Das Unternehmen aus Levallois-Perret begann 1913 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Sigma. 1928 endete die Produktion. Die jährliche Produktion in den frühen 1920er Jahren betrug maximal 200 Fahrzeuge, später erheblich weniger.[2]
Fahrzeuge
Bei den ersten Modellen 8 CV, 11 CV, 15 CV und20 CV kam das Chassis von Malicet & Blin und der Vierzylindermotor von Ballot. Der 8 CV hatte einen Hubraum von 1131 cm³ mit 60 mm Bohrung und 100 mm Hub.[4]
Nach dem Ersten Weltkrieg war für kurze Zeit ein Zweizylindermodell erhältlich, dann wieder Vierzylindermodelle. Der 6/8 HP hatte einen Vierzylindermotor mit 1300 cm³ mit einer Bohrung von 60 mm und einem Hub von 115 mm. Der Radstand betrug 2750 mm. Der 8/10 HP hatte einen Vierzylindermotor mit 1526 cm³ mit einer Bohrung von 65 mm und einem Hub von 115 mm. Der Radstand betrug 2850 mm.[5] 1925 gab es ein Modell mit einem Motor von CIME mit 1494 cm³ Hubraum, sowie Modelle mit ventillosen Motoren von Ballot und S.C.A.P. mit Hubräumen zwischen 894 cm³ und 1614 cm³.[6]
