]. В сентябре 1898 года поднят, в 1898—1899 годах прошёл очередную модернизацию, а в 1903 году был переклассифицирован в броненосец береговой обороны.

Принимал участие в блокаде Порт-Артура в Русско-японской войне^[2].

12 декабря 1905 года «Фусо» был переклассифицирован в корабль береговой обороны 2-го класса. 1 апреля 1908 года «Фусо» был исключен из списков флота^[2]. В 1909 году корабль был продан и 1910 году разобран на металлолом^[3].

• капитан 1-го ранга Мацумура Дзюндзо (井上　良馨) — с 19 августа 1879 года по 7 июля 1882 года^[4].
• капитан 1-го ранга Фукусима Таканори (福島　敬典) — с 7 июля по 19 августа 1882 года^[4].
• капитан 1-го ранга Иноуэ Ёсика (井上　良馨) — с 20 августа 1882 года по 8 февраля 1884 года^[4].
• капитан 1-го ранга Ито Сакэюки (伊東　祐亨) — с 8 февраля 1884 года по 6 февраля 1885 года^[4].
• капитан 1-го ранга Иноуэ Ёсика (井上　良馨) — с 6 января по 29 января 1886 года^[4].
• капитан 2-го ранга/капитан 1-го ранга (с 7 апреля 1886 года) Кодама Тосикуни (児玉　利国) — с 29 января по 14 июля 1886 года^[4].
• капитан 1-го ранга Ямадзаки Кагэнори (Yamazaki, Kagenori 山崎　景則) — с 14 июля 1886 года по 14 июня 1888 года^[4].
• капитан 1-го ранга Араи Арицура (新井　有貫) — с 14 июня 1888 года по 15 мая 1889 года^[4].
• капитан 1-го ранга Такино Наотоси (瀧野　直俊) — с 15 мая 1889 года по 13 мая 1890 года^[4].
• капитан 1-го ранга Самедзима Казунори (鮫島　員規) — с 13 мая 1890 года по 17 июня 1891 года^[4].
• капитан 1-го ранга Сато Сидзуо (佐藤　鎮雄) — с 17 июня по 17 ноября 1891 года^[4].
• капитан 1-го ранга Араи Арицура (新井　有貫) — с 8 июля 1894 года по 18 ноября 1895 года^[4].
• капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада (島崎　好忠) — с 5 июня 1896 года по 26 ноября 1896 года^[5].
• капитан 1-го ранга Камимура Сонодзё (上村正之丞) — с 26 ноября 1896 года по 1 июня 1897 года^[6].
• капитан 1-го ранга Уриу Сотокити (瓜生　外吉) — с 1 июня по 28 декабря 1897 года^[4].
• капитан 1-го ранга Нарукава Хакару (成川　揆) — с 7 июня по 6 августа 1900 года^[7].
• капитан 1-го ранга Имаи Канэмаса (今井　兼昌) — с 6 августа по 6 ноября 1900 года^[8].
• капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (成田　勝郎) — с 5 июля 1901 года по 13 марта 1902 года^[8].
• капитан 2-го ранга Окумия Мамору (奥宮　衛) — с 28 декабря 1902 года по 12 января 1903 года^[9].
• капитан 2-го ранга Кимура Кокити (木村　浩吉) — с 12 января по 7 июля 1903 года^[10].
• капитан 1-го ранга Нагаи Гункити (Nagai, Gunkichi) — с 11 января 1905 года по 12 декабря 1905 года^[11].
• капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 2 мая 1907 года по 1 апреля 1908 года^[11].
• капитан 2-го ранга (с 28 июня 1906 года — капитан 1-го ранга) Цутияма Тэцудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 12 декабря 1905 года по 2 мая 1907 года^[12].

• Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5.
• Conway's All The World's Fighting Ships 1906—1921 / E. Gardiner, R. Gray. — Лондон: Conway Maritime Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-85177-245-5.