Le Grand Prix automobile des Pays-Bas2023 (Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2023), disputé le 27 août2023 sur le circuit de Zandvoort, est la 1092e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 34e édition du Grand Prix des Pays-bas comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la quatorzième manche du championnat 2023. Il marque la sortie de la trêve estivale, un mois après le Grand Prix de Belgique et le début de la deuxième partie de la saison.
La troisième phase des qualifications, à laquelle notamment Lewis Hamilton n'a pas accédé, est tout d'abord interrompue au drapeau rouge par le crash de l'inattendu Logan Sargeant. Après l'évacuation de sa Williams et la réparation des barrières et alors qu'il ne reste que quatre minutes, Charles Leclerc tape latéralement les protections et provoque une deuxième drapeau rouge au moment où Lando Norris détient le meilleur temps et Max Verstappen seulement le troisième. Les huit pilotes restants se lancent alors dans une ultime tentative et, pour la plus grande joie de l'Oranjegekte qui colore les tribunes, Verstappen s'empare de sa vingt-huitième pole position, la huitième de la saison, en distançant Norris d'une demi-seconde. George Russell, troisième, part en deuxième ligne devant Alexander Albon, qui a figuré dans le Top 6 de toutes les séances d'essais. Les Espagnols Fernando Alonso et Carlos Sainz se partagent la troisième ligne, suivis par Sergio Pérez et Oscar Piastri. Leclerc et Sargeant s'élancent de la cinquième ligne.
À une vingtaine de minutes du terme, Nico Hülkenberg part en tête-à-queue à la sortie du virage no 13 et tape légèrement le mur de pneus ; la séance est interrompue au drapeau rouge durant une dizaine de minutes[5] ;
Lance Stroll, malade depuis la veille et victime d'un ennui de moteur, n'a pas réalisé de temps[5].
Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[6]
Oscar Piastri perd le contrôle de sa McLaren, tape les barrières dans le virage no 3 et laisse sa McLaren en travers de la piste alors que Daniel Ricciardo arrive et monte sur le haut du banking en voulant dépasser une voiture par l'extérieur. Il se retrouve dès lors face à la MCL60, bloque ses roues pour l'éviter, tape à son tour le mur et se blesse à la main après un retour de volant assez violent. La séance, interrompue au drapeau rouge, reprend alors qu'il reste trente-sept minutes[7],[8].
Troisième séance, le samedi de 10 h 30 à 11 h 30
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[9]
Blessé dans l'accident survenu lors de la deuxième séance d'essais libres, Daniel Ricciardo est forfait pour la suite du Grand Prix des Pays-Bas. Bien que s'étant extrait seul de son AlphaTauri, Ricciardo s'est plaint d'une douleur à la main gauche et a été transporté au centre médical du circuit puis transféré à l'hôpital pour des examens complémentaires qui ont mis en évidence une fracture d'un métacarpe. Ricciardo manquera également le Grand Prix d'Italie[10] ;
Kevin Magnussen perd le contrôle de sa Haas au virage no 3 lors de son tour de sortie, tape le mur et casse les deux suspensions du côté gauche et son aileron avant ; la séance reprend après une dizaine de minutes de neutralisation. Le drapeau rouge est à nouveau brandi peu avant la mi-séance après une sortie de piste de Zhou Guanyu, en manque d'adhérence dans le virage no 13 ; parti en tête-à-queue, il termine son embardée dans le bac à graviers. Liam Lawson part ensuite à son tour en tête-à-queue dans le même virage et tape légèrement le rail ; immobilisé en sens inverse, il provoque un nouveau drapeau rouge puis regagne les stands par ses propres moyens[12].
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 26 s 604 (107 % de 1 min 20 s 939)
Alors que la troisième phase des qualifications commence sur une piste encore mouillée, les pilotes sortent soit directement en pneus tendres, soit en intermédiaires avant de rapidement les changer[14]. La séance est interrompue deux fois au drapeau rouge. Alors qu'il reste huit minutes et qu'Alexander Albon détient le meilleur temps, Logan Sargeant fait un tout droit dans les protections. Le temps que la Williams soit dégagée et les barrières en TecPro remises en place, tous se relancent en pneus pour piste sèche ; les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, réalisent, ainsi chaussés, les deux meilleurs temps. À quatre minutes du terme, Charles Leclerc tape latéralement dans les barrières, provoquant un nouveau drapeau rouge. À la reprise, Max Verstappen s'empare de la pole position avec une demi-seconde d'avance sur Norris[14].
Grille de départ
Yuki Tsunoda, auteur du quatorzième des qualifications, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné Lewis Hamilton en fin de Q2, à la sortie du virage no 13 ; il s'élance dix-septième. Lewis Hamilton a également été gêné, en Q1, par Lance Stroll mais les commissaires ont estimé que le pilote Aston Martin ne pouvait pas agir autrement et n'a pas été sanctionné[15].
Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[35].
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
