三毛門駅

三毛門駅
	駅舎（2006年8月）
	みけかど; Mikekado;
	◄宇島 (2.8 km) (2.0 km) 吉富►
所在地	福岡県豊前市大字三毛門715 北緯33度36分53.64秒東経131度9分19.92秒 / 北緯33.6149000度東経131.1555333度座標: 北緯33度36分53.64秒東経131度9分19.92秒 / 北緯33.6149000度東経131.1555333度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	48.0 km（小倉起点）
電報略号	ミケ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1956年（昭和31年）2月11日
備考	無人駅
	テンプレートを表示

画像提供依頼：消防団倉庫併設後の駅舎の画像提供をお願いします。（2023年6月）

三毛門駅（みけかどえき）は、福岡県豊前市大字三毛門にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である^[1]。

歴史

1956年（昭和31年）2月11日：日本国有鉄道が開設^[1]。建設費5,693,000円^[2]は豊前市が負担した^[3]。駅舎は木造モルタル造で、開業当時は1面1線だった^[2]。
1961年（昭和36年）10月1日：行き違い設備を設置^[4]（1面2線化^[5]）。
1969年（昭和44年）9月19日：宇島駅 - 当駅間が複線化^[6]。
1970年（昭和45年）
- 6月25日：当駅 - 小倉駅起点49.94 km間が複線化^[7]。
- 10月1日：荷物扱い廃止^[8]。無人化^[9]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承^[10]。
2006年（平成18年）12月17日：駅舎を改装し、消防団倉庫兼待機所を併設^[11]。
2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始^[12]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である^[1]。改札口は南側の1ヶ所で、ホームとは跨線橋で結ばれている。

無人駅^[1]。駅本屋は残るも事務室部分は駐車場の管理所とされ、2006年からは消防団の倉庫も併設されている^[1]^[11]。自動改札機は設置されていないが、簡易SUGOCA改札機が設置されている。駅前広場にはこの地域の特産である三毛門かぼちゃの像がある^[1]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■日豊本線	上り	行橋・小倉方面
2	■日豊本線	下り	中津・柳ケ浦方面

利用状況

1989年度（平成元年度）の1年間の乗客数は119,648人である^[13]。
1990年度（平成2年度）の1年間の乗客数は120,283人である^[13]。
1991年度（平成3年度）の1年間の乗客数は121,151人である^[13]。
1992年度（平成4年度）の1年間の乗客数は117,623人である^[13]。
1993年度（平成5年度）の1年間の乗客数は114,052人である^[13]。

駅周辺

豊前三毛門郵便局
豊前市立三毛門小学校
豊前市バス（岩屋線・轟線の一部） - 西鉄バス中津 - 行橋線の廃止に伴い、2004年（平成16年）4月1日より駅前に乗り入れている。求菩提資料館行き^[14]と轟（とどろ）行き^[15]が運行されている。

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■日豊本線

■快速

通過

■普通

宇島駅 - 三毛門駅 - 吉富駅

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、24頁。
^ ^a ^b 「三毛門駅が開業」『交通新聞』交通協力会、1956年2月8日、1面。
^ 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、203頁。ISBN 4751205293。
^ 「線増・信号所新設など国鉄各線の設備増強工事完成秋冬繁忙期輸送に一役」『交通新聞』交通協力会、1961年10月3日、1面。
^ 「日豊本線の増発態勢進む」『交通新聞』交通協力会、1961年7月23日、1面。
^ 「日豊本線宇佐-三毛門間複線化開業」『交通新聞』交通協力会、1969年9月20日、1面。
^ 「通報 ●日豊本線三毛門・小倉起点49k940m間増設線路の使用開始について（運転局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年6月24日、8面。
^ 「日本国有鉄道公示第425号」『官報』1970年10月1日。
^ 「通報 ●鏡駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。
^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会編『九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年、181頁。
^ ^a ^b 「老朽駅舎と車庫ドッキング改築三毛門駅に消防車入居豊前市併設効果で工費節減」『西日本新聞』西日本新聞社、2006年12月8日、朝刊、26面。
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『1995 豊前市勢要覧豊前市制施行40周年』豊前市、1995年4月。
^ “豊前市バス岩屋線時刻表”. 豊前市. 2022年6月12日閲覧。
^ “豊前市バス轟（とどろ）線時刻表”. 豊前市. 2022年6月12日閲覧。

外部リンク

三毛門駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

[zeneki07-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、24頁。

[交通1956-2] 「三毛門駅が開業」『交通新聞』交通協力会、1956年2月8日、1面。

[3] 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、203頁。ISBN 4751205293。

[4] 「線増・信号所新設など国鉄各線の設備増強工事完成秋冬繁忙期輸送に一役」『交通新聞』交通協力会、1961年10月3日、1面。

[5] 「日豊本線の増発態勢進む」『交通新聞』交通協力会、1961年7月23日、1面。

[6] 「日豊本線宇佐-三毛門間複線化開業」『交通新聞』交通協力会、1969年9月20日、1面。

[7] 「通報 ●日豊本線三毛門・小倉起点49k940m間増設線路の使用開始について（運転局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年6月24日、8面。

[8] 「日本国有鉄道公示第425号」『官報』1970年10月1日。

[9] 「通報 ●鏡駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月1日、14面。

[10] 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会編『九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年、181頁。

[西日本2006-11] 「老朽駅舎と車庫ドッキング改築三毛門駅に消防車入居豊前市併設効果で工費節減」『西日本新聞』西日本新聞社、2006年12月8日、朝刊、26面。

[12] 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)

[yoran1995-13] 『1995 豊前市勢要覧豊前市制施行40周年』豊前市、1995年4月。

[14] “豊前市バス岩屋線時刻表”. 豊前市. 2022年6月12日閲覧。

[15] “豊前市バス轟（とどろ）線時刻表”. 豊前市. 2022年6月12日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

三毛門駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

Portal di Ensiklopedia Dunia