Le Marathon de Paris est une épreuve de course à pied de 42,195 km organisée annuellement depuis 1976 dans les rues de Paris[1]. Depuis 1998, son organisation est assurée par le Paris Athlétisme Compétition - Club Marathon (Amaury Sport Organisation - ASO).
Les records de l'épreuve sont 2 h 4 min 21 s pour les hommes, par le Kényan Elisha Rotich en 2021[2], et 2 h 19 min 48 s pour les femmes, par la Kényane Judith Jeptum en 2022[3].
Le Marathon de Paris est la plus grosse épreuve de course à pied en France en termes d'arrivants. L'édition 2017 a totalisé 43 754 arrivants[4]. L’édition 2024 a totalisé 54 175 arrivants. C'est aussi le deuxième marathon mondial en termes d'arrivants après le Marathon de New York[5],[6].
Histoire
Coureurs et marcheurs longeant la Seine lors du Marathon de Paris 2007.
Le , porte Maillot à Paris, Pierre Giffard donne le départ de cette épreuve olympique remise à l'honneur grâce à l'initiative du pédagogue Michel Bréal. Cette course fut courue quelques jours après celle des Jeux olympiques d'Athènes. Le Britannique Len Hurst remporta l’épreuve en 2 h 31 min 30 s, devant 190 autres concurrents[1].
Pendant de nombreuses années, deux grandes courses de fond se déroulaient à Paris : le Cross de L'Humanité (1933-1968) dans le bois de Vincennes et le concurrent Cross du Figaro (1961-2000) dans le bois de Boulogne, épreuves de cross-country courues sur en général 10 000 mètres. Les vrais débuts du Marathon de Paris en tant qu'organisation ont lieu le . À cette époque, cette épreuve de course à pied de longue distance n'est pas encore un sport très populaire et la course réunit seulement 126 athlètes. Les 42,195 km étaient effectués exclusivement dans le bois de Boulogne[7]. En 1979, le circuit passait par toutes les mairies d’arrondissement de Paris, pour finir sur le parvis de Notre-Dame. Le Marathon de Paris est organisé chaque année depuis cette date. En 1984, l'épreuve passe la barre des 10 000 arrivants. Le Marathon de Paris continue ensuite de grossir régulièrement et réunit plus de 40 000 arrivants en 2015[8].
L'édition 2020 du Marathon a finalement été annulée après 2 reports[9], en raison de la pandémie de 2020.
L'édition 2021 se déroule inhabituellement en automne, le 17 octobre. Le Kényan Elisha Rotich, vainqueur chez les hommes établit un nouveau record dans cette épreuve en 2h4min21s (le record précédent était détenu depuis 2014 par l'Éthiopien Kenenisa Bekele[10]). L’Éthiopienne Tigist Memuye est première du classement féminin de cette édition 2021[2].
L’édition 2024 enregistre un record de participation avec 68 482 inscrits, 55 922 partants et 47 856 arrivants[11].
Identité visuelle
L'identité visuelle du Marathon de Paris est longtemps restée la même. Un logo reconnu par tous les coureurs avec son utilisation de la tour Eiffel pour représenter la lettre A du mot Marathon et Paris.
À partir de 2013, le Marathon de Paris devient officiellement Schneider Electric Marathon de Paris. Amaury Sport Organisation (ASO) et Schneider Electric ont signé un partenariat pour que la multinationale basée en France soit partenaire titre de la course[12].
Logo jusqu'en 2013.
Logo à partir de 2013.
Parcours
Évolution du nombre de concurrents terminant le Marathon de Paris de 1976 à 2016.
Depuis 2005, le parcours est entièrement situé sur la rive droite et dans les limites administratives de Paris. Un parcours réputé difficile par les coureurs, notamment à cause de nombreuses côtes tout au long du parcours[13].
Le parcours passe par de nombreux points clés de la capitale :
Initié en 1956 au marathon de Melbourne, la ville de Paris met en place depuis une vingtaine d’années, un tracé sur la chaussée, matérialisé, pour l’édition 2024, par une bande verte nécessitant 300 bombes de peinture et qui matérialise les 42,195 kilomètres de la course[14]. La bande verte est appelée « ligne directrice » et sert de repère pour les coureurs. Elle ne représente pas le trajet le plus court mais la trajectoire idéale se basant toujours sur le prochain virage.
En 1983, le Marathon est gagné, à la stupéfaction générale, par Jacqueline Courtade, une parfaite inconnue qui ne viendra jamais chercher son prix. Aujourd'hui encore, même s'il est impossible de le prouver, on doute de la régularité de sa course[18].
L'avant-dernière scène du film Riens du tout utilise des images de l'épreuve.
En 2017, le Kényan Paul Lonyangata et la Kényane Purity Rionoripo s'imposent dans leur catégorie respective. Ils sont mari et femme au civil [19].
En 2024, en raison de la crue de la Seine, les organisateurs décident de modifier légèrement le parcours en faisant passer les coureurs sur les quais hauts et non les quais bas de la Seine, entre le 25e et 28e kilomètre (du tunnel Henri IV jusqu'au tunnel des Tuileries)[20]. Ce parcours défini dans l'éventualité d'une crue, avait été validé depuis plusieurs années par les organisateurs[21].
Rentabilité
En dix ans, les prix d'inscription au Marathon ont presque doublé. Alors qu'en 2004, le dossard coutait entre 40 et 60 €, celui-ci se vendait entre 65 et 110 € en 2015 sans que cette hausse n'ait été justifiée[22]. Pour l'édition 2020, le dossard coûtait au minimum 90 € et coûtera au maximum 135 €, en ne prenant pas en compte les options. Le Marathon de Paris est une épreuve rentable pour Amaury Sport Organisation, l'organisateur du Marathon. En 2015 l'organisateur génère 5,6 millions de chiffre d'affaires (dont trois millions de droits d'inscription, deux millions des sponsors et 500 000 € de recettes diverses) et dégage une marge brute de près de 30 %[23],[24].
De plus, en marge de l'évènement, ASO organise un salon dédié au running appelé Run expérience qui se tient à la Porte de Versailles pendant 3 jours. Chaque année, on compte pas moins de 80 000 visiteurs et 200 professionnels du secteur présents sur le salon[25].
Salon Run Experience en 2023. C'est aussi là que les coureurs retirent leurs dossards.
Ligne de départ de l'édition 2014.
Une zone de ravitaillement lors de l'édition 2010.
Orchestre de musique sur les quais de la Seine lors de l'édition 2008.
Un coureur donnant une tape amicale à un handisport au passage du ravitaillement du Trocadéro lors de l'édition 2014.
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