九龍巴士2A線

九龍巴士2A線
KMB Route 2A
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠 ( K )
使用車輛	Enviro500 MMC 12米（ATENU）
线路信息
起點站	樂華
途經	牛頭角、九龍灣、新蒲崗、坪石邨、九龍城、馬頭圍 、何文田、旺角、深水埗、長沙灣
終點站	美孚
线路长度	12.5公里
运行周期	69分鐘
起點站服務時間	05:30-00:00
终点站运营时间	05:50-00:45
班次頻率	10-25分
票价	$6.7
分段收费站点	2
下行分段收费站点	旺角塘尾道往美孚：$5.8
上行分段收费站点	淘大花園往樂華：$5.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	無
競爭交通	港鐵荃灣綫↔觀塘綫 6D、13D、40等 紅色公共小巴（美孚至觀塘線）
停站 圖例 樂華巴士總站 樂雅苑 振華苑 牛頭角巴士總站 淘大花園 啟業邨 坪石邨 麗晶花園 景泰街 采頤花園 譽·港灣 九龍城轉車站－富豪東方酒店（A5） 九龍城轉車站－富豪東方酒店（B2） 亞皆老街球場 播道醫院 香港眼科醫院 九龍城警署 醫院管理局 雅麗居 九龍醫院 亞皆老街中電 怡安閣 太平道 旺角站 鴉蘭街 弼街（N72） 白楊街 塘尾道 石硤尾街 北河街 桂林街 麗閣邨麗蘿樓 深水埗公園 麗閣邨 長沙灣站 東京街 古墓公園 李鄭屋商場 李鄭屋邨禮讓樓 長沙灣賽馬會診療所 蘇屋邨杜鵑樓 昌華街 光昌街 汝州西街 興華街（X28） 大南西街 長荔街（X45） 美孚巴士總站（T2） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
走線圖
2A線的走線圖
路線資訊與停站參考資料：[1]

九龍巴士2X線
KMB Route 2X
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠 ( K )
使用車輛	Enviro500 MMC 12米（ATENU）
线路信息
起點站	彩福
途經	彩德邨、彩盈邨、牛頭角、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城（祇限回程）、馬頭圍 、何文田、旺角、深水埗、長沙灣
終點站	美孚
线路长度	12.0公里
运行周期	50分鐘
起點站服務時間	06:30-21:30
终点站运营时间	09:10-23:10
班次頻率	20-30分
票价	$7.8
分段收费站点	2
下行分段收费站点	楓樹街往美孚：$5.8
上行分段收费站点	淘大花園往彩福：$5.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	無
競爭交通	6D、13D、28B、40、小巴83M等（部分區間，來往三彩區亦可步行）
停站 圖例 彩福巴士總站 彩德邨彩亮樓 彩德邨彩賢樓 彩德商場 彩盈邨盈安樓 彩盈邨盈安樓 彩盈邨盈順樓 彩頤居 淘大花園 啟業邨 坪石邨 麗晶花園 譽·港灣 采頤花園 香港眼科醫院 拔萃男書院 醫院管理局 旺角站 太子站 鴉蘭街 運動場道 白楊街 楓樹街 石硤尾街 石硤尾街休憩花園 北河街 桂林街 麗閣邨麗蘿樓 怡閣苑（X18） 麗翠苑 興華街（X28） 大南西街 長荔街（X45） 美孚巴士總站（T2） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
走線圖
路線資訊與停站參考資料：[2]

九龍巴士2A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘區樂華邨及深水埗區美孚新邨。

九龍巴士2X線是香港九龍市區的一條特快巴士路線，是2A線的特別班次，來往彩福及美孚，於九龍城及旺角一帶有限度停站，以及不經蘇屋邨和李鄭屋邨。

• 1952年12月22日：本線開辦，當時來往深水埗碼頭及九龍城。
• 1953年10月19日：路線由九龍城延長至牛頭角。
• 1967年10月14日：路線由深水埗碼頭延長至蘇屋邨。
• 1980年2月3日：全程收費由$0.3加價至$0.5。
• 1981年4月12日：全程收費由$0.5加價至$0.7。
• 1983年5月8日：全程收費由$0.7加價至$0.9。
• 1984年2月20日：路線由牛頭角延長至樂華邨。
• 1985年2月24日：全程收費由$0.9加價至$1.1。
• 1991年3月31日：全程收費由$2.1加價至$2.3。
• 1995年3月27日：增派空調巴士行走，空調巴士全程收費$4.3。
• 1996年8月18日：配合6B線永久停駛，由蘇屋邨延長至美孚。
• 2004年11月28日：往樂華邨方向改經荔枝角道，不繞經長沙灣道。
• 2005年8月11日：改為全線空調巴士服務，收費$4.7。
• 2007年10月28日：往美孚方向加停廣利道「李鄭屋邨禮讓樓」分站。
• 2007年12月2日：因兩鐵合併，所有鐵路分站有所更改。
• 2008年6月8日：全程收費由$4.7加價至$5.0。
• 2011年5月15日：全程收費由$5.0加價至$5.2。
• 2013年3月17日：全程收費由$5.2加價至$5.5。
• 2013年8月24日：為配合40改道，增設與33A（只限往荃灣方向）和40之轉乘優惠。
• 2014年7月6日：全程收費由$5.5加價至$5.8。
• 2015年12月19日：開辦全新特快路線2X，來往彩福及美孚，全程收費$6.8^[3][4]。
• 2015年12月31日：2A線增設到站時間預報。^[5]
• 2017年4月1日：2X往美孚方向增設太子道東「采頤花園」站。
• 2017年7月29日：2X往美孚方向不再行駛荔枝角道天橋及荔枝角道，改繞經砵蘭街及汝州街，並於沿途設站，同時往美孚方向及往彩福方向都取消進入牛頭角巴士總站，改行佐敦谷北道，並且美孚開所有班次延遲10分鐘開出。^[6]
• 2018年2月12日：2A線往樂華方向繞經興華街、保安道及東京街，增停保安道「長發街」、「李鄭屋商場」及東京街「東京街」站，及取消青山道「永隆街」站^[7]。
• 2020年11月23日：2X線往彩福方向增加麗翠苑分站。^[8]

2A

2X

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

2A↔13D、14、15、16、21、24、27，次程可獲$4.2折扣優惠

• 2A往樂華 → 13D、14、15、16、21、24或27往觀塘區
• 13D/P、14、15、16、21、24或27往油尖旺／紅磡 → 2A往美孚

2A↔11B、11D

• 2A往樂華 → 11B或11D往觀塘，次程車資全免
• 11B往九龍城或11D往樂富 → 2A往美孚，回贈首程車資

2A↔33A、40

• 2A往美孚 → 33A往荃灣，兩程合共$9.7
• 2A往美孚 → 40往荃灣，減收$6.2
• 40往荃灣 → 2A往美孚，次程車資全免
• 2A往樂華 → 40往麗港城，次程補車資$0.9
• 40往麗港城 → 2A往樂華，次程車資全免

2X↔2A、6D、13X、14B、28

• 2X往美孚 → 2A往美孚、6D往美孚、14B往藍田或28往尖沙咀，次程車資全免
• 2X往美孚 → 13X往尖沙咀，回贈首程車資
• 2A、6D、13X、14B或28往樂華／牛頭角／寶達 → 2X往彩福，次程車資全免

由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。^{[來源請求]}

現時2A線與2X線合共獲派16輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）、2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

2A

樂華開經：樂華邨通道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、牛頭角道、觀塘道、太子道東、馬頭涌道、亞皆老街、彌敦道、荔枝角道、東京街、廣利道、長發街、保安道、興華街、長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經：長沙灣道、蝴蝶谷道、葵涌道、荔枝角道、大南西街、青山道、興華街、保安道、東京街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道東、觀塘道、振華道及樂華邨通道。 2A線具體停站請參考資訊框^[1]

2X

彩福開經：彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、觀塘道、太子道東、亞皆老街、九龍城天橋、太子道西、砵蘭街、汝州街、欽州街、長沙灣道及荔枝角道。

美孚開經：長沙灣道、蝴蝶谷道、葵涌道、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、牛頭角道、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路。 2X線具體停站請參考資訊框^[2]

第一代2A線於1938年3月1日開辦，來往尖沙咀及欽州街，沿途經過梳士巴利道、彌敦道、大埔道及青山道，平日上班及下班時間服務，週日及假期停止行走^[9]，但於二次大戰時取消。

2A：本路線途經旺角及深水埗旺區，而且亦都途經樂華、亞皆老街及蘇屋邨等遠離鐵路的地方，因此客量極高。 2X：本路線途經旺角及深水埗旺區，而且途經三彩區等遠離鐵路的地方，加上亦都途經旺角的9號線車程慢，因此不少來往旺角的乘客都乘搭本路線，整體客量不錯。

關於本線的愛好者資料，如車牌資料、主觀性客量描述，請查閲 香港巴士大典上的相关条目：九巴2A線。

• 九龍巴士2E線

• 書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局（香港），出版日期：2013年7月，第125頁
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 二十世紀九龍區巴士路線發展史

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士2A線

• 九巴2A線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴2X線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴2A、2X線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）