Jacques Lacoste gründete 1897 das Unternehmen J. Lacoste et Cie in Paris zur Automobilproduktion. 1901 erfolgte die Umbenennung in Lacoste & Battmann und 1905 in Lacoste & Battmann Ltd. Neben dem eigenen Fahrzeugbau wurden auch fertige Fahrgestelle an Konkurrenzunternehmen und Tochtergesellschaften wie Cupelle, Gamage, Imperial, Jackson, L & B, Lacoba, Lancaster, Napoleon, Regal, Simplicia und Speedwell verkauft, die die Fahrgestelle zu kompletten Autos vervollständigten und unter eigenem Namen anboten.
1905: Einzylindermodelle, 10 CV Zweizylinder mit 2000 cm³ Hubraum sowie Vierzylindermodelle mit 2500 cm³, 3300 cm³ und 4900 cm³ Hubraum; Motoren von Aster und De Dion-Bouton
1906: 12/16 CV
1907: Ein-, Zwei- und Vierzylindermodelle vom 4,5 CV bis zum 24 CV sowie Elektroautos
1910: Vierzylindermodell mit 1800 cm³ Hubraum, Motor von Aster
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
