Luigi Piotti
Nation:
Italien Italien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:
Großer Preis von Argentinien 1956
Letzter Start:
Großer Preis von Italien 1957
Konstrukteure
1956 Officine Alfieri Maserati und Luigi Piotti 1957 Luigi Piotti
Statistik
WM-Bilanz:
keine WM-Platzierung
WM-Punkte :—
Podestplätze :—
Führungsrunden :—
Luigi Piotti (* 27. Oktober 1913 in Mailand ; † 9. April 1971 in Godiasco ) war ein italienischer Automobilrennfahrer .
Karriere
Der Ferrari 250 Monza mit dem Luigi Piotti gemeinsam mit Maurice Trintignant das 12-Stunden-Rennen von Hyères 1954 gewann Luigi Piotti, ein italienischer Geschäftsmann, der aus Vergnügen Autorennen fuhr, hatte zu Beginn seiner Karriere einigen Erfolg bei Sportwagenrennen. 1952 feierte er bei der Tour de Sicilly einen Klassensieg mit einem privat gemeldeten OSCA . Im selben Jahre gewann er das selten gefahrene 12-Stunden-Rennen von Hyères auf einem Werks-Ferrari gemeinsam mit Maurice Trintignant .
1956 gab er sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft . Schon 1955 war er Siebter beim Gran Premio di Siracusa geworden und seine starke Leistung brachte ihm einen Maserati -Werkswagen für den Großen Preis von Argentinien ein. Im Rennen kämpfte sich der Italiener zum Erstaunen der Fachwelt bis in die Spitzengruppe vor, ehe er mit seinem Maserati 250F mit dem Ferrari 555 Supersqualo von Peter Collins kollidierte. Beim Großen Preis von Italien sorgte er wieder für Aufregung, als er den ohne Benzin liegengebliebenen Maserati von Stirling Moss kurzerhand an- und in die Box schob. Moss gewann das Rennen, Piotti wurde mit drei Runden Rückstand Sechster und verpasste einen WM-Punkt nur knapp.
Er fuhr mit seinem Maserati bis 1958 regelmäßig Monoposto -Rennen. Am Ende der Saison zog er sich vom Rennsport zurück und widmete sich seinem Geschäft. Erfolge feierte Piotti im Sportwagensport , wo ihm fünf Gesamtsiege bei Langstreckenrennen gelangen.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Einzelergebnisse
Legende
Farbe
Abkürzung
Bedeutung
Gold
–
Sieg
Silber
–
2. Platz
Bronze
–
3. Platz
Grün
–
Platzierung in den Punkten
Blau
–
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett
DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC
nicht klassifiziert (not classified)
Rot
DNQ
nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz
DSQ
disqualifiziert (disqualified)
Weiß
DNS nicht am Start (did not start)
WD
zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau
PO
nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD
Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne
DNP
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ
verletzt oder krank (injured)
EX
ausgeschlossen (excluded)
DNA
nicht erschienen (did not arrive)
C
Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige
P /fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR /kursiv Schnellste Rennrunde
*
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
()
Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Literatur
Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
Weblinks
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