川西 康之(かわにし やすゆき、1976年1月10日 – )は、日本の建築家・デザイナーである。
略歴
1976年(昭和51年)奈良県磯城郡川西町生まれ[2][3][4]。10代のころ水戸岡鋭治(ドーンデザイン研究所)のパース画に魅了される[5]。
出身地の町名が名前と同じ川西となっているが、川西の名前は出身地から採った芸名やペンネームではなく本名であり、これは偶然の一致である[6]。
出生より高校卒業まで川西町に在住していたが、その後は奈良県を離れて東日本に居住している[7]。
1999年千葉大学工学部建築学科を卒業後、2001年に同大学大学院自然科学研究科デザイン科学(建築系)博士前期課程を修了し[2][3]、デンマーク王立芸術アカデミー建築学科招待学生となり修了[2][5]。その後オランダ・アムステルダムの建築設計事務所(DRFTWD office Amsterdam)で働き始め[2][5]、その傍ら、2002年12月に栗田祥弘とともに同地で建築家チームnextstationsを設立する[8]。その後「日本の鉄道デザインを改革したい[5]」との思いから、2005年から文化庁新進芸術家派遣制度によりフランス国鉄(SNCF)交通拠点整備研究所(英語版、フランス語版)(AREP)に入所[2][5]。LGV東ヨーロッパ線開業に伴うランス周辺の整備計画を担当するチームに配属される[5]。
帰国後、2007年から株式会社栗生総合計画事務所[2][3]、2010年から株式会社エナジーラボで勤務[2]。
2014年(平成26年)11月7日付で、自らが代表取締役を務める株式会社イチバンセンを設立した[2][9]。
イチバンセンの事業・理念について
同社は「課題整理+建築設計+事業運営+情報発信をトータルにデザインする企業[2]」「とくに、公共交通・医療・福祉・生活・地域の未来を創[2]」る、と自身を位置付けており、設計・デザインのみならず、企画段階から完成後の運営計画までを、事業主・そのスタッフ・地域住民とともに考えながら一体的・総合的にデザインする事業を行っている。
社名は、鉄道の駅舎があるプラットホーム(1番線)を意味する[2][5]。命名の理由は、そこが「人々の交流と物資の移動の中心部[5]」であったこと、かつて(特に荷物・郵便や電報を扱っていたことを念頭に)「とにかく街のあらゆる機能が、駅舎がある1番線に凝縮されていた[2]」こと、である。
主な作品
nextstationsおよびイチバンセンとしての作品も含む。
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土佐くろしお鉄道中村駅待合室
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土佐くろしお鉄道中村駅ホーム
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枕崎駅駅舎
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えちごトキめき鉄道ET127系電車
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えちごトキめき鉄道駅名標(
妙高はねうまライン用
直江津駅)
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えちごトキめき鉄道ET122形気動車
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えちごトキめき鉄道駅名標(
日本海ひすいライン用
糸魚川駅)
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えちごトキめきリゾート雪月花
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みちのり高速バス塗装の
岩手県北自動車南部支社(
南部バス)車両。
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関東自動車(路線車)
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瀬戸内海汽船「シースピカ」
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JR西日本273系電車
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近鉄8A系電車
事業中のもの
脚注
外部リンク