БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. БТР может быть базовой машиной для оснащения специальных сил быстрого реагирования и морской пехоты.
БТР способен вести боевые действия в различных условиях, в том числе в условиях применения противникоморужия массового поражения. Может выполнять поставленные задачи как днём, так и ночью, в различных климатических условиях, на дорогах с различным покрытием и в условиях полного бездорожья. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от −40 до +55 °C, как и у других ББМ производства СССР, Украины и России.
Демонстрационный прототип бронетранспортёра был впервые продемонстрирован на выставке «Аэросвет-XXI» в 2006 году[13].
В конце ноября 2008 года началась работа по производству первого серийного БТР-4[14].
В феврале 2009 года на выставке вооружений IDEX-2009 был впервые представлен вариант БТР-4, оснащённый боевым модулем БМ-7 «Парус»[15].
До конца 2014 года в производстве БТР-4 использовалось 45 % деталей украинского производства, 45 % деталей российского производства и 10 % импортных деталей производства иных иностранных государств, в 2015 году в производстве БТР-4 использовались 35 % импортных деталей (при этом детали российского производства не использовались). В 2017 году в производстве БТР-4 использовались 88 % деталей украинского и 12 % иностранного производства[16].
Конструкция
БТР-4 имеет три отделения:
переднее — отделение управления
среднее — моторно-трансмиссионное отделение
заднее — боевое и десантное отделения
Подобная компоновка позволяет быстро трансформировать боевое и десантное отделения без изменения компоновочных решений по силовой установке и трансмиссии для создания широкого семейства машин. Грузоподъёмностьшасси бронетранспортёра позволяет создавать не только варианты исполнений и семейство машин, но и устанавливать дополнительную броневую защиту против автоматических малокалиберных пушек.
Прототип БТР-4 с боевым модулем «Гром»Санитарно-Эвакуационная Машина БСЭМ-4КРемонтно-Эвакуационная машина БРЭМ-4К
БТР-4А — вариант с двигателем Iveco и боевым модулем «Гром» (заказ МО Украины). Может быть укомплектован башней от БТР-80, БМП-1, БМП-2 или боевыми модулями «БАУ-23х2», «Шквал», БМ-3М «Штурм». После доработки подбашенного листа возможна установка башни БМП-3.
БТР-4В — вариант с боевым модулем БМ-7 «Парус», дизельным двигателем немецкой фирмы «Deutz» мощностью 442 л. с. и автоматической коробкой переключения передач американской фирмы «Allison» для несостоявшегося контракта с Македонией.
БТР-4Е — модификация линейного варианта с боевым модулем БМ-7 «Парус», разработанная для Ирака.
БТР-4Е1 — модификация БТР-4Е с усиленной защитой (за счёт установки комплекта навесной брони). Демонстрационный образец изготовлен в марте 2014 года[19].
БТР-4МВ — первая машина была изготовлена в январе 2013 года[20] и представлена в феврале 2013 года на выставке «IDEX-2013». В сравнении с БТР-4Е, в конструкцию внесены следующие изменения: новая форма корпуса в носовой части, увеличившая степень защиты во фронтальной проекции (отсутствуют бронестёкла и боковые двери командира и механика-водителя, посадка которых осуществляется через отдельные люки); предусмотрена возможность установки дополнительной защиты (в том числе, керамической); в кормовой части установлена аппарель; установлен двигатель «Deutz» BF6M1015CP (450 л. с.)[21]. Бронезащита обеспечивает баллистическую защиту третьего уровня по стандарту STANAG 4569. Броня корпуса выдерживает попадание пули 7,62×54 мм на дальности 30 метров, а в лобовой проекции защита соответствует уровню «3+» и выдерживает попадание пули 12,7×99 мм на дальности 30 метров.
БТР-4МВ1 — вариант БТР-4МВ с усиленной защитой (установлен комплект навесной брони, боевой модуль закрыт решётчатым экраном). Демонстрационный образец впервые представлен 10 октября 2017 года[22].
БТР-4М — модификация для индонезийской морской пехоты с дополнительными поплавками, в стандартной версии оснащается боевым модулем БМ-7 «Парус» с автоматической пушкой 30-мм ЗТМ- 1, 30-мм автоматическим гранатомётом, пулемётом ПКТ калибра 7,62 мм и противотанковой управляемой ракетной системой «Барьер»[23].
Машины на базе
БРМ-4К — разведывательная машина.
МОП-4К — машина огневой поддержки.
БРЭМ-4К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная для Ирака.
БСЭМ-4К — бронированная санитарно-эвакуационная машина на базе БТР-4, разработанная для Ирака.
БММ-4С — бронированная медицинская машина на базе БТР-4Е[24].
БТР-4К — командирская машина, разработанная для Ирака.
БТР-4КШ — командно-штабная машина, разработанная для Ирака.
Производство
БТР-4МВ1 на выставке «Оружие и безопасность», Киев, октябрь 2018 года
Начало работ по производству первого серийного БТР-4 — конец ноября 2008 года.
В производстве БТР-4 задействованы 13 предприятий концерна «Укроборонпром»[25].
В феврале 2016 года было объявлено о намерении использовать при производстве БТР-4 производственные мощности харьковского завода «Турбоатом»[26].
В июле 2016 года было объявлено об освоении производства харьковским машиностроительным заводом «ФЭД» светодиодных фар для БТР-4Е (ранее на бронетранспортёры устанавливали такие импортные, иностранного производства)[27].
Одно из необходимых для производства БТР-4 предприятий находится в Крыму — Феодосийский Казённый Оптический Завод[28][29][30]. Это предприятие производит систему управления огнём «Аркан»[28] для всех боевых модулей БТР[31], дифференциал к мостам машины, систему обнаружения лазерного облучения БТР и автоматической постановки завес «Линкей» (который также позволяет определять БТР местоположение источника лазерного облучения)[32].
25 сентября 2009 года был заключён контракт на поставку в Ирак 420 машин[33] (270 БТР-4 с боевым модулем «Парус», 80 командных машин БТР-4К, 30 командно-штабных машин БТР-4КШ, 30 бронированных медицинских машин БСЭМ-4К и 10 бронированных эвакуационных машин БРЭМ-4) на общую сумму 457,5 млн долл., заказ оплачивали США[34][35].
Первая партия из 26 машин прошла приёмку в марте 2011 года (партия из-за проблем с орудиями была задержана) и 20 апреля 2011 года была отправлена в Ирак[36].
Вторая партия бронетехники в количестве 62 единиц[37] была произведена в апреле 2012 года[38] и 12 сентября 2012 года — отгружена в Одессе для морской транспортировки в Ирак[39].
7 февраля 2013 года иракская сторона подписала акт приёма очередной партии в количестве 40 БТР-4[40][41].
28 февраля 2013 года представитель комиссии по безопасности и обороне парламента Ирака Шиван Мухаммед Таха обвинил украинскую сторону в срывах сроков поставок и низком качестве продукции: с момента ратификации контракта поставлено около 100 машин вместо предусмотренных 420, а сами БТР «очень старые, корпуса ржавые, машины непригодны к эксплуатации»[42].
2 января 2014 года иракская сторона вернула Украине партию из 42 БТР-4, мотивируя это наличием трещин в корпусах бронетранспортёров[43].
Осенью БТР-4 иракской армии участвовали в боях с ИГ (в частности, 24 октября 2014 — в боях за город Джурф ас-Сахр)[44].
Иракские военные, получившие партию из 88 украинских бронетранспортёров БТР-4, смогли завести только 56 машин, но и из них тронулись с места лишь 34. Об этом говорится в письме, направленном в «Укроборонпром» бывшим руководителем компании «Укрспецэкспорт» А.Коваленко от 28 июля 2014 года[45].
Казахстан — 3 мая 2012 года заявлено о подписании договора о совместном производстве 100 БТР-4, но производство начато не было. 21 мая 2014 года заявлено о возвращении тестового экземпляра БТР-4 украинской стороне для устранения недостатков в рекламации[46].
Индонезия — поставка пяти бронетранспортёров БТР-4-М, изготовленных на ГП Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова, входящем в состав ГК Укроборонпром, состоялась в рамках подписанного в 2014 году контракта между Спецтехноэкспортом и министерством обороны Индонезии[47].
Оценка машины
Конструкция БТР-4 и его компоновочная схема получили неоднозначную оценку в среде специалистов. Например, российский военный эксперт Михаил Барятинский считает, что, несмотря на ряд недостатков и «детских болезней», украинский бронетранспортёр предлагает неплохое соотношение цены к качеству[48]. Кандидат военных наук полковник А. Цыганок отметил, что во время поставок БТР-4 в Ирак в ходе процедур по приёму первой партии из 26 машин был выявлен целый ряд проблем: перебои с работой датчиков системы управления машиной, отказы в системе управления огнём при высоких температурах, нестабильная работа раздаточной коробки и КПП, течь смазочных масел и т. д.[49]. Российский обозреватель И. Катаев заметил, что создание БТР-4 является безусловным шагом вперёд по сравнению с БТР-70, но остаются вопросы, связанные с идеологической отсталостью конструкции БТР-4, его технической сыростью и низким качеством производства[50].
Компоновка предполагает более безопасный выход десанта;
дистанционно управляемый модуль;
соответствие стандартам НАТО[48].
Эксперты оценивают машину как шаг вперёд по сравнению с советскими БМП, хотя её постоянно преследуют производственные проблемы. Отмечается, что его 30 мм пушка (похожая на российскую 2А72) эффективна на дальности до 2-х километров и способна бороться с бронемашинами советской эпохи и современными лёгкими БМП типа M2 Брэдли, а при установке ПТУР — и с более бронированными целями[69].
Недостатки
В начале 2013 года в иракском парламенте был распространён доклад, в котором сообщалось о фактах коррупции, выявленных при поставках БТР-4 с Украины. Представитель комиссии по безопасности и обороне парламента Ирака Шиван Мухаммед Таха обвинил поставщиков в том, что БТР «очень старые, корпуса ржавые, машины непригодны к эксплуатации»[70]. Индонезия может отказаться от закупок из-за плохой плавучести — на полном ходу носовая часть склонна к затоплению[71].
За первые две недели боёв во время вторжения России на Украину (2022) парк БТР-4 понёс значительные потери: по меньшей мере 8 машин уничтожено и 14 машин захвачено или брошено[69][78].
Одна из машин принимала участие в боях в Мариуполе, где в ходе городских боёв уничтожила выстрелами в лоб БРМ-1К и, возможно, смогла повредить танк Т-72. В другом зарегистрированном бою БТР-4 поразил бронетранспортёр БТР-82 и танк Т-72Б3 с очень близкого расстояния из своей 30-мм автоматической пушки, однако вскоре был уничтожен этим же танком. [69][79].
↑ 12М. Барятинский.Не клевещите на «Буцефала»(рус.). Военно-промышленный курьер №34 (451) (29 августа 2012). Дата обращения: 15 октября 2015. Архивировано 4 декабря 2015 года.
↑Анатолий Цыганок.Вся украинская рать — часть II(рус.). Военно-промышленный курьер №22 (588) (17 июня 2015). Дата обращения: 4 сентября 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
↑Игорь Катаев.Суета вокруг БТР(рус.). Военно-промышленный курьер №48 (465) (5 декабря 2012). Дата обращения: 5 сентября 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
* — производились только на экспорт; ** — совместные разработки; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год
.svg){kind=small}
.jpg)
_(1).JPG)
.jpg)
.png){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
