篠原駅 (滋賀県)

篠原駅
	南口（2016年9月）
	しのはら; Shinohara;
	◄JR-A19 近江八幡 (4.0 km) (5.6 km) 野洲 JR-A21►
所在地	滋賀県近江八幡市上野町1260 北緯35度5分57.3秒東経136度4分16.66秒 / 北緯35.099250度東経136.0712944度座標: 北緯35度5分57.3秒東経136度4分16.66秒 / 北緯35.099250度東経136.0712944度
駅番号	JR-A20
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■東海道本線（琵琶湖線）
キロ程	478.3 km（東京起点）; 米原から32.4 km
電報略号	シノ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,942人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1921年（大正10年）4月20日
備考	業務委託駅; みどりの券売機プラス設置駅
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篠原駅（しのはらえき）は、滋賀県近江八幡市上野町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A20。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

歴史

当初は西方の野洲郡篠原村（現在の野洲市）よりに設置される予定であったが、その場所が勾配になっていたため現在の位置に設置された。開業当初は信号所であったが後に昇格して旅客駅となる。

年表

1918年（大正7年）6月1日：国有鉄道の篠原信号所として開設。
1921年（大正10年）4月20日：篠原信号所を駅に格上げする形で、篠原駅が開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いが廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
1998年（平成10年）3月11日：自動改札機を設置し、供用開始^[2]。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）10月1日：JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新。
2015年（平成27年）
- 3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入^[3]。
- 9月18日：みどりの窓口の営業を終了。
- 9月19日：始発電車より自由通路と橋上駅舎が供用開始。南口開設。みどりの券売機プラスを導入^[4]。
2016年（平成28年）4月1日：南口駅前広場が供用開始^[5]。北口駅前広場がリニューアル。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。

篠原駅自由通路及び橋上駅舎事業

1992年（平成4年）に近江八幡市、野洲市、竜王町で「篠原駅周辺都市基盤整備推進協議会」を立ち上げ、都市計画をはじめ事業用地の取得を行った。2012年（平成24年）に2市1町とJR西日本が協定を締結し、自由通路や駅舎の詳細設計がまとまった^[6]。

2015年（平成27年）9月19日、始発電車より自由通路と橋上駅舎が供用開始された。新駅舎はエレベーターやエスカレーターの設置によるバリアフリー化と男女トイレと多目的トイレを備えている。橋上駅舎と自由通路の総工費は約14億3300万円であった。2016年4月1日からは南口駅前広場とリニューアルされた北口駅前広場が供用開始された^[5]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅^[1]で、絶対信号機を持たない停留所である。以前はホームがない中線が上下線に挟まれた形で存在していたが、国鉄末期に使用停止となり、その後大半が撤去された（一部の線路は保線車両の駐機場所として残っている）ため、分類上は停留所となった。

2015年 9月19日に橋上駅舎が供用開始された。南北を結ぶ自由通路が設置されており、両側ともエスカレーター・エレベーターを備える。トイレは改札外コンコースに設置されている。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、草津駅の管理下に置かれている。

ICOCA利用可能駅。ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	琵琶湖線	上り	米原・長浜方面^[7]
2	琵琶湖線	下り	京都・大阪方面^[7]

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

改札口と切符売り場（2022年12月）
ホーム（2022年12月）

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり2本が停車する。なお、朝と夕方以降は本数が増える時間帯がある。

利用状況

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

2014年以降、東海道本線の米原 - 神戸間の各駅では最も利用者が少ない駅となった（それ以前は安土駅）。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度	1日平均乗車人員	出典
1992年	3,798	^{[統計 1]}
1993年	3,832	^{[統計 2]}
1994年	3,756	^{[統計 3]}
1995年	3,698	^{[統計 4]}
1996年	3,609	^{[統計 5]}
1997年	3,455	^{[統計 6]}
1998年	3,417	^{[統計 7]}
1999年	3,238	^{[統計 8]}
2000年	3,158	^{[統計 9]}
2001年	3,046	^{[統計 10]}
2002年	2,830	^{[統計 11]}
2003年	2,731	^{[統計 12]}
2004年	2,636	^{[統計 13]}
2005年	2,517	^{[統計 14]}
2006年	2,448	^{[統計 15]}
2007年	2,437	^{[統計 16]}
2008年	2,427	^{[統計 17]}
2009年	2,297	^{[統計 18]}
2010年	2,251	^{[統計 19]}
2011年	2,212	^{[統計 20]}
2012年	2,183	^{[統計 21]}
2013年	2,163	^{[統計 22]}
2014年	2,060	^{[統計 23]}
2015年	2,069	^{[統計 24]}
2016年	2,063	^{[統計 25]}
2017年	2,090	^{[統計 26]}
2018年	2,156	^{[統計 27]}
2019年	2,179	^{[統計 28]}
2020年	1,813	^{[統計 29]}
2021年	1,842	^{[統計 30]}
2022年	1,942	^{[統計 31]}

駅周辺

駅付近は住宅街が広がっており、駐車場が点在する。南口の開設に併せて、アクセス道路とバイパス道路が整備された^[8]^[9]。

北口

近畿職業能力開発大学校附属滋賀職業能力開発短期大学校（愛称：ポリテクカレッジ滋賀）
滋賀県立野洲養護学校
近江八幡桐原郵便局
近江八幡警察署篠原駅前警察官駐在所
平和堂篠原店
篠原公園
国道477号
滋賀県道48号近江八幡守山線
日野川

南口

荘厳寺
上野神社
滋賀県道158号安養寺入町線

バス路線

駅北口と駅南口にバスのりばがあり、近江鉄道バス・野洲市コミュニティバス・あかこんバスが当駅に乗り入れる。なお、篠原駅北口は事業者によって「篠原駅」と称することもあるため、ここでは「篠原駅（北口）」に表記を変えて解説する。

篠原駅（北口）

近江鉄道バス
- 八幡村田線
  - 近江八幡駅 / 村田製作所

野洲市コミュニティバス
- 篠原コース
  - 野洲駅

篠原駅北口

あかこんバス
- 桐原・篠原コース
  - 近江八幡駅北口 / ポリテクカレッジ

篠原駅南口

あかこんバス
- 桐原・篠原コース
  - 近江八幡駅北口 / ポリテクカレッジ

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

琵琶湖線（東海道本線）

■新快速

通過

■普通（京都駅または高槻駅以西は快速）

近江八幡駅 (JR-A19) - 篠原駅 (JR-A20) - 野洲駅 (JR-A21)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ ^a ^b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 04号名古屋駅・古虎渓駅・美濃赤坂駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月2日、26頁。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。
^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
^ “篠原駅が19日に生まれ変わる！”. 滋賀報知新聞 (2015年9月13日). 2016年1月30日閲覧。
^ ^a ^b “篠原駅南口広場使用開始！”. 近江八幡市 (2016年4月13日). 2017年1月23日閲覧。
^ “篠原駅周辺都市基盤整備事業について”. 野洲市. 2016年1月30日閲覧。
^ ^a ^b “篠原駅｜構内図：JRおでかけネット”. www.jr-odekake.net. 西日本旅客鉄道. 2022年12月25日閲覧。
^ “篠原駅周辺都市基盤整備事業の報告について”. 野洲市. 2023年1月8日閲覧。
^ “9月19日（土）篠原駅自由通路・橋上駅舎供用開始！”. 野洲市 (2020年9月19日). 2023年1月8日閲覧。

利用状況

外部リンク

篠原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[zeneki04-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 04号名古屋駅・古虎渓駅・美濃赤坂駅ほか77駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月2日、26頁。

[2] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。

[3] 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します

[4] “篠原駅が19日に生まれ変わる！”. 滋賀報知新聞 (2015年9月13日). 2016年1月30日閲覧。

[近江八幡市橋上駅舎-5] “篠原駅南口広場使用開始！”. 近江八幡市 (2016年4月13日). 2017年1月23日閲覧。

[6] “篠原駅周辺都市基盤整備事業について”. 野洲市. 2016年1月30日閲覧。

[jr-odekake-0610107-7] “篠原駅｜構内図：JRおでかけネット”. www.jr-odekake.net. 西日本旅客鉄道. 2022年12月25日閲覧。

[39] “篠原駅周辺都市基盤整備事業の報告について”. 野洲市. 2023年1月8日閲覧。

[40] “9月19日（土）篠原駅自由通路・橋上駅舎供用開始！”. 野洲市 (2020年9月19日). 2023年1月8日閲覧。

[8] 平成4年滋賀県統計書^{[リンク切れ]}

[9] 平成5年滋賀県統計書 (PDF)

[10] 平成6年滋賀県統計書 (PDF)

[11] 平成7年滋賀県統計書 (PDF)

[12] 平成8年滋賀県統計書 (PDF)

[13] 平成9年滋賀県統計書^{[リンク切れ]}

[14] 平成10年滋賀県統計書 (PDF)

[15] 平成11年滋賀県統計書 (PDF)

[16] 平成12年滋賀県統計書 (PDF)

[17] 平成13年滋賀県統計書 (PDF)

[18] 平成14年滋賀県統計書 (PDF)

[19] 平成15年滋賀県統計書 (PDF)

[20] 平成16年滋賀県統計書 (PDF)

[21] 平成17年滋賀県統計書 (PDF)

[22] 平成18年滋賀県統計書 (PDF)

[23] 平成19年滋賀県統計書 (PDF)

[24] 平成20年滋賀県統計書 (PDF)

[25] 平成21年滋賀県統計書 (PDF)

[26] 平成22年滋賀県統計書 (PDF)

[27] 平成23年滋賀県統計書 (PDF)

[28] 平成24年滋賀県統計書 (PDF)

[29] 平成25年滋賀県統計書 (PDF)

[30] 平成26年滋賀県統計書 (PDF)

[31] 平成27年滋賀県統計書 (PDF)

[32] 平成28年滋賀県統計書 (PDF)

[33] 平成29年滋賀県統計書 (PDF)

[34] 平成30年滋賀県統計書 (PDF)

[35] 令和元年滋賀県統計書 (PDF)

[36] 令和2年滋賀県統計書 (PDF)

[37] 令和3年滋賀県統計書 (PDF)

[38] 令和4年滋賀県統計書 (PDF)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

[統計 8]

[統計 9]

[統計 10]

[統計 11]

[統計 12]

[統計 13]

[統計 14]

[統計 15]

[統計 16]

[統計 17]

[統計 18]

[統計 19]

[統計 20]

[統計 21]

[統計 22]

[統計 23]

[統計 24]

[統計 25]

[統計 26]

[統計 27]

[統計 28]

[統計 29]

[統計 30]

[統計 31]

[8]

[9]

篠原駅 (滋賀県)

歴史

年表

篠原駅自由通路及び橋上駅舎事業

駅構造

のりば

ダイヤ

利用状況

駅周辺

北口

南口

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

出典

利用状況

関連項目

外部リンク