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British Aerospace Sea Harrier
Il British Aerospace Sea Harrier è un aereo da caccia imbarcato con capacità di decollo verticale (V/STOL). È uno sviluppo dell'Hawker Siddeley Harrier. Storia del progettoAereo inusuale in un'epoca in cui la maggior parte dei combattimenti di superiorità aerea navali e terrestri sono supersonici, il subsonico Sea Harrier è incaricato principalmente per la difesa aerea. Operando da portaerei della Royal Navy, abbatté 20 aerei in volo nella guerra delle Falkland, senza perdite in combattimento. Fu usato per attacchi a terra allo stesso modo degli Harriers terrestri dalla Royal Air Force. Il Sea Harrier è stato commercializzato per le vendite all'estero, senza successo in Argentina e in Australia, l'India divenne l'unico operatore diverso da Gran Bretagna nel 1983. Una seconda versione aggiornata per la Royal Navy è stata presentata nel 1993 come il Sea Harrier FA2, migliorando le sue capacità aria aria e compatibilità, con un motore più potente. Questa versione è rimasta in produzione fino al 1998. Il Sea Harrier ha servito nella guerra delle Falkland, in entrambe le guerre del Golfo, e nelle guerre jugoslave. Normalmente opera da una portaerei posizionata all'interno della zona di conflitto. Il suo utilizzo nella guerra delle Falkland è stato il momento più alto e un importante successo: esso protesse la Task Force britannica essendo il solo caccia ad ala fissa disponibile. Il Sea Harrier è stato ritirato dal servizio della Royal Navy nel marzo 2006 e sostituito dal Harrier GR9. Nel lungo periodo il suo successore sarà il Lockheed Martin F-35 Lightning II. Il Sea Harrier è stato in servizio attivo nella Indian Navy fino a maggio 2016, per essere sostituito dal Mikoyan MiG-29K (Fulcrum-D - Sea Fulcrum). Versioni
Evoluzione dell'Harrier
Utilizzatori
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
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