潍坊港疏港铁路是建设中的山东省潍坊市潍坊港的疏港铁路,一期线路全长15.8公里,总投资约10亿元[1];二期项目规划连接潍坊港中港区,正线长度25.088公里(含港外段21.35公里,港内段3.738公里),拟由国家能源集团、山东省港口集团及潍坊市人民政府合作建设。[2][3]
线路
一期工程
起自大莱龙铁路双河站,经潍坊港站及弥河特大桥,至设计终点潍坊港防护堤。其中弥河特大桥为简支T梁桥,全长3648米,共111跨。[4]
二期工程
利用一期工程线路行进至黄海路接轨,至潍坊港中港区设港内作业站,建设长度27.604公里(含牵出线2.516公里)。[3]
历史
- 2015年12月24日,潍坊港疏港铁路开工建设。[5]
- 2016年12月17日,围堰路基工程顺利贯通。[6]
- 2017年,黄河西街大桥、海化中桥完工。[7]
- 2021年7月,已完成陆域段11.7公里路基、涵洞及双河站北侧路基施工,完成10公里轨枕卸枕、10公里底砟铺设和4公里钢轨铺设,双河站场信号楼主体完成,至大莱龙铁路寒亭站光缆铺设基本完成。项目进度受限于资金紧张。[8][9]
参考文献
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五纵三横主干线注2 |
南北 | |
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东西 | |
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铁路线路(未通車線路以灰色字表示) |
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注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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