龍運巴士N31線

龍運巴士N31線
Long Win Bus Route N31
概覽
營運公司	龍運巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）、小濠灣車廠（T）
使用車輛	Enviro500（8**/84**） Enviro500 MMC 12/12.8米（55**/15**/UE6X）
线路信息
线路類型	通宵線
起點站	荃灣（愉景新城）
途經	長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌北、滿東邨、逸東邨、東涌市中心、機場後勤區、國泰城
終點站	機場（地面運輸中心）
线路长度	41.5公里
运行周期	68分鐘
起點站服務時間	00:25-04:55
终点站运营时间	00:30-05:00
班次頻率	25-35分
票价	$22.3
下行分段收费站点	迎禧路往機場：$5.4
相关路線
服務時間以外 替代线路	A31（荃灣至機場，不經東涌市中心、東涌北） E31（荃灣至東涌市中心，不經東涌北、機場） E32A（荃灣至東涌北，不經東涌市中心、青衣、機場）
競爭交通	NA31（荃灣至機場，不經東涌市中心、東涌北）

龍運巴士N31線是香港新界一條來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心）的通宵巴士路線。由於香港國際機場為24小時運作，而港鐵機場快綫和A31線於凌晨停駛，根據機場巴士專營權規定，需要提供通宵巴士服務，方便在深夜及凌晨抵港的航班乘客及遊客乘坐巴士前往市區，因此本線便應運而生。

• 1998年6月22日：投入服務。
• 2009年5月18日：來回程繞經東涌北及逸東邨^[1]，提早往機場的分段於東涌北開始，但班次則削減至30分鐘一班，並調整服務時間。
• 2009年9月7日：加開05:15由機場開出班次，該班次不經東涌北及逸東邨。
• 2013年5月1日：往荃灣方向改為下車收費，並增設由機場往東涌（裕東苑／東涌北）的分段收費。
• 2019年3月25日：作出以下改動^[2]：
  • 來回程改經迎東路及裕東路，加停「迎東邨」、「昇薈」、「滿東邨」、「逸東邨褔逸樓」、「逸東邨雍逸樓」站，不經暢達路及不停「一號及二號客運大樓」、「暢達路」、「富豪機場酒店」站。
  • 往機場方向不經駿坪路，取消「亞洲空運中心」站。
• 2021年6月20日：往機場方向增設迎禧路「迎禧路裕雅苑」站，原由「東環」站起實施的分段收費提前至該站生效。
• 2023年9月25日^[3]：
  • 往荃灣方向繞經裕雅苑，並增設怡東路「裕雅苑雅盛閣」及「裕雅商場」站；
  • 延遲由荃灣開出尾班車至05:00。

全程：$22.3

• 過北大嶼山公路後往機場︰$5.4
• 機場往迎禧路或之前︰$5.4

不設八達通轉乘優惠。

荃灣（愉景新城）開經：美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔杆山路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、怡東路、迎禧路、迎東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、怡東路、東涌東交匯處、裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、松仁路（西行）、掉頭、松仁路（東行）、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路及暢連路。

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、松仁路（西行）、掉頭、松仁路（東行）、裕東路、東涌東交匯處、怡東路、東涌海濱路、惠東路、文東路、迎東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔杆山路、擔杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、德士古道、沙咀道、大河道、青山公路—荃灣段、荃景圍及美環街。

1. ^ 龍運N31線繞經逸東邨及東涌北
2. ^ N31服務改動 (PDF). [2019-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-28）. 
3. ^ N31 服務提升及新增巴士站 (PDF). [2023-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-23）. 

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，158頁
• 龍運巴士N31線－i-busnet.com^{[永久失效連結]}
• 龍運巴士N31線－681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

• 九巴N31線－龍運巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）