大阪ステーションシティ

大阪ステーションシティ
大阪ステーションシティ; OSAKA STATION CITY
	大阪ステーションシティ
地図
店舗概要
所在地	大阪府大阪市北区梅田三丁目
座標	北緯34度42分10.0秒東経135度29分42.0秒 / 北緯34.702778度東経135.495000度座標: 北緯34度42分10.0秒東経135度29分42.0秒 / 北緯34.702778度東経135.495000度
開業日	2011年5月4日
施設所有者	西日本旅客鉄道
施設管理者	西日本旅客鉄道
延床面積	530,000 m²
商業施設面積	120,000 m²
中核店舗	ルクアイーレ; （開業時：JR大阪三越伊勢丹）; 大丸梅田店; ルクア
店舗数	618店舗（2021年5月4日時点）
商圏人口	約860万人（半径30km圏内）
最寄駅	大阪駅
外部リンク	大阪ステーションシティホームページ
	OSAKA STATION CITY
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大阪ステーションシティ（おおさかステーションシティ、英語: OSAKA STATION CITY）は、大阪市北区梅田三丁目に所在する大阪駅の駅ビルであり、JR大阪駅を中核とした巨大複合商業施設である。ホテルやオフィス、ファッションビル、百貨店、シネマコンプレックスなどで構成される。

2011年 5月4日に、JR西日本による再開発によって大阪駅南側と北側の駅ビルが誕生した（駅南側については既存駅ビルの増築と改称）。2024年 7月31日に、駅西側の新駅ビル2棟が新たに開業した。運営はJR西日本グループの大阪ターミナルビル。

概要

大阪駅構内の駅ナカ商業施設、及び大阪駅北側の「ノースゲートビルディング」と南側の「アクティ大阪」を増築した上で改称した「サウスゲートビルディング」、及び2024年に大阪駅西側に新規開業した「イノゲート大阪」と「JPタワー大阪」の4棟のビルで構成されている^[3]。

「大阪ステーションシティ」という名称は、「発見。感動。OSAKA Grand Station」という開発コンセプトを踏まえて、新しい「まち」が大阪駅に位置することを分かりやすくシンプルに表現したものであり、「ノースゲートビルディング」と「サウスゲートビルディング」は「大阪ステーションシティ」の南北にそびえる玄関口であることをシンプルに表現したものである^[4]。

大阪ステーションシティ全体（ノースゲートビルディング、サウスゲートビルディング、大阪駅構内を含む）の総延床面積は約53万m²となり^[5]、かつては名古屋駅（JRセントラルタワーズ・41万6,565m²）を上回っていた。しかし2017年4月に名古屋駅北隣（名古屋ターミナルビル跡地）にJRゲートタワー（約26万5575m²）が開業して以降はこれも合わせると最終的な駅ビルの総延床面積は約68万m²となり、大阪ステーションシティ全体の規模を上回っている^{[注釈 1]}。また、店舗面積（ルクア+ルクアイーレ+大丸梅田店）でも約12万m²と大規模なものとなり^{[注釈 2]}、ららぽーとTOKYO-BAY（千葉県船橋市、約10万2000m²）を抜き、イオンレイクタウン（埼玉県越谷市、24万5,223m²）、イオンモール幕張新都心（千葉県千葉市、約12万8000m²）に次いで日本3位の規模を誇る西日本最大の巨大商業施設となる。

2011年にノースゲートビルディングで開業した百貨店のJR大阪三越伊勢丹は、百貨店激戦区の梅田エリアにおいて、売上不振により一旦閉店し、2015年にファッションビルのルクアイーレに転換した。ノースゲートビルディング西館のルクアイーレは同ビル東館に位置するルクアとともに「ルクア大阪（LUCUA osaka）」を構成している^[8]。

大阪駅上空には2階建ての人工地盤が建設され、南北連絡橋と橋上駅舎が設置された。南北2つの駅ビルは南北連絡橋によって往来できるようになり、橋上駅舎には直結する改札口「連絡橋口」が設置された^[9]^[10]。さらに、北側には阪急電鉄の大阪梅田駅、南側には歩道橋に繋がるペデストリアンデッキを設置、複合施設のグランフロント大阪にもデッキで繋っており、回遊性を高めている。

南北2つのビル間には、プラットホーム中央部を覆うように弧を描く巨大な片流れの大屋根が設置された。東西長約180m、南北長約100mで、高さは最も高い地点で約50mに達する。一部ガラス製で自然光が差し込む造りである。これに伴い、既存のホーム屋根は端部を残して撤去される予定であったが、風に飛ばされた雨が隙間から吹き込むことが発覚したため、ホームの一部にガラス製の透明な屋根が取り付けられている^[11]。

総事業費は2,100億円に及び^[12]、大阪駅の1日の平均乗降客数は約85万人だが、JR西日本では大阪ステーションシティの開業で91万人にまで増えると想定している。また、開業後の同駅の増収効果を、鉄道業や流通業、ビルのテナント料収入などで年間725億円と試算され、開業当初は減価償却費などが嵩むが、5 - 6年後には利益を生み始めると見積もられている^[13]。

オープンから約8ヶ月余の2012年1月17日に来店者数が1億人を突破、2013年10月6日に3億人を突破、2015年7月31日に5億人を突破、2018年1月21日に8億人を突破、2019年7月16日に10億人を突破した^[14]。

フロア構成

階	サウスゲートビルディング		JR大阪駅	ノースゲートビルディング
階	増床部	旧アクティ大阪部	JR大阪駅	中央	西	東
28階	×	×		×	ラグナヴェール PREMIER	×
20 - 27階		ホテルグランヴィア大阪			オフィス
19階		ホテルグランヴィア大阪レストランフロア			オフィス
18階		（ゴーストフロア）			オフィス
17階	太陽の広場	総合クリニック			オフィス
16階	太陽の広場	うまいものプラザ			オフィス
15階	太陽の広場	大丸梅田店			オフィス
14階	大丸エキウエダイニング美食区			天空の農園	オフィス
12・13階	大丸梅田店			コナミスポーツクラブ大阪ステーションシティ
11階	大丸梅田店			大阪ステーションシティシネマ・サポートプラザ・風の広場
10階	大丸梅田店			ルクアダイニング和らぎの庭	ルクアダイニング
8・9階	大丸梅田店			吹き抜け	ルクア1100	ルクア
7階	大丸梅田店			連絡通路	ルクア1100	ルクア
6階	大丸梅田店		←6階時空の広場 5階→	吹き抜け	ルクア1100	ルクア
5階	大丸梅田店		←6階時空の広場 5階→	連絡通路	ルクア1100	ルクア
4階	大丸梅田店			吹き抜け	ルクア1100	ルクア
3階	大丸梅田店		←3階南北連絡橋 2階→	連絡通路	ルクア1100	ルクア
2階	大丸梅田店		←3階南北連絡橋 2階→	アトリウム広場	ルクア1100	ルクアカリヨン広場
2階	大丸梅田店		ホーム	アトリウム広場	ルクア1100	ルクアカリヨン広場
1階	南ゲート広場	大丸梅田店ホテルグランヴィア大阪（フロント・ロビー）	1階コンコース ALBi・梅三小路エキマルシェ大阪	連絡通路	ルクア1100	ルクア
地下1階	大丸梅田店		エキマルシェ大阪クロスト	ルクアルクア1100	ルクア1100	ルクア
地下2階	大丸梅田店			バルチカ・isetan Food Hall
地下3・4階	地下駐車場

経緯

2003年12月 - 「大阪駅改良・新北ビル開発」計画を発表。
2004年5月 - 大阪駅の改良工事が開始される。
2005年
- 4月 - 新北ビルのデザインが決定。
- 10月 - 三越が新北ビルへの出店を決定。
- 12月 - 「大阪駅南側広場整備・アクティ大阪増築」計画を発表。
2006年
- 2月 - 旧北ビルの解体工事が開始される。
- 10月 - 新北ビルの建設工事が開始される。
2008年
- 4月 - 三越と伊勢丹の経営統合に伴い、新北ビルに出店する百貨店が三越から伊勢丹主導（運営はジェイアール西日本伊勢丹）に変更。
- 5月 - アクティ大阪の増築工事が開始される。
2010年
- 1月22日 - 大阪駅再開発エリアの名称を「大阪ステーションシティ」に、新北ビルの名称を「ノースゲートビルディング」に、アクティ大阪の新名称を「サウスゲートビルディング」に決定^[4]。
- 1月28日 - ノースゲートビルディングの上棟式が行われる。
2011年
- 3月16日 - サウスゲートビルディングが開業。
- 4月11日 - 大阪駅の橋上駅舎の使用が開始される。
- 5月4日 - ノースゲートビルディングが開業。同時に大阪ステーションシティがグランドオープン。
2012年
- 1月17日 - 来店者数が1億人を突破^[14]。
- 11月28日 - 来店者数が2億人を突破^[15]
2013年
- 4月 - グランフロント大阪の開業に伴い、アトリウム広場から北側のエリアが通行可能になる。
- 10月6日 - 来店者数が3億人を突破^[14]。
2014年 7月28日 - 売上げ不振による改装のためJR大阪三越伊勢丹の売場の一部が閉鎖^{[注釈 3]}。
2015年
- 3月25日 - アトリウム広場の「O-Vision」が三菱電機製オーロラビジョンに更新。4月1日より運用開始^[16]^[17]。
- 4月2日 - 業績不振により改装中であったJR大阪三越伊勢丹が店名を「LUCUA 1100（ルクアイーレ）」に改めリニューアルオープン^[18]。
- 7月31日 - 来店者数が5億人を突破^[14]。
2018年1月21日 - 来店者数が8億人を突破^[14]。
2019年7月16日 - 来店者数が10億人を突破^[14]。

各施設の概要

ノースゲートビルディング

→詳細は「ノースゲートビルディング」を参照

サウスゲートビルディング

→詳細は「サウスゲートビルディング」を参照

イノゲート大阪

→詳細は「イノゲート大阪」を参照

バルチカ03
オフィス

JPタワー大阪

→詳細は「JPタワー大阪」を参照

KITTE大阪
SkyシアターMBS
THE OSAKA STATION HOTEL, Autograph Collection
オフィス

駅構内施設

エキマルシェ大阪 - ギャレ大阪本館跡地に、2012年10月31日にオープン^[19]。
ALBi（アルビ） - ギャレ大阪西館跡地に、2011年6月16日にオープン。
梅三小路
エキマルシェ大阪クロスト
セントラルコート
イーストコートミドー

広場

施設内に「水」「緑」「時」「エコ」「情報」をテーマにした8つの広場が設置される。いずれも、デザインは水戸岡鋭治が監修した。

時空（とき）の広場: 橋上駅舎の上に位置し、発着する列車をジオラマのように見下ろせる幅38m・面積3,000m²の大広場である。オープンカフェや金時計・銀時計がある。
アトリウム広場: ノースゲートビル中央の2階から9階までを占める大きな吹き抜け空間である。光時計が設置されている。
カリヨン広場: 阪急梅田駅との連絡橋につながる地点に設けられる広場である。音楽を奏でる鐘楼時計「カリヨン」が設置される。
南ゲート広場: サウスゲートビルの南側に設置される広場である。水時計とソーラーパネルが設置される。
太陽の広場: サウスゲートビルの15階から17階に設置されるパティオ風広場である。太陽光発電による照明が用いられる。
和らぎの庭: ノースゲートビルの10階に設置される和モダンな庭である。桜・松・楓が植えられている。
風の広場: ノースゲートビルの11階に設置される憩いの広場である。水が流れ、つる薔薇の柱には花時計が設置される。
天空の農園: ノースゲートビルの14階（低層棟屋上）に設置される屋上農園である。1,500m²のスペースに水田、ぶどう棚、野菜畑、茶畑などがある。これらで収穫された作物はビル内のレストランで食材として使われる予定で、将来的には一般に農園を貸し出すことも検討している^[20]。

過去に存在した施設

サウスゲートビルディング

アクティ大阪スカイレストラン・展望ロビー - 2011年2月末日をもって閉鎖。
- 2012年4月17日にホテルグランヴィア大阪のエグゼクティブフロア「グランヴィアフロア」としてオープン^[21]。

ノースゲートビルディング

JR大阪三越伊勢丹

駅構内施設

ギャレ大阪
- ルクア開業を控えた2011年3月31日に、大阪駅の改良工事に伴い閉館。西館は、2011年6月16日に新商業施設「ALBi（アルビ）」として再オープンしている^[22]。本館跡地には、2012年10月31日に新商業施設「エキマルシェ大阪」が再オープンしている。
フロートコート
- 旧ギャレ大阪跡地にエキマルシェ大阪が開業することに伴い、当初はトラベルコートと共に撤去され、跡地はタクシー乗り場などを整備する予定^[23]だったが、フロートコートが先行して閉店した。跡地は駅前広場として整備された。
トラベルコート
- フロートコートと同じく旧ギャレ大阪跡地にエキマルシェ大阪が開業することに伴い閉店。2013年6月に建物が解体された。
デザートテラス

その他

大阪ステーションシティ開業に合わせて、大阪駅のホーム上の屋根を端部以外取り外す計画があったが、風に飛ばされた雨が横から吹き込むことが判明し、JR西日本は一部の屋根をガラスに取り換えると計画を変更した^[24]。
環境にやさしい駅「エコステーション」を目指し、15億円かけて環境対策が行われている。南北両ビルの屋上2,500m²は緑化され、ホーム屋根にはソーラーパネルが設置されている。ホーム上の大屋根に降った雨水は集められ、トイレなどに利用することで、1日あたり700tの水が節水できる予定である。
南北自由通路にはドライミストが設置されている。これらの施策で二酸化炭素の排出量が1割削減できる計画である。
「OSAKA STATION CITY J-WESTカード」が2011年春より発行されている。ベーシックとエクスプレスの2種類を用意し、通常のJ-WESTカードと比べて、大阪ステーションシティ内の施設でカード決済するとJ-WESTポイントが最大3%付与されるなどの特典が設けられている^[25]。
ノースゲートビル2階の西側には、買い物客が排気ガスの影響を受けないようにハイブリッドカーや電気自動車専用のタクシー乗り場が2011年5月23日から設置されている^[26]。
南側桜橋口前の長距離バスのりばは2011年6月1日にノースゲートビル1階に移転している^[27]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ なお、博多駅新ビルJR博多シティも商業施設面積こそ約10万m²であるが^[6]、延床面積は約19万9000m²に達する。
^ JR大阪三越伊勢丹（約50,000m²）+大丸梅田店（約64,000m²）+ルクア（約20,000m²）の合計は約13万4000m²だったが^[7]、ルクアイーレの店舗面積は約36,000²のため^[8]、現在の合計は約12万m²となる。
^ JR大阪三越伊勢丹のホームページに記載

出典

^ 「あべのハルカス　集客加速、キタ、ミナミと差別化課題」『産経ニュース』2012年3月27日。オリジナルの2012年3月27日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ “店舗数”. 数字で見るOsaka Station City. 大阪ステーションシティ. 2024年7月19日閲覧。
^ “施設ガイド”. 大阪ステーションシティ. 2024年8月7日閲覧。
^ ^a ^b 『大阪駅開発プロジェクトの開発エリアおよびビルの名称・ロゴ決定について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2010年1月22日。オリジナルの2010年1月26日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ “OSCの延床面積”. 数字で見るOsaka Station City. 大阪ステーションシティ. 2024年7月19日閲覧。
^ 「話題のJR博多シティ全面開業「商圏はアジア」」『産経新聞』2011年3月3日。オリジナルの2011年3月9日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ 「大阪ステーションシティ」『Fact Sheets 2011』、西日本旅客鉄道、9頁。
^ ^a ^b “ルクア大阪について”. JR西日本SC開発. 2024年7月19日閲覧。
^ “1月定例社長会見”. JR西日本ニュースリリース (2011年1月19日). 2011年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ 明るく往来も楽々「連絡橋口」大阪駅の橋上駅舎産経新聞 2011年4月11日
^ 「大阪駅、残ったままの屋根を透明化景観と雨よけ確保」『朝日新聞』2011年5月21日。オリジナルの2011年5月22日時点におけるアーカイブ。
^ 「工費2100億円の大阪ステーションシティが5月4日開業」『日経クロステック』2011年2月14日。
^ 「JR大阪駅改修で乗降客数は6万人増の91万人へ」『イザ!』産経デジタル、2010年9月23日。オリジナルの2010年11月30日時点におけるアーカイブ。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『大阪ステーションシティご来店者「10億人」を突破』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2019年7月16日。
^ 『大阪ステーションシティ開業以来のご来店のお客様が「2億人」を突破』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2012年11月29日。
^ 西日本初の高コントラスト黒色パッケージLED大型映像装置大阪ステーションシティ（JR大阪駅）における大型映像装置「O-Vision」改修完了のお知らせ西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月25日
^ 大阪ステーションシティ「O-Vision」向けオーロラビジョン納入三菱電機 2015年3月25日
^ 「大阪駅「三越伊勢丹」の看板下ろす来春開業「ルクア1100」に8種のイセタン中型業態を出店」『WWD japan』2014年11月13日。オリジナルの2014年11月29日時点におけるアーカイブ。2014年11月30日閲覧。
^ 「大人のみちくさ「エキマルシェ大阪」31日開業」『大阪日日新聞』2012年10月30日。オリジナルの2012年11月1日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ 「JR大阪駅が巨大商業施設に! 百貨店、専門店ビル、シネコン…ひと足先に潜入した!」『日経トレンディネット』2010年10月28日。オリジナルの2011年9月19日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ 「新しい都心型ホテル」・「更なるブランド力向上」を目指してホテルグランヴィア大阪最上階に高品質の客室階「グランヴィアフロア」を4月17日(火曜日)にオープン西日本旅客鉄道プレスリリース、2012年4月11日。
^ ジェイアール大阪駅西高架下商業ゾーン「デイリーニーズ」と「アウトドア」の新しい提案を発信するショッピングセンターがデビュー!! 平成23年6月16日（木曜日）「ALBi（アルビ）」オープン Archived 2011年7月5日, at the Wayback Machine. - ジェイアール西日本クリエイト 2011年4月28日
^ 大阪駅南側の駅前広場再整備に伴う仮駅東棟の撤去工事着手について西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年5月29日
^ 「大阪駅ホーム屋根をガラス張りに JR、雨防止と眺望確保」『47NEWS』2011年7月1日。オリジナルの2011年7月5日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ “来年春、OSAKA STATION CITYで便利でお得な「OSAKA STATION CITY J-WESTカード」登場”. JR西日本プレスリリース (2010年10月27日). 2010年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ 「大阪駅にエコタクシー専用乗り場待機レーンに充電器も」『朝日新聞』2011年5月17日。オリジナルの2011年11月12日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。
^ “大阪駅JR高速バスのりばが変わりました”. 西日本ジェイアールバス (2011年5月31日). 2012年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

外部リンク

大阪ステーションシティ（公式サイト）
サウスゲートビルディング

ノースゲートビルディング
駅構内施設
- crost（クロスト）・新梅田食道街
運営会社・その他
- JR西日本SC開発株式会社（ルクア・ルクア1100運営会社）
- 梅田コネクト｜UMEDA CONNECT（JR西日本、阪急電車、阪神電車、グランフロント大阪（梅田北ヤード先行開発地域）が共同で運営する梅田地区エリアマネジメント実践連絡会）

この項目は、超高層建築物に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル建築／ウィキプロジェクト建築）。

[7] なお、博多駅新ビルJR博多シティも商業施設面積こそ約10万m²であるが^[6]、延床面積は約19万9000m²に達する。

[10] JR大阪三越伊勢丹（約50,000m²）+大丸梅田店（約64,000m²）+ルクア（約20,000m²）の合計は約13万4000m²だったが^[7]、ルクアイーレの店舗面積は約36,000²のため^[8]、現在の合計は約12万m²となる。

[18] JR大阪三越伊勢丹のホームページに記載

[1] 「あべのハルカス　集客加速、キタ、ミナミと差別化課題」『産経ニュース』2012年3月27日。オリジナルの2012年3月27日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[2] “店舗数”. 数字で見るOsaka Station City. 大阪ステーションシティ. 2024年7月19日閲覧。

[3] “施設ガイド”. 大阪ステーションシティ. 2024年8月7日閲覧。

[naming-4] 『大阪駅開発プロジェクトの開発エリアおよびビルの名称・ロゴ決定について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2010年1月22日。オリジナルの2010年1月26日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[5] “OSCの延床面積”. 数字で見るOsaka Station City. 大阪ステーションシティ. 2024年7月19日閲覧。

[6] 「話題のJR博多シティ全面開業「商圏はアジア」」『産経新聞』2011年3月3日。オリジナルの2011年3月9日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[8] 「大阪ステーションシティ」『Fact Sheets 2011』、西日本旅客鉄道、9頁。

[LUCUA-9] “ルクア大阪について”. JR西日本SC開発. 2024年7月19日閲覧。

[jrw_20110119-11] “1月定例社長会見”. JR西日本ニュースリリース (2011年1月19日). 2011年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[12] 明るく往来も楽々「連絡橋口」大阪駅の橋上駅舎産経新聞 2011年4月11日

[13] 「大阪駅、残ったままの屋根を透明化景観と雨よけ確保」『朝日新聞』2011年5月21日。オリジナルの2011年5月22日時点におけるアーカイブ。

[14] 「工費2100億円の大阪ステーションシティが5月4日開業」『日経クロステック』2011年2月14日。

[15] 「JR大阪駅改修で乗降客数は6万人増の91万人へ」『イザ!』産経デジタル、2010年9月23日。オリジナルの2010年11月30日時点におけるアーカイブ。

[westjr20190716-16] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『大阪ステーションシティご来店者「10億人」を突破』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2019年7月16日。

[17] 『大阪ステーションシティ開業以来のご来店のお客様が「2億人」を突破』（プレスリリース）西日本旅客鉄道・大阪ターミナルビル、2012年11月29日。

[19] 西日本初の高コントラスト黒色パッケージLED大型映像装置大阪ステーションシティ（JR大阪駅）における大型映像装置「O-Vision」改修完了のお知らせ西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月25日

[20] 大阪ステーションシティ「O-Vision」向けオーロラビジョン納入三菱電機 2015年3月25日

[21] 「大阪駅「三越伊勢丹」の看板下ろす来春開業「ルクア1100」に8種のイセタン中型業態を出店」『WWD japan』2014年11月13日。オリジナルの2014年11月29日時点におけるアーカイブ。2014年11月30日閲覧。

[22] 「大人のみちくさ「エキマルシェ大阪」31日開業」『大阪日日新聞』2012年10月30日。オリジナルの2012年11月1日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[23] 「JR大阪駅が巨大商業施設に! 百貨店、専門店ビル、シネコン…ひと足先に潜入した!」『日経トレンディネット』2010年10月28日。オリジナルの2011年9月19日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[24] 「新しい都心型ホテル」・「更なるブランド力向上」を目指してホテルグランヴィア大阪最上階に高品質の客室階「グランヴィアフロア」を4月17日(火曜日)にオープン西日本旅客鉄道プレスリリース、2012年4月11日。

[25] ジェイアール大阪駅西高架下商業ゾーン「デイリーニーズ」と「アウトドア」の新しい提案を発信するショッピングセンターがデビュー!! 平成23年6月16日（木曜日）「ALBi（アルビ）」オープン Archived 2011年7月5日, at the Wayback Machine. - ジェイアール西日本クリエイト 2011年4月28日

[26] 大阪駅南側の駅前広場再整備に伴う仮駅東棟の撤去工事着手について西日本旅客鉄道プレスリリース 2012年5月29日

[27] 「大阪駅ホーム屋根をガラス張りに JR、雨防止と眺望確保」『47NEWS』2011年7月1日。オリジナルの2011年7月5日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[28] “来年春、OSAKA STATION CITYで便利でお得な「OSAKA STATION CITY J-WESTカード」登場”. JR西日本プレスリリース (2010年10月27日). 2010年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[29] 「大阪駅にエコタクシー専用乗り場待機レーンに充電器も」『朝日新聞』2011年5月17日。オリジナルの2011年11月12日時点におけるアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

[30] “大阪駅JR高速バスのりばが変わりました”. 西日本ジェイアールバス (2011年5月31日). 2012年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月9日閲覧。

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[23]

[24]

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[26]

[27]

[6]

[7]

大阪ステーションシティ

概要

フロア構成

経緯

各施設の概要

ノースゲートビルディング

サウスゲートビルディング

イノゲート大阪

JPタワー大阪

駅構内施設

広場

過去に存在した施設

サウスゲートビルディング

ノースゲートビルディング

駅構内施設

その他

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク

Information related to 大阪ステーションシティ

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