Австралия выбрала бронированную колесную машину Bushmaster 4х4, разработанную ADI (австралийская компания, которая теперь является австралийским филиалом транснациональной компании Thales) для удовлетворения своих оперативных потребностей в мобильной машине пехоты IMV (Infantry Mobility Vehicle — транспортное средство пехоты) в марте 1991 года, после международного конкурса. В короткий список вошли модификация Mamba APC, Shorland S600 и ADI Bushmaster.[2]
Австралийской армии требовалась машина для перевозки войск и техники на большие расстояния, использование в бою не предусматривалось.
Прототип Bushmaster, конец 1990-х
Опытный образец Bushmaster был изготовлен в 1996 году. В 1998 г. в рамках программы «Bushranger» бронеавтомобили проходили интенсивные испытания. Конкурентами на этом этапе были ASLAV 8x8 и M-113A1. В марте 2000 года официальным победителем конкурса IMV «Bushranger» был признан ADI Bushmaster.
Был заключён контракт на поставку 370 единиц на сумму 118 млн долларов США (180 млн австралийских долларов), в соответствии с первым этапом которого было выпущено 11 машин Bushmaster, которые подверглись серии обширных испытаний с середины 2003 до середины 2004 года.
Массовое производство началось вскоре из расчёта один автомобиль каждые два дня, начиная с 2005 года.
Конструкция
Доступ в машину осуществлялся через дверь в кормовом бронелисте корпуса, в крыше салона 5 люков. Перед передним люком гнездо под пулемёт 5,56 или 7,62 мм, по бортам корпуса блоки дымовых гранатомётов.
Стандартная конфигурация Bushmaster обеспечивает защиту экипажа от 7,62 мм и 5,56 мм пуль стрелкового оружия, противопехотных мин, которые содержат до 9,5 кг тротилового эквивалента. Этот уровень защиты может обновляться и настраиваться под конкретные требования заказчика.
Чтобы снизить общую стоимость жизненного цикла, в бронетранспортере используются, где это возможно, стандартные автомобильные системы, среди ключевых поставщиков находятся Caterpillar, Fabco, Meritor и ZF.
Стандартное оборудование включает усилитель руля, постоянный полный привод на четыре колеса, центральную систему подкачки шин, флипы для движения на спущенной шине, независимую подвеску с пружинными рессорами, дисковые тормоза, отдельные места для размещения до 10 членов экипажа (включая водителя), пуленепробиваемые окна, раздельную систему кондиционирования и гидравлическую лебедку, которая может быть использована как в передней, так и в задней части машины.[1]
Трансмиссия — семиступенчатый автомат Allison MD-3070 PT.
Цельносварной стальной корпус Bushmaster имеет внутренний объём более 8 кубических метров. Это делает платформу гибкой и подходящей для целого ряда специфических целей, в том числе для операций по поддержанию мира и обнаружения мин.
Бронеавтомобиль спроектирован с учётом возможности перевозки военно-транспортными самолётами C-130.
Варианты
В дополнение к базовым бронетранспортёрам было создано пять других вариантов: медицинская машины, машина огневой поддержки, 81-мм миномёты, инженерная и командирская машины:
Применялся армией Нидерландов во время военных действий против сил движения Талибан в Афганистане в 2000-х годах. До 6 машин было потеряно в ходе боевых действий.[13] Еще одна была повреждена и эвакуирована.[14]
↑Ministerie van Defensie.Bushmaster beschadigd na vuurcontact(нидерл.). Ministerie van Defensie. Ministerie van Defensie (23 октября 2007). Дата обращения: 15 сентября 2023. Архивировано 22 февраля 2013 года.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
