Adolf Froelich

Adolf Froelich we Freisingu w 1912
Data i miejsce urodzenia	24 grudnia 1887 Łaziska
Data i miejsce śmierci	listopad 1943 Warszawa
Zawód, zajęcie	lekarz dentysta
Multimedia w Wikimedia Commons

Adolf Froelich (ur. 24 grudnia 1887 w Łaziskach, zm. w listopadzie 1943 w Warszawie) – polski wynalazca, dentysta i uczestnik wojny polsko-bolszewickiej. Syn Rajnolda Froelicha (zarządca ziemski) i Antoniny Wilhelminy Józefiny Froelich z d. Majewska.

Adolf Froelich od 1912 roku studiował browarnictwo na Wydziale Techniki Browarniczej Królewskiej Akademii Nauk Monachijskiego Uniwersytetu Technicznego we Freisingu. Poza tym studiował stomatologię. Uprawnienia lekarskie uzyskał w 1918 roku^[1]. Jako dentysta pracował m.in. w Jędrzejowie. Adolf Froelich wynalazł w 1932 roku podwójne śmigło^[2]. Był oficerem w stopniu ppor. Wojska Polskiego. Brał udział w wojnie polsko-bolszewickiej w 9 Dywizji Piechoty jako lekarz dentysta. Jego prawnukiem jest niemiecki polityk Tomasz Froelich^[3].

Adolf Froelich 21 października 1932 r. zgłosił podwójne śmigło do Urzędu Patentowego Rzeczypospolitej Polskiej. Opisał on swój wynalazek między innymi następująco: Podwójne śmigło według niniejszego wynalazku może być stosowane do helikopterów i do samolotów i specjalnie jest obliczone na lot w ośrodkach rzadszych. Wynalazek polega na tym, że na jednym wale umieszczono dwa śmigła, z których przednie zaopatrzone jest w płaszcz. Śmigło to, obracając się razem z płaszczem, pędzi poza siebie powietrze zgęszczone na umieszczone z tyłu drugie śmigło, które wskutek tego, pracuje już w ośrodku gęstszym, zatem wydajniej. W przednim śmigle muszą być śmigła umieszczone z przodu płaszcza; główną myślą jest tu zastosowanie płaszcza, a podrzędną, czy śmigło jest wbudowane w płaszcz lub nie, gdyż o ile tylko śmigło jest umieszczone z przodu, to działanie w obu wypadkach jest analogiczne, mianowicie w płaszczu będzie się zgęszczać powietrze, wskutek czego tylne śmigło będzie pracować w gęstszym ośrodku. Śmigło podwójne może być i bez płaszcza; w tym wypadku przednie śmigło jest krótsze od tylnego, umieszczonego na tym samym wale napędowym, przy czym tylne śmigło ustawione jest w stosunku do przedniego pod kątem prostym. (Froelich 1933)

• Opis Patentowy Nr 18229, Warszawa 21 sierpnia 1933, Adolf Froelich, Podwójne śmigło. Urząd Patentowy RP, 31 sierpnia 1933. [dostęp 2010-11-13].