厚狹站（日语：厚狭駅〔厚狭驛〕／あさえき Asa eki */?）是位於日本山口縣山陽小野田市大字厚狹字沖田、西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。
在來線站房(2018年3月)
車站構造
站內劃分為新幹線與在來線月台區，其中山陽新幹線為2面2線的配置，而在來線則為4面7線配置。5號線（6號線的背面，未實際設置編號）、8號線（7號線的背面，未實際設置編號）現在沒有使用。至於4號線則為未設月台的中線，主要由貨運列車使用。
山陽新幹線月台可以對應16節車廂長的列車，但由於通常停靠的列車最長只有到8節，因此有6節車廂長度的月台上方並沒有設置遮蓋。
月台配置
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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| 在來線月台
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| 1
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■ 美彌線
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往美彌、長門市方向
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| ■ 山陽本線
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下行
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往下關方向
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早晨發車用
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| 2
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上行
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往新山口、防府方向
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待避、本站發車用
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| 下行
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往下關方向
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本站發車用
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| ■ 美彌線
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往美彌、長門市方向
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僅有部分列車
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| 3
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■ 山陽本線
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下行
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往下關方向
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部分列車
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| 6
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上行
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往新山口、防府方向
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| 7
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下行
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往下關方向
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| 新幹線月台
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| 11
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 山陽新幹線
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上行
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往廣島、新大阪方向
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| 12
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下行
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往小倉、博多方向
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營運狀況
新幹線月台於1999年啟用，是山陽新幹線最晚開業的車站。但1小時只有2班回聲號（こだま）停車，為山陽新幹線唯一只停靠回聲號列車的車站。
車站周邊
站前有寢太郎銅像。
歷史
- 1900年（明治33年）12月3日山陽鐵道車站、三田尻（今防府）～厚狹間開業時設置。
- 1906年（明治39年）12月1日山陽鐵道國有化、成為國鐵車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
- 1999年（平成11年）3月13日山陽新幹線車站開業。
- 2005年（平成17年）2月22日山陽新幹線設置自動驗票閘門。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- 山陽新幹線
- 新山口－厚狹－新下關
- ■山陽本線
- 小野田－厚狹－埴生
- ■美禰線
- 厚狹－（鴨之庄信號場）－湯之峠
外部連結
34°3′12″N 131°9′36″E / 34.05333°N 131.16000°E / 34.05333; 131.16000
- ^ 1.0 1.1 1999.3.13ダイヤ改正の概要. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1999-04, 33 (4): 78–79.
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