Ferrari 512 BBi

Ferrari 512 BBi
Marque	Ferrari
Années de production	1981 - 1984
Production	1 007 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	12 cylindres à plat, 24 soupapes
Cylindrée	4 942 cm3
Puissance maximale	à 6 000 tr/min : 340 ch (250 kW)
Couple maximal	à 4 200 tr/min : 451 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	manuelle 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 499 kg
Vitesse maximale	283 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,9 s
Consommation mixte	18,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Freins	Freins avant : disques ventilés (287 mm) Freins arrière : disques ventilés (297 mm)
Dimensions
Longueur	4 400 mm
Largeur	1 830 mm
Hauteur	1 120 mm
Empattement	2 500 mm
Voies AV/AR	mm  / 1 572 mm
Chronologie des modèles
Ferrari 512 BB Ferrari Testarossa
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La Ferrari 512 BBi (pour Ferrari Berlinetta Bialbero iniezione) est une automobile du constructeur italien Ferrari. Elle remplace la Ferrari 512 BB à partir de 1981.

En raison de la nouvelle réglementation antipollution américaine de 1981, les quatre carburateurs Weber triple corps sont remplacés par un système d'injection Bosch K-Jetronic et la nouvelle voiture renommée 512 BBi.

L'injection adoucit le caractère du moteur à 12 cylindres à plat dont la puissance s'établit à 340 chevaux (contre 360 annoncés initialement pour la BB) à un régime moteur de 6000 tr/min. Le couple maximal se situe à 46 kgm et est disponible à un régime plus bas (4200 tr/min). La vitesse maximale est de 283 km/h.

La 512 BBi adopte des pneus Michelin TRX de taille égale sur les deux essieux. Les feux antibrouillard avant sont désormais séparés de la grille de calandre. De nouvelles garnitures intérieures et une nouvelle instrumentation équipent l'habitacle.

1 007 exemplaires sont produits jusqu'en 1984 et le remplacement de la BBi par la Ferrari Testarossa.

v · m Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast 12Cilindri   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino   Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo   Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2                 Daytona SP3 SUV               Purosangue
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