Hetényegyháza–Kerekegyháza-vasútvonal

Hetényegyháza–Kerekegyháza- vasútvonal
Kerekegyháza egykori vasútállomása
Vonalszám:	143
Vonal:	143
Hossz:	8,3 km
Nyomtávolság:	1435 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Hetényegyháza–Kerekegyháza-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat 142 Kecskemét felé 0 Hetényegyháza (korábbi neve Kisnyír) 142 Lajosmizse felé 3 Hetényegyháza alsó mh. (korábbi neve Hetényegyháza mh.) 4 Szarkás mh. 7 Kerekegyháza alsó mh. (korábbi neve Móczártelep mh.) 8 Kerekegyháza

Az 1974-ben megszűnt és elbontott, 143-as számú Hetényegyháza–Kerekegyháza-vasútvonal a Duna–Tisza közén, Kecskemét közelében feküdt.

A szárnyvonalként épült vasútvonalat a Kecskemét–Lajosmizsei HÉV társaság létesítette, a társaság Kecskemét és Lajosmizse közötti vasútvonalából Kisnyír állomáson (mai nevén Hetényegyháza állomás) ágazott ki. A 8,3 km hosszú szárnyvonalat a kecskemét–lajosmizsei vonallal egyidőben, 1905. február 6-án adták át a forgalomnak.^[1] A síkvidéki jellegű, kevés földmunkával készült vasútvonalat 9,0 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekkel építették, a síneket vágánymezőnként 13 db talpfára fektették, az ágyazatot bányakavicsból és homokból készítették. A vonal fennállása alatt a felépítményen komolyabb átépítés vagy síncsere nem történt. A szárnyvonalon a személyforgalmat a kezdetektől fogva motorkocsikkal szolgálták ki.

A vonal megszüntetését az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció rendelte el. Az utolsó vonat 1974. december 31-én közlekedett rajta.

• A megszűnt Hetényegyháza–Kerekegyháza vasútvonal állomásai és megállóhelyei (magyar nyelven) (html). www.vasutallomasok.hu