九龍巴士296C線是香港一條來往尚德和長沙灣(海盈邨)的巴士路線,每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。
九龍巴士296P線,為296C線的特別班次,只於星期一至五繁忙時間來往尚德及荔枝角站,途經九龍灣商貿區、旺角,不經觀塘。
歷史
尚德邨於1998年落成入伙,且人口密度非常高,居民主要從九龍東遷入。周遭當時仍是一片荒蕪的新填地,公共交通就只有一條來往觀塘區的巴士路線296A線,隨著邨內更多單位陸續入伙,該線需求亦超出負荷。
為解決來往九龍市區的極高需求,巴士公司計劃開辦一條來往鑽石山地鐵站的巴士路線296B線。不過,經乘客調查後發現,使用296A線的乘客當中,有超過40%乘客的目的地是九龍西,比來往九龍中高約一成。有見及此,九巴把原於路線發展計劃建議的296B線永久擱置,改為開辦來往深水埗的路線,本線因而誕生。
本線開辦後,的確能夠分流296A線的乘客,且途經觀塘道來往九龍西和尚德邨,觀塘區的乘客亦能間接受惠。行車路線和車站位置跟一般途經觀塘道的巴士路線略有不同,如來回程取道觀塘站下方的隧道和牛頭角站對面的天橋;一些功能相近的車站亦不需停靠,如往深水埗方向的駿業里和德福花園站,以及往尚德方向的創紀之城站等,減少與其他路線等候停靠的時間,從而加快行車速度。近年觀塘道沿線商廈增加,而40號線也改行龍翔道,296C成為了觀塘至深水埗的唯一路線,觀塘客量存在增長,所以現在的296C基本上多了觀塘、旺角與深水埗之間特快線的角色。巴士公司落實車隊空調化,尚德邨成為將軍澳新市鎮首個沒有非空調巴士服務的社區,乘客可用低廉的價錢,得到舒適的旅程。
當港鐵將軍澳綫於2002年8月通車時,運輸署曾建議取消本路線,併入新巴796C線[7],但因受到西貢區議會反對而被擱置。
此外,本線與另一條編號相近、來往觀塘碼頭和天水圍市中心的269C線同樣駛經觀塘道,主要用車亦大致相同,由於兩線西行方向的目的地相距甚遠,在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆,只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。
年表
服務時間及班次
- 296C
尚德開 |
長沙灣(海盈邨)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
05:50、06:10、06:25 |
星期一至五 |
06:20-07:20 |
20
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06:45-07:30 |
15 |
07:35-08:35 |
20
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07:30-15:50 |
20 |
08:50
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15:50-16:35 |
15 |
09:10-17:10 |
20
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16:35-21:55 |
20 |
17:25
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22:20、22:50、23:20 |
17:40-22:00 |
20
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22:00-22:50 |
25
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22:50-00:20 |
30
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星期六 |
05:50-06:50 |
20 |
星期六 |
06:40-17:20 |
20
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07:05 |
17:35
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07:20-08:30 |
15/20 |
17:55-19:15 |
20
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08:30-17:50 |
20 |
19:30
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18:05、18:25、18:45 |
19:50-22:30 |
20
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19:00-21:00 |
20 |
22:30-23:20 |
25
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21:00-21:50 |
25 |
23:20-00:20 |
30
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21:50-23:20 |
30 |
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星期日及公眾假期 |
05:50-21:30 |
20 |
星期日及公眾假期 |
06:40-14:20 |
20
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21:30-22:20 |
25 |
14:20-15:30 |
15/20
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22:20-23:20 |
30 |
15:45
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16:00-18:00 |
20
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18:15
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18:35-21:55 |
20
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21:55-22:20 |
25
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22:20-00:20 |
30
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- 296P
- 星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
路線
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全程收費
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分段收費
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296C
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$9.1
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296P
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- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客於2.5小時內,先後以同一張八達通卡繳付本線及91M/91P/296M/298E線車資,次程可獲扣減$4.2,若次程車資相等或低於該金額,則可獲豁免車資。
將軍澳隧道轉乘優惠
使用車輛
本線開辦初期,因為德國品牌Neoplan Centroliner(AP)尚未出牌,所以暫時採用剛由龍運巴士回流的1997年富豪奧林比安12米(3AV339-348)。直至1999年8月1日,Neoplan Centroliner(AP1-AP20)正式行駛本線,本線成為首2條採用該品牌的香港專利巴士路線之一(另一條則為來往天水圍至觀塘的269C),九巴當時更特別宣傳該款巴士將行走本路線。此外另一款擁有超低地台的富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主要用車。
本線部份用車會在每日特定時間,被調派到如296A、601P及N691線行走,每天亦有來自601線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米(ATENU)為本線服務。
現時,本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)及1輛Enviro500 12米(ATEE)雙層空調巴士,均屬將軍澳車廠。[22]
車隊編號
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車牌
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ATEE31
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PY6433
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ATENU310
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SU7768
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ATENU324
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SW5910
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ATENU325
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SW6025
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ATENU426
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TE6523
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ATENU513
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TK3061
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ATENU566
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TL8464
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ATENU601
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TM8255
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ATENU634
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TN6154
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ATENU719
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TR5585
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ATENU1157
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UJ 709
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行車路線
- 296C
尚德開經:尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、東京街西、深旺道、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、興華街西(南行)及荔盈街。
長沙灣(海盈邨)開經:荔盈街、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、深旺道、東京街西、東京街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道。
296C線之具體停站請參考資訊框[3]
- 296P
尚德開經:尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、九龍城天橋、太子道西、砵蘭街、汝州街、欽州街及長沙灣道。
荔枝角站開經:長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道。
296P線之具體停站請參考資訊框[6]
服務狀況
本線是尚德邨和唐明苑居民來往觀塘市中心、九龍灣、九龍城、旺角和深水埗等九龍市區的主要交通工具之一,因其能夠深入九龍心臟地帶,行車時間一般情況下,由尚德前往旺角只需約30分鐘,過往來往深水埗的新巴796C線繞經調景嶺,296C在2016年後改為取道亞皆老街天橋及九龍城天橋,使整體行車時間平均縮短5-10分鐘,變成與796C線行車時間相若,故成功吸引乘客回流,延長至西九龍新區服務前796C的範圍,亦讓西九龍新區乘客提供全日往返九龍東的服務。此路線與793有着明顯分工,前者主要服務尚德、觀塘道來往長沙灣、西九龍新區的乘客,而後者主要服務將軍澳南、調景嶺來往九龍城、青山道、蘇屋的乘客。自從796C線改組成繞經九龍灣商貿區的793線後,本線定線較793直接,讓一部分客源回流。
資料來源
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