Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Max Verstappen, di depan pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dan sekaligus juga peraih posisi terdepan untuk balapan ini, yaitu Charles Leclerc, yang finis di posisi kedua, dan rekan setimnya, yaitu Carlos Sainz Jr., yang finis di posisi ketiga.[4] Verstappen juga berhasil mencatatkan putaran tercepat.[5]
Latar belakang sebelum lomba
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan
Charles Leclerc menjadi pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap setelah ronde keempat, yaitu Grand Prix Emilia Romagna, dengan 86 poin, unggul 27 poin dari Max Verstappen yang berada di posisi kedua, dengan Sergio Pérez yang berada di posisi ketiga, tertinggal lima poin dari Verstappen. Di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia konstruktor, tim Ferrari unggul 11 poin dari tim Red Bull Racing dan 47 poin dari tim Mercedes.[6]
Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C2, C3, dan C4 (masing-masing diberikan nama keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam ajang tersebut.[8]
Sesi latihan bebas
Ada tiga sesi latihan bebas, yang masing-masing berlangsung selama satu jam. Dua sesi latihan bebas pertama berlangsung pada hari Jumat, 6 Mei pukul 14:30 dan 17:30 waktu setempat (UTC−04:00) dan sesi latihan bebas ketiga berlangsung pada pukul 13:00 pada tanggal 7 Mei.[9] Pada sesi pertama, Leclerc berhasil menjadi yang tercepat di depan George Russell dan Verstappen,[10] yang mengalami masalah hidrolik dan panas berlebih pada mobilnya.[11][12][13] Pada sesi kedua, Russell berhasil mencetak catatan waktu putaran tercepat di depan Leclerc dan Pérez.[14] Pada sesi terakhir, Pérez berada di posisi pertama, di depan Leclerc dan Verstappen.[15] Terjadi kecelakaan dan bendera merah dikibarkan di setiap sesi; di sesi pertama, Valtteri Bottas mengalami kecelakaan di tikungan ke-7,[16] sementara Carlos Sainz Jr. dan Esteban Ocon masing-masing menabrak tembok penghalang beton di tikungan ke-14 di dalam dua sesi terakhir.[17]
Kualifikasi
Sesi kualifikasi berlangsung pada tanggal 7 Mei pukul 16.00 waktu setempat, dan berlangsung selama satu jam.[9]
Laporan jalannya kualifikasi
Leclerc memimpin atas Sainz untuk mengunci barisan terdepan untuk tim Ferrari,[18] yang merupakan untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Meksiko 2019.[19][20] Di belakang mereka berdua, ada duet pembalap Red Bull, yaitu Verstappen dan Pérez, dan Bottas dari tim Alfa Romeo, bersama dengan Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda, dan Lance Stroll yang melengkapi posisi sepuluh besar; Russell, rekan setim Hamilton di tim Mercedes, tidak berhasil lolos ke sesi Q3.[21] Pada putaran terakhirnya di sesi Q3, Verstappen membuat sebuah kesalahan, yang dia salahkan pada kurangnya pengetahuan yang dia miliki tentang mobil di lintasan, sementara Leclerc dan Sainz memperbaiki catatan waktu putaran tercepat mereka untuk menempati barisan terdepan.[22]
^1 – Esteban Ocon tidak ikut serta di dalam sesi kualifikasi karena sebelumnya telah mengalami kecelakaan selama berlangsungnya sesi latihan bebas ketiga. Dia diizinkan untuk turun berlomba atas kebijakan dari pengawas balapan.[24]
Balapan
Balapan ini dimulai pada pukul 15:30 EDT (UTC−4) pada tanggal 8 Mei, dan berlangsung sebanyak 57 putaran.[25] Stroll dan Vettel, yang masing-masing lolos babak kualifikasi di posisi ke-10 dan ke-13, memulai balapan ini dari dalam jalur pit setelah mobilnya mengalami masalah suhu bahan bakar.[26]
Laporan jalannya balapan
Di tikungan pertama pada saat start, Verstappen berhasil menyalip Sainz untuk posisi kedua dan mendekati Leclerc, yang dia lewati untuk memimpin jalannya balapan ini pada putaran ke-9, sementara Leclerc sendiri mengalami kesulitan dengan menggunakan ban kompon medium.[27][28] Balapan ini sempat dihentikan pada putaran ke-41, pada saat ban kanan belakang mobil Norris bersentuhan dengan ban kiri depan mobil Gasly, yang memicu pengerahan mobil keselamatan virtual dan kemudian mobil keselamatan selama lima putaran. Verstappen ditekan oleh Leclerc pada saat start ulang, dan mempertahankan posisinya untuk meraih kemenangan. Pada putaran ke-52, rekan setim Verstappen, yaitu Pérez, mencoba untuk menyalip Sainz di tikungan 1, tetapi melakukan kesalahan dan menyebabkan ban mobilnya terkunci. Vettel dan Schumacher bertabrakan pada putaran ke-53, tetapi tidak ada tindakan yang diambil.[29] Leclerc dan Sainz masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga, sementara Pérez, yang sempat mengalami masalah mesin yang membuat mobilnya kehilangan sekitar 30 tenaga kuda, finis di posisi keempat,[30] dan Russell masuk ke dalam posisi lima besar.[31]
Setelah balapan ini berakhir, Alonso dijatuhi dua penalti waktu sebanyak lima detik secara terpisah, yang membuatnya keluar dari 10 besar perolehan poin, sementara Stroll naik ke posisi ke-10.[32] Magnussen mengalami dua insiden yang terpisah setelah start ulang dengan Stroll, yang menyebabkannya tersingkir dari balapan ini pada putaran terakhir; dia tetap diklasifikasikan di posisi ke-16 karena dia sebelumnya telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.[33]
^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.[35]
^2 – Lance Stroll dan Sebastian Vettel lolos babak kualifikasi di posisi ke-10 dan ke-13, tetapi mereka memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit karena bahan bakar di mobil mereka berada di bawah suhu minimum yang ditetapkan. Posisi mereka di grid dibiarkan tetap kosong.[36]
^3 – Fernando Alonso finis di posisi ke-8, tetapi dia kemudian menerima dua penalti waktu lima detik secara terpisah. Yang pertama karena telah menyebabkan tabrakan dengan Pierre Gasly, dan yang kedua karena telah meninggalkan lintasan dan memperoleh keuntungan.[34]
^4 – Daniel Ricciardo finis di urutan ke-11, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah meninggalkan lintasan dan memperoleh keuntungan.[34]
^6 – Kevin Magnussen menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena telah menyebabkan tabrakan dengan Lance Stroll. Posisi akhirnya sama sekali tidak terpengaruh oleh penalti tersebut.[34]
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
