Le Cavour est un porte-aéronefs de la Marina Militare italienne entré en service en juin 2009. Il a remplacé le porte-aéronefsVittorio Veneto. Selon Véronique Sartini, il a remplacé en 2020, le porte-aéronefs Giuseppe Garibaldi[2] qui n'aura pas la capacité de mettre en œuvre les futurs F35 commandés. Néanmoins, cette affirmation semble contredite par la construction depuis 2017, d'un nouveau porte-aéronefs, le Trieste, qui remplacera le Garibaldi.[3].
La quille du porte-aéronefs Cavour a été posée le dans les chantiers navals de Riva Trigoso près de Sestri Levante par la société Fincantieri. Le , le navire fut lancé pour être commissionné le . Il entre en service en 2009 et devient le nouveau navire amiral de la flotte italienne.
Caractéristiques
Le Cavour manœuvre dans le golfe de NaplesLe Cavour opère avec le Harry S. Truman (au centre) et le Charles de Gaulle (au fond).
Ce porte-aéronefs remplit des fonctions de commandement d'opérations aériennes et de transport de matériel lourd. De plus, le Conte di Cavour en tant que navire d'assaut amphibie peut déployer les 325 membres de l'infanterie de marine présents à bord grâce à ses quatre engins de débarquement LCVP.
Le Cavour emporte au maximum vingt-deux aéronefs. Cependant comme son hangar aéronautique est limité, la dotation standard est de 12 avions d'attaque au solAV-8B Harrier II puis F-35B à partir de 2021[4], trois hélicoptèresAgustaWestland EH101 pour la lutte ASM, antisurface, et transport et un hélicoptère Agusta-Bell AB.212 pour les missions de sauvegarde dites "pedro" pendant les manœuvres aériennes[5]. Un hangar de 2 500 m2 lui permet le transport de 24 chars Ariete (ou 50 véhicules de combat d'infanterie Dardo). Mais ces véhicules ne peuvent être déployés que sur un quai[6], car le radier inondable trop petit ne permet pas l'emport de chaland de débarquement.
Il dispose de deux canons de calibre 76mm Oto Melara 76/62 contre des avions ou navires, de trois canons Oto Melara KBA 25/80 de 25 mm contre des embarcations légères, associés à deux radars de conduite de tir NA-25 XP, et de 4 fois 8 missiles ASTER 15 contre des avions, associés à un radar de conduite de tir SPY-790 EMPAR, un radar de veille air RAN-40L lui permettant de contrôler un espace aérien de 300 km autour de lui, un radar de veille surface SPS-791, un radar de navigation SPN-753, un système de veille infrarouge SASS, un sonar d'étrave SNA-2000 pour la détection des mines, et deux lance-leurres de contre-mesures anti-torpilles SLAT.
↑(fr) Véronique Sartini, « La marine italienne, une force d'avant-garde : Entretien avec l'amiral Paolo La Rosa, chef d'état-major de la marine italienne », Défense et Sécurité internationale, no 4 (hors-série), , p. 56-57 (ISSN1772-788X)
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