Gare de Saint-Gildas-des-Bois
La gare de Saint-Gildas-des-Bois est une gare ferroviaire française de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune de Saint-Gildas-des-Bois, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire. La station est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Pays de la Loire. Situation ferroviaireÉtablie à 17 mètres d'altitude, la gare de Saint-Gildas-des-Bois est située au point kilométrique (PK) 494,209 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de Drefféac et de Sévérac[1]. HistoireLa station de Saint-Gildas-des-Bois est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsqu'elle inaugure et ouvre à l'exploitation la section de Savenay à Lorient, via Redon[2]. La commune compte alors 2 132 habitants[3]. En 1874 et 1875, les installations sont agrandies et améliorées pour le service des marchandises avec l'ajout d'une seconde voie de débord, d'un pont à bascule et d'un quai de chargement, auquel s'ajoute l'empierrement de la cour dédiée[4]. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Gildas-des-Bois se retrouve située dans la poche de Saint-Nazaire. Le 26 octobre 1944, la gare est le point de départ de l'un des six trains qui évacuent des civils. Le 19 janvier 1945, un nouveau train part de la gare à 10 h 20[5]. Service des voyageursAccueilHalte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre avec un abri sur chaque quai[6]. DesserteSaint-Gildas-des-Bois est desservie par des trains TER Pays de la Loire circulant entre Redon et Nantes[7],[8]. Au-delà de Redon, certains sont prolongés jusqu'à Rennes[7],[8] et Quimper[9],[10]. IntermodalitéUn parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].
Patrimoine ferroviaireL'ancien bâtiment voyageurs, mis en service en 1862 par la Compagnie du PO, n'est plus utilisé pour le service ferroviaire. En 2013, il est utilisé comme local pour les jeunes de la commune[11]. Notes et références
Voir aussiBibliographie: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
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