Chery Automobile Co., Ltd. (Чері Отомобайл Ко; кит.: 奇瑞汽车; піньінь Qíruì Qìchē — Цижуй Циче, англ. вимова: [ˈʃɛɹiː]) — державна компанія в Китаї. Спеціалізація компанії — виробництво автомобілів, а також комплектуючих до них.
Історія
Chery Automobile Co., Ltd. була заснована в 1997 році у місті Уху, провінція Аньхуй. Акціонерами компанії стали кілька державних компаній та холдингів провінції Аньхуй, а також дрібні інвестори. Було закуплене обладнання європейського заводу Ford за $25 млн. Виробництво авто розпочалося у 1999 році після придбання ліцензії на шасі Toledo компанії Seat (див. Chery Amulet).
Довгий час компанія не могла отримати ліцензію на продаж авто на всій території Китаю. Компанія постачала таксі для місцевої адміністрації.
У 2001 році згідно з виконуваним урядом КНР директивним перерозподілом активів державних компаній власником 20% акцій Chery Automobile стала шанхайська компанія SAIC. Chery отримала можливість використовувати ліцензію SAIC для продажу своїх авто на всій території країни. Chery розпочала постачати свої авто в Сирію, та стала першим китайським автоекспортером.
У 2004 році SAIC вийшла зі складу акціонерів Chery. Chery зберегла своє право на продаж авто в усьому Китаї та експортувати їх.
Chery виготовляє свої авто без участі іноземних виробників автомобілів. Машини Chery — китайський продукт та китайські торгові марки.
У 2003 році Chery створила свій відділ наукових досліджень та конструкторських розробок.
Chery була звинувачена компанією General Motors у порушенні авторських прав. У 2004 році SAIC була змушена відмовитися від своєї частки в Chery.
У 2005 році Chery виготовила 185 000 авто, 10% з них було експортовано. У підсумку 2005 року Chery зайняла п'яте місце в Китаї за об'ємами виробництва авто.
У 2005 році для просування своєї продукції на ринок США Chery домовилася з Малкольмом Брікліном (Malcolm Bricklin), який першим почав продавати у США автомобілі Subaru. Бріклін планує до 2008 року відкрити в США 250 дилерських центрів та продавати 250 000 авто в рік.
Розпочато співробітництво з конструкторськими фірмами: британською Lotus Engineering та японською Mitsubishi Automotive Engineering, а також дизайнерськими фірмами Bertone та Pininfarina з Італії та Cavax з Японії.
У 2005 році компанія самостійно розпочала виробництво двигунів Acteco стандарту Euro 4, котрі були розроблені австрійською компанією AVL List. Крім того, Chery виготовляє цілий ряд двигунів с об'ємом від 0.8л до 4.0л — V8, бензинові та дизельні, рядні та V-подібні типи.
У першому кварталі 2006 року Chery вийшла на третє місце в Китаї за кількістю проданих авто.
Плани на співробітництво
Також в першому кварталі 2006 концерн Chrysler Group дав підтвердження [1] співробітництву з Chery в області створення та виробництва компактних авто.
Згідно з домовленістю, автомобілі, випущені Chery, будуть продаватися під брендом Chrysler, в основному на ринках Північної Америки та Євросоюзу. За рахунок цього Chrysler розраховує посилити свій вплив на світовому ринку в сегменті компактних авто.
До такого кроку Chrysler прийшов після аудиту якості Chery, которе дозволить йому не боятися за свій імідж в очах споживачів. Окрім того, про наміри закупити у Chery двигуни для своїх авто оголосив FIAT. Компанії підписали відповідний договір після восьми місяців із часу укладення меморандуму про взаєморозуміння, протягом яких Fiat тестував китайські двигуни. Згідно з угодою, італійська компанія щорічно купуватиме 100 тис. двигунів Chery.[3]
Дистрибуцією авто марки Chery в Україні займається холдинг УкрАВТО. Співпраця дозволила охопити дилерськими центрами всю країну. Chery одразу була представлена 5 моделями, та ще кілька планується вивести на ринок до кінця цього року. Офіційно у продажу:
В серпні 2012 Австралія відкликала 23 тисяч автомобілів вироблених Chery Automobile та Great Wall, після того, як в їх двигунах і вихлопних системах був виявлений азбест. Азбест у всьому світі вважається канцерогеном, його імпорт Австралії законодавчо заборонений з 2004 року[5][6].
_hatchback_(19661330934).jpg)
