A Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn 1865–ben vásárolta ezt a négy db háromcsatlós gőzmpozdonyt, melyeket a IIIa sorozatba osztottak be, és a 101-104 pályaszámokat adták nekik. A mozdonyok közül 2-2 db-ot szállított a Manning, Wardle & Co Ltd, Boyne Engine Works; Leeds és a Worcester Engine Co; Worcester. A 103 és 104 pályaszámú mozdonyt 1874-ben eladták az Erzherzog Albrecht-Bahn-nak (EAB). A 104-es mozdony 1880-ban az államosítással a kkStB-hez került 95.01 pályaszámon. A maradék két LCJE mozdony 1889-ben került a kkStB-hez, ahol 95.02 és 95.03 pályaszámokat kaptak.
A Galizische Carl Ludwig-Bahn1884-ben vásárolta StEG mozdonygyárától ezt a két háromcsatlós mozdonyt melyeket az V sorozat 201-202 pályaszámaival számozott be. A CLB 1892-es államosítása után a kkStB a mozdonyoknak a 95.11-12 pályaszámokat adta.
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1892
Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 95 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg){kind=small}
