Grand Prix F1 Meksiko 2017

Grand Prix Meksiko 2017
← Lomba sebelumnya	Lomba berikutnya →
Detail perlombaan
Tanggal	29 Oktober 2017
Nama resmi	Formula 1 Gran Premio de México 2017
Lokasi	Autódromo Hermanos Rodríguez, Kota Meksiko, Meksiko
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	4.304 km (2.674 mi)
Jarak tempuh	71 putaran, 305.354 km (189.738 mi)
Cuaca	Cerah, kering
Penonton	337,043
Posisi pole
Waktu	1:16.488
Putaran tercepat
Waktu	1:18.785 putaran ke-68
Podium
	Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2017;

Grand Prix Meksiko 2017 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Gran Premio de México 2017) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 29 Oktober 2017 di Autódromo Hermanos Rodríguez di Kota Meksiko, Meksiko. Perlombaan ini menandai penyelenggaraan yang kesembilan belas dari Grand Prix Meksiko, dan untuk yang kedelapan belas kalinya perlombaan tersebut dijalankan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950.

Pembalap Red Bull Racing, yaitu Max Verstappen, berhasil memenangkan perlombaan ini, sementara Lewis Hamilton berhasil mengamankan gelar juara dunia pembalap untuk yang keempat kalinya dengan dua balapan yang masih tersisa di musim ini, setelah rival utamanya di dalam kejuaraan dunia pembalap, yaitu Sebastian Vettel, harus puas finis di urutan keempat.^[5]^[6]

Laporan

Latar belakang sebelum lomba

Hamilton memasuki balapan tersebut dengan keunggulan 66 poin atas Vettel, dan membutuhkan posisi finis kelima untuk merebut gelar juara dunia keempatnya. Sebastian Vettel perlu mengungguli Hamilton dengan 17 poin untuk menjaga pertarungan untuk memperebutkan gelar kejuaraan dunia pembalap tetap hidup.

Perubahan pembalap

Pierre Gasly kembali lagi ke tim Toro Rosso setelah sebelumnya sempat absen di Grand Prix Amerika Serikat. Gasly menggantikan posisi Daniil Kvyat, sementara tim masih tetap mempertahankan Brendon Hartley (sekarang dianggap sebagai seorang pembalap reguler, dan menggunakan nomor mobil #28) di mobil kedua mereka.^[7]

Kualifikasi

Vettel menempatkan dirinya ke posisi terdepan dan menyingkirkan Verstappen,di mana keduanya mengungguli dua mobil Mercedes yang dikemudikan oleh Hamilton dan Valtteri Bottas dengan mobil Mercedes lagi-lagi berjuang di sirkuit dengan gaya turun yang tinggi, tetapi lebih dekat dengan mobil Ferrari dan Red Bull dibandingkan dengan gaya turun yang tinggi di trek sebelumnya di Singapura. Kimi Räikkönen start dari posisi ke-5 di depan Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, yang mengalami masalah pada saat memanaskan ban mobilnya, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, dan Sergio Pérez.

Balapan

Ricciardo mendapat penalti turun 20 grid setelah mengganti bagian unit tenaganya sebelum balapan ini dimulai.

Verstappen berhasil memaksakan dirinya sendiri untuk melewati Vettel di tikungan kedua, dan memungkinkan Hamilton untuk menyalip Vettel. Namun, Vettel, ketika memasuki tikungan ketiga, memotong ban belakang kanan mobil Verstappen, dan kemudian memberikan benturan yang lebih besar pada ban belakang kanan mobil Hamilton. Hal ini menyebabkan sayap depan mobil Vettel rusak parah, dan dia harus masuk ke dalam pit pada putaran pertama untuk menggantinya. Sementara Verstappen berhasil selamat dari kontak dengan Vettel dan kontak kecil dengan Hamilton, Hamilton mengalami kebocoran ban akibat tabrakan dengan Vettel, dan harus tertatih-tatih kembali ke dalam pit dan mengganti ban mobilnya. Hal ini membuat kedua pesaing kejuaraan dunia pembalap musim ini berada di urutan terakhir, dengan Vettel di urutan ke-19, dan Hamilton di urutan ke-20, tertinggal hingga 24 detik. Setelah putaran pertama, urutan pembalapnya adalah Verstappen, Bottas, Ocon, Hülkenberg, Sainz, Pérez, dan Lance Stroll. Sainz kemudian berputar di bagian kecepatan tinggi dan harus masuk ke dalam pit untuk mengganti ban baru, dan keluar dari pit dengan berada di posisi ke-19. Dengan Hamilton yang kini sudah kehabisan poin, Vettel harus finis di posisi ke-2 untuk menjaga harapan agar peluangnya untuk meraih gelar kejuaraan dunia pembalap musim ini tetap hidup, dan dia dengan cepat berhasil melewati pembalap yang ada di depannya, sementara Hamilton, dengan kerusakan pada diffuser belakang, kesulitan untuk melewati Sainz. Pada putaran ke-24, Hülkenberg mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah mesin, yang merupakan pengunduran dirinya yang keempat dalam lima balapan dan yang ketiga berturut-turut. Pembalap Toro Rosso, yaitu Brendon Hartley, terhenti pada putaran ke-31 dan mengeluarkan Mobil Keselamatan Virtual, dan memungkinkan Räikkönen untuk melompati Ocon untuk naik ke posisi ke-3 dan Stroll untuk melompati Pérez untuk naik ke posisi ke-5. Vettel, di bawah bendera, berhasil berjuang untuk mencapai posisi keempat, tetapi itu tidak cukup untuk menghentikan Hamilton, yang pada akhirnya finis di posisi ke-9, untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap musim ini. Ricciardo (yang mundur setelah beberapa putaran sambil mengejar poin), Sainz, dan Marcus Ericsson, yang sudah lama mengejar poin, adalah pembalap yang lainnya yang terpaksa harus mundur dari balapan ini. Verstappen berhasil menang untuk yang ketiga kalinya di dalam kariernya, mengungguli Bottas dan Räikkönen.^[8]

Rekapitulasi balapan

Hasil lengkap kualifikasi

Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi			Grid akhir
Pos.	Mobil no.	Pembalap	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Grid akhir
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.665	1:16.870	1:16.488	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:17.630	1:16.524	1:16.574	2
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.518	1:17.035	1:16.934	3
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:17.578	1:17.161	1:16.958	4
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:18.148	1:17.534	1:17.238	5
6	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:18.336	1:17.827	1:17.437	6
7	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:18.208	1:17.631	1:17.447	16¹
8	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.322	1:17.792	1:17.466	7
9	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:18.405	1:17.753	1:17.794	8
10	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:18.020	1:17.868	1:17.807	9
11	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:18.570	1:18.099		10
12	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:18.902	1:19.159		11
13	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	1:18.683	No time		17²
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:17.710	No time		18³
15	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:18.578	No time		19⁴
16	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:19.176			12
17	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	1:19.333			13
18	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:19.443			14
19	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:19.473			15
Waktu 107%: 1:22.944
—	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	No time			20⁵
Sumber:^[9]

Catatan

^1 – Daniel Ricciardo menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.^[10]
^2 – Brendon Hartley menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.^[10]
^3 – Fernando Alonso menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga.^[10]
^4 – Stoffel Vandoorne menerima penalti turun 35 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.^[10]
^5 – Pierre Gasly gagal menetapkan catatan waktu putaran di dalam persyaratan batas aman 107%, tetapi mendapatkan izin dari pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini; dia juga menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga.^[10]

Hasil lengkap balapan

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	71	1:36:26.552	2	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	71	+19.678	4	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+54.007	5	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+1:10.078	1	12
5	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	70	+1 Lap	6	10
6	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	70	+1 Lap	11	8
7	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	70	+1 Lap	9	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	70	+1 Lap	14	4
9	44	Lewis Hamilton	Mercedes	70	+1 Lap	3	2
10	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	70	+1 Lap	18	1
11	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	70	+1 Lap	10
12	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	70	+1 Lap	19
13	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	70	+1 Lap	20
14	94	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	69	+2 Laps	13
15	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	69	+2 Laps	15
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	59	Setir mobil	8
Ret	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	55	Mesin	12
Ret	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	30	Mesin	17
Ret	27	Nico Hülkenberg	Renault	24	Unit Tenaga	7
Ret	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	5	Turbo	16
Sumber:^[11]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

	Pos.	Pembalap	Poin
	1	Lewis Hamilton*	333
	2	Sebastian Vettel	277
	3	Valtteri Bottas	262
	4	Daniel Ricciardo	192
	5	Kimi Räikkönen	178
Sumber:^[12]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

	Pos.	Konstruktor	Poin
	1	Mercedes*	595
	2	Ferrari	455
	3	Red Bull Racing-TAG Heuer	340
	4	Force India-Mercedes	175
	5	Williams-Mercedes	76
Sumber:^[12]

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2017.

Referensi

^ "Mexico". formula1.com. Diakses tanggal 19 September 2017.
^ Mitchell, Malcolm. "2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
^ Mitchell, Malcolm. "Hermanos Rodríguez - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
^ "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2017.
^ "Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix". BBC Sport. 29 October 2017. Diakses tanggal 31 October 2017.
^ "Lewis Hamilton wins F1 world title after dramatic start to Mexican GP". Guardian. 30 October 2017. Diakses tanggal 31 October 2017.
^ "Hartley retained for Mexican Grand Prix". Speedcafe. 24 October 2017. Diakses tanggal 25 October 2017.
^ "Race - Hamilton champion as Verstappen wins in Mexico". Diakses tanggal 12 November 2017.
^ "Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 28 October 2017. Diakses tanggal 28 October 2017.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Starting Grid". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 28 October 2017. Diakses tanggal 29 October 2017.
^ "2017 Grand Prix of Mexico". Racing-Reference. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-28. Diakses tanggal 14 September 2021.
^ ^a ^b "Mexico 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019.

Templat:F1 Promotional Trophy

Penghargaan
Seri sebelumnya: Grand Prix Amerika Serikat 2017	Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2017	Seri selanjutnya: Grand Prix Brasil 2017
Tahun sebelumnya: Grand Prix Meksiko 2016	Grand Prix Meksiko	Tahun selanjutnya: Grand Prix Meksiko 2018