九龍巴士81C線是由九巴營運的一條香港巴士路線,來往馬鞍山(耀安)及尖沙咀東(麼地道)。
於星期一至六上午繁忙時間,本線將分拆為281B線及281X線兩條分支,分別由碩門邨及馬鞍山(耀安)單向開往尖沙咀東(麼地道)。281X線不經濱景花園至大圍,而281B線則主要服務濱景花園、沙田圍和大圍居民。
81C線是政府自1988年放寬公共交通協調政策後,首條直接來往新界東至西九龍的專利巴士路線,當年無綫電視新聞特輯「新聞透視」亦有為81C線作專題報導。
歷史
- 1989年1月16日:81C線開辦,當日上午舉辦首航禮 (页面存档备份,存于互联网档案馆),取道獅子山隧道公路,當時以尖沙咀東為終點站。
- 1989年6月5日:81C線改經車公廟路及紅梅谷路,方便大圍居民。
- 1991年8月5日:81C線加入空調巴士行走。
- 1992年1月1日:因工程關係,81C線總站由尖沙咀東遷往九龍車站(今紅磡站)。
- 1992年3月4日:81C線增設特別班次,由沙田圍往九龍車站。
- 1993年9月27日:特別班次改稱81P,不前往九龍車站,以尖沙咀漆咸道南金德大廈為終點站。
- 1997年1月25日:81C線繞經頌安邨。
- 2001年1月14日:81C線繞經寧泰路。
- 2001年4月17日:加開特別車,保泰街往紅磡車站。
- 2011年8月24日:81C線提升至全空調服務[4]。
- 2012年11月26日:81C線服務重組,九龍區總站由紅磡站遷往尖沙咀東(麼地道),來回程均繞經欣安邨;原有平日早上10時前由馬鞍山開出的班次分拆為281B及281X線,達至明確分工,而81P線則取消。[5]
- 2014年12月18日:81C線增設到站時間預報。[6]
- 2015年6月27日:281B及281X線增設到站時間預報。[7]
- 2019年6月3日:沒有通告通知下取消81C假日特快班次。
服務時間及班次
- 81C
馬鞍山(耀安)開 |
尖沙咀東(麼地道)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
10:12前由281B和281X線提供服務 |
星期一至五 |
06:40-09:10 |
30
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10:12-13:00 |
12 |
09:35
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13:00-14:00 |
15 |
10:00-12:00 |
20
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14:00-20:00 |
20 |
12:00-13:00 |
15
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20:00-23:20 |
25 |
13:00-20:00 |
12
|
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20:00-21:10 |
10
|
21:10-21:55 |
9
|
21:55-22:55 |
10
|
22:55-23:55 |
15
|
23:55-00:35 |
20
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星期六 |
10:12前由281B和281X線提供服務 |
星期六 |
06:40-08:20 |
25
|
10:12-12:00 |
12 |
08:20-13:00 |
20
|
12:00-13:00 |
10 |
13:00-14:00 |
12
|
13:00-14:00 |
12 |
14:00-16:00 |
10
|
14:00-15:00 |
15 |
16:00-17:00 |
8/9
|
15:00-17:00 |
20 |
17:00-22:40 |
10
|
17:00-18:00 |
15 |
22:40-23:55 |
15
|
18:00-20:00 |
20 |
23:55-00:35 |
20
|
20:00-23:20 |
25 |
|
星期日及公眾假期 |
05:30-07:10 |
25 |
星期日及公眾假期 |
06:40-11:40 |
25
|
07:10-08:30 |
20 |
11:40-13:00 |
20
|
08:30-10:00 |
15 |
13:00-14:00 |
15
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10:00-11:00 |
12 |
14:00-22:25 |
10-13
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11:00-14:00 |
15 |
22:25-22:55 |
15
|
14:00-18:20 |
20 |
22:55-00:35 |
20
|
18:20-23:20 |
25 |
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- 281B
碩門邨開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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星期一至五 |
05:30-06:30 |
20
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06:45
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07:00-08:00 |
12
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08:00-08:40 |
20
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08:40-10:20 |
25
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星期六 |
05:30-09:40 |
25
|
09:40-10:20 |
20
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- 281X
馬鞍山(耀安)開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
|
星期一至五 |
05:30-06:45 |
25
|
06:45-07:30 |
15
|
07:30-08:10 |
20
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08:10-09:00 |
25
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09:00-10:00 |
20
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星期六 |
05:30-09:40 |
25
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09:40-10:00 |
20
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- 281B及281X線逢星期日及公眾假期不設服務。
收費
路線
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全程收費
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分段收費
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281B
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$8.6
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81C/281X
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$9.8
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- 新界鄉議局大樓往尖沙咀東(麼地道):$8.6
- 過獅子山隧道後往尖沙咀東(麼地道)/馬鞍山(耀安)(只適用於81C線):$7.1
- 富安花園往馬鞍山(耀安):$4.8(只適用於81C線)
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- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠。
- 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 81C/281B/281X←→81K、82D、88K、281,次程可獲$4.2折扣優惠
- 81C/281B/281X←→74A
- 81C往耀安 → 74A往太和,次程可獲$9.7折扣優惠
- 74A往啟業 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可獲$7.8折扣優惠
81C/281B/281X線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的路線。
使用車輛
現時本線使用18輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及3輛比亞迪B12D 12米 (BED)
車隊編號
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車牌
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AVBWU452
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UL7947
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AVBWU457
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UM1014
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AVBWU460
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UM5957
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AVBWU462
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UN1541
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AVBWU483
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UR2646
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AVBWU484
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UR4729
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AVBWU487
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UR5073
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AVBWU540
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UV6921
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AVBWU546
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UV9729
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AVBWU549
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UV8795
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AVBWU551
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UV9740
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AVBWU555
|
UW3239
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AVBWU567
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UW5239
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AVBWU568
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UW5565
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AVBWU710
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VD4948
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AVBWU714
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VD4787
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AVBWU771
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VH3106
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AVBWU772
|
VH3521
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BED3
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YX5925
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BED5
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YX5831
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BED10
|
YX2652
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行車路線
- 81C
馬鞍山(耀安)開經:耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。
尖沙咀東(麼地道)開經:麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街及耀安邨通道。
81C線之具體停站請參考資訊框[1]
281B線之具體停站請參考資訊框[2]
281X線之具體停站請參考資訊框[3]
利用狀況
根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客情況如下:
- 2012年:在2012年11月的重組前,每日平均乘客量為11,700人次,最繁忙的一小時載客率為73%,非繁忙時段載客率為57%;早上由耀安往紅磡鐵路站不經沙田的特快班次則平均每天有700人次乘搭,最繁忙的一小時載客率為84%。
- 2014年:最繁忙一小時內的載客率為72%,非繁忙時段平均載客率為37%。
- 2015年:最繁忙一小時內的載客率為66%,非繁忙時段平均載客率為24%。
參考資料及注釋
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),108-109頁
外部連結
- 九巴
- 其他