九龍巴士286A線 |
---|
|
|
營運公司 | 九龍巴士 |
---|
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
---|
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE, ATEU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
---|
|
线路類型 | 循環線 |
---|
起點站 | 沙田圍 |
---|
途經 | 大圍、青沙公路(祇限去程)、美孚(祇限去程)、長沙灣(祇限回程)、深水埗(祇限回程)、石硤尾(祇限回程)、白田邨(祇限回程)、獅子山隧道(祇限回程) |
---|
終點站 | 長沙灣 |
---|
线路长度 | 13.2公里 |
---|
运行周期 | 53分鐘 |
---|
运营時間 | 05:45-10:15 |
---|
班次頻率 | 星期一至五:15-25分 星期六、日及公眾假期:20-25分 |
---|
票价 | $7.5 |
---|
上行分段收费站点 | 過獅子山隧道後往沙田圍:$6.4 大圍站往沙田圍:$6.2 |
---|
|
服務時間以外 替代线路 | 86A |
---|
競爭交通 | 86C、87B、286X |
---|
|
帶“”圖示代表循環線折返點 路線資訊與停站參考資料:[2] |
九龍巴士86A線是香港一條來往沙田圍及長沙灣(甘泉街)的巴士路線。
九龍巴士286A線是香港一條循環來往沙田圍及長沙灣[3]的巴士路線,途經大圍、青沙公路、美孚、長沙灣、深水埗、石硤尾及白田邨後,取道獅子山隧道返回大圍,只在每日上午提供服務。
歷史
- 1985年2月10日:投入服務,替代86於沙角邨及乙明邨的服務,加經田心街。
- 1988年5月23日:配合86B(現286X)投入服務,不再經田心街。
- 1997年1月16日:增派空調巴士行走。
- 2011年2月2日:改為全空調服務[4];不過本線早於2010年11月19日已開始自行提升至全空調服務。
- 2014年8月23日:配合87A取消,往長沙灣方向改經沙角街、乙明邨街、沙角街,後返回車公廟路原線。
- 2015年4月11日:往長沙灣方向加停大涌橋路曾大屋站[5]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[6]
- 2024年5月5日:每日10:15或之前由沙田圍開出之班次往九龍方向改經青沙公路,並以循環線形式運作及更改編號為286A。[7]
服務時間及班次
- 86A
沙田圍開 |
長沙灣(甘泉街)開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
10:40 |
星期一至五 |
11:05
|
11:05-18:55 |
25 |
11:30-17:00 |
23
|
18:55-23:55 |
30 |
17:00-18:40 |
20
|
|
18:40-19:55 |
25
|
19:55-23:55 |
30
|
星期六 |
10:40-16:55 |
25 |
星期六 |
11:05
|
16:55-23:55 |
30 |
11:30-13:30 |
30
|
|
13:30-23:55 |
25
|
星期日及公眾假期 |
10:40-11:40 |
20 |
星期日及公眾假期 |
11:05-12:25 |
20
|
11:40-17:55 |
25 |
12:25-19:55 |
25
|
17:55-23:55 |
30 |
19:55-23:55 |
30
|
- 286A
沙田圍開
|
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
05:45-07:00 |
25
|
07:20
|
07:35-08:20 |
15
|
08:20-09:00 |
20
|
09:00-10:15 |
25
|
星期六、日及公眾假期 |
05:45-08:40 |
25
|
09:00
|
09:25-10:15 |
25
|
收費
- (2)86A
全程:$7.5
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘任何九巴獅子山隧道路線(81S、過海路線、馬場路線及通宵路線除外),或從上述路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠。
使用車輛
最初派1980年代行走的利蘭珍寶/平頂寶巴士(D)行走,及後很快便以「雞車」利蘭勝利二型(G)及丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)為主帥,間中亦有11米利蘭奧林比安(S3BL),其後90年代則多以丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N)行駛。在2000年後,開始以丹尼士巨龍9.9米和11米空調巴士(ADS/AD)及富豪奧林比安11米空調巴士(AV)行駛
現時本線使用3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(1輛ATE及2輛ATEU)及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士,均屬沙田車廠。
車隊編號
|
車牌
|
ATE122
|
LF6001
|
ATEU31
|
PY5070
|
ATEU32
|
PY5968
|
ATENU1675
|
SP9483
|
ATENU271
|
SP8532
|
ATENU295
|
ST5652
|
行車路線
- 86A
沙田圍開經:崗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、元州街、長沙灣道、長順街、大南西街、瓊林街及甘泉街。
長沙灣(甘泉街)開經:甘泉街、青山道、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊。
86A線之具體停站請參考資訊框[1]
- 286A
經:崗背街、沙角街、乙明邨街、沙角街、大涌橋路、車公廟路、青沙公路(沙田嶺隧道、尖山隧道)、呈祥道、葵涌交匯處、葵涌道、長沙灣道、通州西街、青山道、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊。
286A線之具體停站請參考資訊框[2]
客量
此路線為沙田圍及大圍來往西九龍路線,客量不俗,但自長沙灣工廠區通勤人流開始銳減,以及港鐵馬鞍山線通車後,本線客量明顯下跌,乘客大部分是喜歡以較低廉車資、「一程過」或「見車上車」才乘搭。但之後2014年87A線改以287X而不經白田邨、石硤尾、深水埗,以及86C線改道不經大圍後,使本線客量逐漸回流而增長,但九巴並沒有因此而加密班車,只改派長車身巴士行走。
參考資料及注釋
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),126-128頁
外部連結
- 九巴
- 其他