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1983年のF1世界選手権（1983ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第34回大会である。1983年3月13日にブラジルで開幕し、10月15日に南アフリカ共和国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。

この年からグラウンド・エフェクト・カーを禁止するフラットボトム規定（車体底面を平面とする規則）が導入された。マシンの開発方向は変化し、大型ウイングでダウンフォースを稼ぎ、強大なターボパワーで疾走するドラッグレーサースタイルが主流となった。全15戦中ターボ勢が13勝。自然吸気エンジンはストリートコース3戦でしか勝機がなかった。アメリカ東GPでのミケーレ・アルボレートの優勝は一時代を築いたDFVシリーズの最後の1勝となった。

ターボエンジンの開発者として自動車メーカーの参入が続いた。前年のBMWに続き、ポルシェ（バッジネームはTAG）がマクラーレンへ、ホンダがスピリットとウィリアムズへ試験的供給を開始。ホンダは第一期活動から15年ぶりのF1復帰となった。また、ルノーとBMWは複数チームへのエンジン供給を行った。

前年ブラバムが編み出したレース中の再給油作戦が流行したが、ピットストップ中の出火事故も発生した。特殊燃料の開発、カーボンモノコック、カーボンディスクブレーキの普及など、ターボ全盛時代に向けた技術改良が進められた。

チャンピオン争いは中盤戦までルノーのアラン・プロストとブラバムのネルソン・ピケ、フェラーリのパトリック・タンベイの接戦となった。この中からプロストが抜け出し、残り4戦の時点で14点のリードを取った。しかし、オランダGPでピケと絡んでリタイアしてから歯車が狂い、2連勝のピケに接近された。また、後半戦3勝を挙げたフェラーリのルネ・アルヌーも加わり、プロスト57点、ピケ55点、アルヌー49点で最終戦にもつれ込んだ。結果はプロスト、アルヌーがリタイア、ピケが3位4ポイント獲得し2ポイント差で逆転。見事2度目のワールドチャンピオンに輝いた。敗れたルノー陣営では内紛が起こり、プロストはチームを追われマクラーレンへ移籍することになる。コンストラクターズタイトルはフェラーリが2年連続で獲得した。

アメリカ西GPでは予選20番台からスタートしたマクラーレン勢が1・2フィニッシュ。予選22番のジョン・ワトソンは最も後方から優勝した記録の保持者となっている。

この年F1デビューした有力選手はF2でチームメイトだったティエリー・ブーツェンとステファン・ヨハンソン、この年のF2でシリーズチャンピオンを獲得したジョナサン・パーマー、2輪(WGP)でトップライダーとして活躍したジョニー・チェコット。その一方でジョン・ワトソン、ジャン＝ピエール・ジャリエ、ブルーノ・ジャコメリなどが、この年をもってF1を去る（ワトソンは1985年第14戦ヨーロッパGPでニキ・ラウダの代役として参戦、ジャコメリは1990年に復帰する）。コンストラクターではスピリットとRAMが参戦し、セオドールが撤退した。

ラウンド	レース	開催日	開催地	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	レポート
1	ブラジルグランプリ	3月13日	ジャカレパグア	ケケ・ロズベルグ	ネルソン・ピケ	ネルソン・ピケ	ブラバム-BMW	詳細
2	アメリカ西グランプリ	3月27日	ロングビーチ	パトリック・タンベイ	ニキ・ラウダ	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	詳細
3	フランスグランプリ	4月17日	ポール・リカール	アラン・プロスト	アラン・プロスト	アラン・プロスト	ルノー	詳細
4	サンマリノグランプリ	5月1日	イモラ	ルネ・アルヌー	リカルド・パトレーゼ	パトリック・タンベイ	フェラーリ	詳細
5	モナコグランプリ	5月15日	モナコ	アラン・プロスト	ネルソン・ピケ	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ-フォード	詳細
6	ベルギーグランプリ	5月22日	スパ・フランコルシャン	アラン・プロスト	アンドレア・デ・チェザリス	アラン・プロスト	ルノー	詳細
7	デトロイトグランプリ	6月5日	デトロイト	ルネ・アルヌー	ジョン・ワトソン	ミケーレ・アルボレート	ティレル-フォード	詳細
8	カナダグランプリ	6月12日	モントリオール	ルネ・アルヌー	パトリック・タンベイ	ルネ・アルヌー	フェラーリ	詳細
9	イギリスグランプリ	7月16日	シルバーストン	ルネ・アルヌー	アラン・プロスト	アラン・プロスト	ルノー	詳細
10	ドイツグランプリ	8月7日	ホッケンハイムリンク	パトリック・タンベイ	ルネ・アルヌー	ルネ・アルヌー	フェラーリ	詳細
11	オーストリアグランプリ	8月14日	エステルライヒリンク	パトリック・タンベイ	アラン・プロスト	アラン・プロスト	ルノー	詳細
12	オランダグランプリ	8月28日	ザントフォールト	ネルソン・ピケ	ルネ・アルヌー	ルネ・アルヌー	フェラーリ	詳細
13	イタリアグランプリ	9月11日	モンツァ	リカルド・パトレーゼ	ネルソン・ピケ	ネルソン・ピケ	ブラバム-BMW	詳細
14	ヨーロッパグランプリ	9月25日	ブランズ・ハッチ	エリオ・デ・アンジェリス	ナイジェル・マンセル	ネルソン・ピケ	ブラバム-BMW	詳細
15	南アフリカグランプリ	10月15日	キャラミ	パトリック・タンベイ	ネルソン・ピケ	リカルド・パトレーゼ	ブラバム-BMW	詳細

エントラント	コンストラクター	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
TAG・ウィリアムズチーム	ウィリアムズ	FW08C, FW09	フォードDFV(V8),DFY(V8) ホンダRA163E(V6ターボ)	G	1. ケケ・ロズベルグ 2. ジャック・ラフィット 42. ジョナサン・パーマー
ベネトン・ティレルチーム	ティレル	011, 012	フォードDFV(V8),DFY(V8)	G	3. ミケーレ・アルボレート 4. ダニー・サリバン
フィラスポーツ	ブラバム	BT52, BT52B	BMW M12/13(直4ターボ)	M	5. ネルソン・ピケ 6. リカルド・パトレーゼ
マールボロ・マクラーレン・インターナショナル	マクラーレン	MP4/1C, MP4/1E	フォードDFV(V8),DFY(V8) TAG TTE PO1 (ポルシェ)(V6ターボ)	M	7. ジョン・ワトソン 8. ニキ・ラウダ
チーム・ATS	ATS	D6	BMW M12/13(直4ターボ)	G	9. マンフレッド・ヴィンケルホック
ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス	ロータス	92, 93T, 94T	フォードDFV(V8),DFY(V8) ルノーEF1(V6ターボ)	P	11. エリオ・デ・アンジェリス 12. ナイジェル・マンセル
エキープ・ルノー･エルフ	ルノー	RE30C, RE40	ルノーEF1(V6ターボ)	M	15. アラン・プロスト 16. エディ・チーバー
RAM・オートモーティブ・チーム・マーチ	RAM	マーチ01	フォードDFV(V8)	P	17. エリセオ・サラザール (17.) ジャック・ヴィルヌーヴSr. (17.) ケネス・アチソン 18. ジャン＝ルイ・シュレッサー
マールボロ・チーム・アルファ・ロメオ	アルファロメオ	183T	アルファロメオ890T(V8ターボ)	M	22. アンドレア・デ・チェザリス 23. マウロ・バルディ
エキープ・リジェ・ジタン	リジェ	JS21	フォードDFV(V8),DFY(V8)	M	25. ジャン＝ピエール・ジャリエ 26. ラウル・ボーセル
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	フェラーリ	126C2B, 126C3	フェラーリTipo021(V6ターボ)	G	27. パトリック・タンベイ 28. ルネ・アルヌー
アロウズ・レーシング・チーム	アロウズ	A6	フォードDFV(V8)	G	29. マルク・スレール 30. チコ・セラ (30.) アラン・ジョーンズ (30). ティエリー・ブーツェン
オゼッラ・スクアドラ・コルセ	オゼッラ	FA1D, FA1E	フォードDFV(V8) アルファロメオ1260(V12)	M	31. コラード・ファビ 32. ピエルカルロ・ギンザーニ
セオドール・レーシング・チーム	セオドール	N183	フォードDFV(V8)	G	33. ロベルト・ゲレーロ 34. ジョニー・チェコット
キャンディ・トールマン・モータースポーツ	トールマン	TG183B	ハート415T(直4ターボ)	P	35. デレック・ワーウィック 36. ブルーノ・ジャコメリ
スピリット・レーシング	スピリット	201C	ホンダRA163E(V6ターボ)	G	40. ステファン・ヨハンソン

• アロウズのNo.30は第2戦のみジョーンズ、第6戦以降ブーツェンがドライブ。
• RAMのNo.17は第8戦のみヴィルヌーヴSr.、第9戦以降アチソンがドライブ。

• ロータスは、No.11を第2戦から、No.12を第9戦からルノーにスイッチ。
• オゼッラは、No.32を第4戦から、No.31を第9戦からアルファ・ロメオにスイッチ。
• マクラーレンは、No.8を第12戦から、No.7を第13戦からTAG(ポルシェ)にスイッチ。
• ウィリアムズは、最終戦のみホンダにスイッチ。

• スピリットのNo.40は第9-14戦のみ参戦。

順位 ドライバー BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA ポイント 1 ネルソン・ピケ 1 Ret 2 Ret 2 4 4 Ret 2 13 3 Ret 1 1 3 59 2 アラン・プロスト 7 11 1 2 3 1 8 5 1 4 1 Ret Ret 2 Ret 57 3 ルネ・アルヌー 10 3 7 3 Ret Ret Ret 1 5 1 2 1 2 9 Ret 49 4 パトリック・タンベイ 5 Ret 4 1 4 2 Ret 3 3 Ret Ret 2 4 Ret Ret 40 5 ケケ・ロズベルグ DSQ Ret 5 4 1 5 2 4 11 10 8 Ret 11 Ret 5 27 6 ジョン・ワトソン Ret 1 Ret 5 DNQ Ret 3 6 9 5 9 3 Ret Ret DSQ 22 7 エディ・チーバー Ret 13 3 Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 4 Ret 3 10 6 22 8 アンドレア・デ・チェザリス DNQ Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret 8 2 Ret Ret Ret 4 2 15 9 リカルド・パトレーゼ Ret 10 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 3 Ret 9 Ret 7 1 13 10 ニキ・ラウダ 3 2 Ret Ret DNQ Ret 13 Ret 6 DSQ 6 Ret Ret Ret 11 12 11 ジャック・ラフィット 4 4 6 7 Ret 6 5 Ret 12 6 Ret Ret DNQ DNQ Ret 11 12 ミケーレ・アルボレート Ret 9 8 Ret Ret 14 1 8 13 Ret Ret 6 Ret Ret Ret 10 13 ナイジェル・マンセル 12 12 Ret 12 Ret Ret 6 Ret 4 Ret 5 Ret 8 3 NC 10 14 デレック・ワーウィック 8 Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret 4 6 5 4 9 15 マルク・スレール 6 5 10 6 Ret 11 11 Ret 17 7 Ret 8 10 Ret 8 4 16 マウロ・バルディ Ret Ret Ret 10 6 Ret 12 10 7 Ret Ret 5 Ret Ret Ret 3 17 ダニー・サリバン 11 8 Ret Ret 5 12 Ret DSQ 14 12 Ret Ret Ret Ret 7 2 18 エリオ・デ・アンジェリス DSQ Ret Ret Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret 2 19 ブルーノ・ジャコメリ Ret Ret 13 Ret DNQ 8 9 Ret Ret Ret Ret 13 7 6 Ret 1 20 ジョニー・チェコット 13 6 11 Ret DNPQ 10 Ret Ret DNQ 11 DNQ DNQ 12 1 - ティエリー・ブーツェン Ret 7 7 15 9 13 14 Ret 11 9 0 - ジャン＝ピエール・ジャリエ Ret Ret 9 Ret Ret Ret Ret Ret 10 8 7 Ret 9 Ret 10 0 - チコ・セラ 9 Ret 8 7 0 - ラウル・ボーセル Ret 7 Ret 9 Ret 13 10 Ret Ret Ret DNQ 10 DNQ 15 NC 0 - ステファン・ヨハンソン Ret Ret 12 7 Ret 14 0 - マンフレッド・ヴィンケルホック 15 Ret Ret 11 Ret Ret Ret 9 Ret DNQ Ret Ret Ret 8 Ret 0 - コラード・ファビ Ret DNQ Ret Ret DNQ Ret Ret Ret DNQ DNQ 10 11 Ret DNQ Ret 0 - ピエルカルロ・ギンザーニ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ Ret DNQ Ret Ret 11 DNQ Ret Ret Ret 0 - ロベルト・ゲレーロ NC Ret Ret Ret DNPQ Ret NC Ret 16 Ret Ret 12 13 12 0 - ケネス・アチソン DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 12 0 - ジョナサン・パーマー 13 0 - エリセオ・サラザール 14 Ret DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - アラン・ジョーンズ Ret 0 - ジャン＝ルイ・シュレッサー DNQ 0 - ジャック・ヴィルヌーヴSr. DNQ 0 順位 ドライバー BRA USW FRA SMR MON BEL DET CAN GBR GER AUT NED ITA EUR RSA ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

順位	コンストラクター	車番	BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	DET	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA	ポイント
1	フェラーリ	27	5	Ret	4	1	4	2	Ret	3	3	Ret	Ret	2	4	Ret	Ret	89
		28	10	3	7	3	Ret	Ret	Ret	1	5	1	2	1	2	9	Ret
2	ルノー	15	7	11	1	2	3	1	8	5	1	4	1	Ret	Ret	2	Ret	79
		16	Ret	13	3	Ret	Ret	3	Ret	2	Ret	Ret	4	Ret	3	10	6
3	ブラバム-BMW	5	1	Ret	2	Ret	2	4	4	Ret	2	13	3	Ret	1	1	3	72
		6	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	3	Ret	9	Ret	7	1
4	ウィリアムズ-フォード	1	DSQ	Ret	5	4	1	5	2	4	11	10	8	Ret	11	Ret		36
		2	4	4	6	7	Ret	6	5	Ret	12	6	Ret	Ret	DNQ	DNQ
		42														13
5	マクラーレン-フォード	7	Ret	1	Ret	5	DNQ	Ret	3	6	9	5	9	3				34
		8	3	2	Ret	Ret	DNQ	Ret	13	Ret	6	DSQ	6
6	アルファロメオ	22	DNQ	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	2	Ret	Ret	Ret	4	2	18
		23	Ret	Ret	Ret	10	6	Ret	12	10	7	Ret	Ret	5	Ret	Ret	Ret
7	ティレル-フォード	3	Ret	9	8	Ret	Ret	14	1	8	13	Ret	Ret	6	Ret	Ret	Ret	12
		4	11	8	Ret	Ret	5	12	Ret	DSQ	14	12	Ret	Ret	Ret	Ret	7
8	ロータス-ルノー	11		Ret	Ret	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	Ret	11
		12									4	Ret	5	Ret	8	3	NC
9	トールマン-ハート	35	8	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	6	5	4	10
		36	Ret	Ret	13	Ret	DNQ	8	9	Ret	Ret	Ret	Ret	13	7	6	Ret
10	アロウズ-フォード	29	6	5	10	6	Ret	11	11	Ret	17	7	Ret	8	10	Ret	8	4
		30	9	Ret	Ret	8	7	Ret	7	7	15	9	13	14	Ret	11	9
11	ウィリアムズ-ホンダ	1															5	2
		2															Ret
12	セオドール-フォード	33	NC	Ret	Ret	Ret	DNPQ	Ret	NC	Ret	16	Ret	Ret	12	13	12		1
		34	13	6	11	Ret	DNPQ	10	Ret	Ret	DNQ	11	DNQ	DNQ	12
13	ロータス-フォード	11	DSQ															1
		12	12	12	Ret	12	Ret	Ret	6	Ret
-	リジェ-フォード	25	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	8	7	Ret	9	Ret	10	0
		26	Ret	7	Ret	9	Ret	13	10	Ret	Ret	Ret	DNQ	10	DNQ	15	NC
-	スピリット-ホンダ	40									Ret	Ret	12	7	Ret	14		0
-	ATS-BMW	9	15	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	9	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	8	Ret	0
-	オゼッラ-アルファロメオ	31									DNQ	DNQ	10	11	Ret	DNQ	Ret	0
		32				DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	11	DNQ	Ret	Ret	Ret
-	マクラーレン-TAG	7													Ret	Ret	DSQ	0
		8												Ret	Ret	Ret	11
-	RAM-フォード	17	14	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	12	0
		18			DNQ
-	オゼッラ-フォード	31	Ret	DNQ	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret								0
		32	DNQ	DNQ	DNQ
順位	コンストラクター	車番	BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	DET	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA	ポイント

1983年に開催されたノンタイトル戦は以下の通り。これは最新F1車両・通常のレース形式で行われた（1988年から1996年（1994年は非開催）にボローニャモーターショー内でフォーミュラ1・インドアトロフィー（英語版）というイベント（各年イタリア人ドライバーまたはイタリア国籍チーム所属のドライバーを中心に5 - 6人程度が参加）が行われており、これを除く）最後のノンタイトル戦であった。

レース	開催地	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
レース・オブ・チャンピオンズ	ブランズ・ハッチ	4月10日	ケケ・ロズベルグ	ウィリアムズ-コスワース	詳細

• The Official Formula 1 Website
• 1983 Formula 1 review