太子竜野バイパス

一般国道 自動車専用道路 (無料)
太子竜野バイパス
路線延長	3.9 km
開通年	1985年
起点	太子町
終点	たつの市
接続する 主な道路 （記法）	姫路バイパス 国道29号 国道179号 国道2号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

太子竜野バイパス（たいしたつのバイパス、英語: TAISHI-TATSUNO BYPASS）は、兵庫県揖保郡太子町の太子東ランプから同県たつの市の門前交差点に至る国道2号のバイパスである。

阪神高速道路 - 第二神明道路 - 加古川バイパス - 姫路バイパス - 太子竜野バイパスと相互接続された、阪神・播磨間臨海地域の一大バイパス群を形成する。

• 総延長 : 9.5 km
• 道路規格 : 第1種第3級（自動車専用道路）
• 車線数 : 4車線
• 事業費 : 225億円
• 最高速度 : 70 km/h

2000年（平成12年）12月11日午前0時より姫路バイパスと合わせて無料開放された。無料開放に際し、並行する旧道は国道2号の指定からはずれ、太子東ランプから太子町鵤（いかるが）までは国道179号、太子町鵤からたつの市揖保町門前の門前交差点までは兵庫県道725号門前鵤線（一般県道）とそれぞれ変更された。

償還計画では姫路バイパスと同一路線とみなされた。料金は太子東 - 太子北が普通車で200円で、この区間は姫路バイパスとの均一区間として回数券も共通であった。ほかに太子東 - 上太田もしくは上太田 - 太子北のみの利用（太子上太田ジャンクションから姫路西バイパスに出入りする場合）は普通車で100円であった。

太子東ランプ - 太子北ランプは自動車専用道路であり、道路標識は緑色のものが設置されている。前述の通り、最高速度は70 km/hに設定されている。

一方、太子北ランプ以西の門前交差点までの間は自動車専用道路になっておらず、太子北ランプ以西の道路標識は青色のもので、一般に交差点手前に設けられる看板も設置されている。しかし、最高速度は全区間70 km/hに設定されている。これは太子北ランプ以西の区間には、阿曽ランプ・片吹ランプ間にある林田川大橋を除き、歩道等が設置されておらず歩行者・自転車・原付 (125 cc以下)・軽車両の通行はできないためである。

（←岡山方面） 太子竜野バイパス - 姫路バイパス - 加古川バイパス - 第二神明道路 - 阪神高速道路（大阪方面→）

阪神高速から太子竜野バイパスまでの間は、道なりに進んで往来することが可能。

• 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
• 太子東ランプ - 太子北ランプが、自動車専用道路。
• 路線名の特記がないものは市町村道。

• 1985年（昭和60年）12月3日 : 供用開始。
• 2000年（平成12年）12月11日 : 料金徴収期間満了に伴い無料開放。

24時間交通量（台）道路交通センサス

（出典：「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

この節の加筆が望まれています。

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

• 揖保郡太子町上太田 : 79,631
• 揖保郡太子町王子 : 67,581

一般道区間を含めて、兵庫県警察高速道路交通警察隊姫路西分駐隊の管轄である^[2]。

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• 国土交通省姫路河川国道事務所

表 話 編 歴 加古川バイパス・姫路バイパス・太子竜野バイパス
加古川バイパス	明石西ランプ - 加古川JCT（計画中） - 加古川東ランプ - 加古川中央JCT（>>東播磨南北道路） - 加古川ランプ - 加古川西詰ランプ - 加古川西ランプ - 高砂北ランプ
姫路バイパス	高砂北ランプ - 高砂西ランプ - 別所PA/別所ランプ - 姫路JCT（>>播但連絡道路） - 姫路東ランプ - 市川ランプ - 姫路南ランプ - 中地ランプ - 姫路西ランプ/姫路SA - 太子東ランプ
太子竜野バイパス	太子東ランプ - 太子上太田JCT（>>姫路西バイパス） - 太子北ランプ - 福田ランプ - 阿曽ランプ - 片吹ランプ - 門前ランプ
主な構造物	新加古川大橋 - 姫路大橋 - 夢前トンネル - 山田トンネル - 城山トンネル
広域・関連項目	国道2号・第二神明道路・国道250号・国道312号・国道179号・国道29号

表 話 編 歴 国道2号
通過市区町村	大阪府 大阪 北 福島 西淀川 兵庫県 尼崎 西宮 芦屋 神戸 東灘 灘 中央 兵庫 長田 須磨 垂水 明石 加古川 高砂 姫路 太子 たつの 相生 赤穂 上郡 岡山県 備前 瀬戸内 岡山 東 中 南 早島 倉敷 浅口 里庄 笠岡 広島県 福山 尾道 三原 竹原 東広島 広島 安芸 海田 広島 安芸 南 中 西 佐伯 廿日市 大竹 山口県 和木 岩国 周南 下松 周南 防府 山口 宇部 山陽小野田 下関 福岡県 北九州 門司
バイパス	高速自動車国道に並行する 一般国道自動車専用道路（A'路線） 広島岩国道路 廿日市IC 大竹JCT 小郡道路 山口南IC 山口市江崎 一般国道自動車専用道路（B路線） 松永道路 福山西IC 西瀬戸尾道IC その他の有料道路 大阪湾岸道路西伸部 （六甲アイランド北 - 駒栄出入口）（事業中） 第二神明道路 須磨IC 明石西IC 神戸西バイパス（第二神明北線） （垂水JCT - 石ケ谷JCT）（事業中） 関門トンネル 浜手 明石西拡幅 加古川 姫路 太子竜野 相生拡幅 相生有年（事業中） 三石 岡山 倉敷福山 玉島 玉島笠岡（事業中） 笠岡（事業中） 福山（事業中） 赤坂 松永 福山本郷 尾道 木原 三原 本郷 田万里 東広島廿日市 西条 東広島 広島南（事業中） 新広島 西広島 岩国・大竹（事業中） 岩国 花岡拡幅 周南 戸田拡幅 富海拡幅（事業中） 防府 台道・鋳銭司拡幅(調査中) 厚狭埴生 小月 下関拡幅
道路名・愛称	第一阪神国道 曽根崎通 山陽道 宮島街道
道の駅	笠岡ベイファーム みはら神明の里 西条のん太の酒蔵 ソレーネ周南
主要構造物	淀川大橋 神崎大橋 左門橋 武庫大橋 業平橋 新生田川橋 湊川大橋 若宮橋 福田橋 明石大橋 加古川橋 新加古川橋 市川橋 姫路大橋 城山トンネル 揖保川大橋 有年橋 船坂トンネル 三石第一トンネル 備前大橋 百間川橋 旭川大橋 大樋橋 高梁川大橋 神島橋 神村トンネル 真川橋 下木原トンネル 是国トンネル 正分トンネル 福寄トンネル 防士トンネル 時広トンネル 中之町トンネル 駒ヶ原トンネル 西宮トンネル 本郷大橋 中野トンネル 押手トンネル 国信第1トンネル 国信第2トンネル 黄金橋 平野橋 新明治橋 新住吉橋 新観音橋 旭橋/新旭橋 鈴ヶ峰トンネル 八幡川橋 美鈴橋 海老橋 栄橋 岩国トンネル 防府第1トンネル 防府第2トンネル 天神山トンネル 椹野川大橋 高山トンネル 木屋川大橋 長府トンネル 関門トンネル
自然要衝	鯰峠 船坂峠 椿峠 談合峠 関門海峡
旧道	兵庫県道21号神戸明石線 国道28号 国道179号 兵庫県道725号 国道250号 岡山県道21号 岡山県道162号 国道429号 広島県道54号 国道185号 広島県道75号 広島県道344号 広島県道33号 国道486号 広島県道274号 広島県道164号 広島県道151号 山口県道140号 山口県道347号 山口県道58号 山口県道54号 山口県道187号 山口県道335号 山口県道212号 山口県道230号 山口県道225号 国道190号 山口県道33号 国道491号
関連項目	E2A 中国自動車道 E2 山陽自動車道 E76 尾道福山自動車道 山陽新幹線 山陽本線