これは日本のメーカーが製造した航空機の一覧である。日本の航空業界は第二次世界大戦終結後、GHQによって航空機の製造を禁止されていたため、戦前と戦後をはっきりと区別することができる。なお、戦前の航空機開発黎明期から戦後の航空機製造の復帰までの概要を描いた、笠井雅直の研究(2022)があるので参考文献を参照いただきたい。
第二次世界大戦前 - 戦中
軍ではグラマン複座戦闘機などを輸入して研究を行っていた。初期にはソ式偵察機/戦闘機/練習機のように輸入した機体をそのまま利用することもあったが、メーカー側がノックダウン生産やライセンス生産で技術を吸収したため、第二次世界大戦前には国内での設計も可能となっていた。
なおプロペラに関しては終戦までハミルトン・スタンダードのライセンス生産品が主力であった。
大日本帝国陸軍
陸軍は航空企業に開発仕様書を数多く提出し、要求も技術をはるかに上回ることが少なくなかった。このため、実現しなかった航空機、試作で終わった航空機がかなりの数に上るが、膨大な試作機を製作させることで、結果として国内各社の製造技術力を押し上げることとなった。
1933年(昭和8年)に試作呼称が制定され、九三式以降の陸軍航空機には「キ○○」と言う開発番号が振られている。「キ」は機体、「ク」はグライダー、「ハ」は発動機である。
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
軽気球 |
陸軍士官学校 |
1 |
西南戦争時に製作されるも実戦には未投入
|
|
徳永式凧式繋留気球 |
陸軍 |
1 |
試作のみ
|
|
日本式繋留気球 |
気球製作所 |
18 |
数種類が存在・「山田式」とも
|
|
四三式繋留気球 |
- |
日本式基本
|
|
練習用凧式気球 |
陸軍 |
1 |
|
|
日野式1号飛行機 |
日野熊蔵 |
1 |
個人製作機を買い上げ 飛行せず
|
|
日野式2号飛行機 |
1
|
|
奈良原式1号飛行機 |
奈良原三次 |
1
|
|
会式イ号航空船 |
臨時軍用気球研究会 |
1 |
|
|
会式一号飛行機 |
1 |
ファルマン III基本 初の国産軍用飛行機
|
|
会式二号/三号飛行機 |
2 |
会式一号の改良型
|
|
会式四号飛行機 |
1 |
会式二号/三号の発動機転換 後に会式三号も四号と同型に改造
|
|
滋野式わか鳥号飛行機 |
滋野清武 |
1 |
フランスで製作 個人製作機を買い上げ
|
|
モ式三年型飛行機 |
東京砲兵工廠 臨時軍用気球研究会 |
30 |
モーリス・ファルマン MF.7 国産化
|
|
モ式四型飛行機 |
東京砲兵工廠 陸軍航空部 |
84 |
モーリス・ファルマン MF.11 国産化
|
|
モ式五型飛行機 |
11 |
モ式四型の複座練習機型
|
|
モ式六型飛行機 |
134 |
モ式四型の改良型
|
|
会式二年型飛行機 |
臨時軍用気球研究会 |
2 |
会式四号の発展型
|
|
会式複圧軟式航空船 |
0 |
計画のみ
|
|
会式三年型飛行機 |
1 |
モ式三年型改造
|
|
会式雄飛号航空船 |
1 |
パルゼバール航空船(英語版)改造
|
|
会式七号飛行機 |
1 |
MF.11改造
|
|
会式七号小型飛行機 |
1 |
カーチス モデルD基本 初の国産戦闘機
|
|
会式ロ号航空船 |
0 |
計画中止
|
|
制式一号飛行機 |
1 |
|
|
制式二号飛行機 |
1 |
|
|
制式三号飛行機 |
0 |
計画中止
|
|
会式試作爆撃機 |
0 |
製作途中に計画中止
|
|
甲式一型練習機 |
三菱造船 |
57 |
ニューポール 81E2 国産化
|
|
一型滑走機 |
陸軍 |
少数 |
モラン・ソルニエ MS12R基本 飛行能力なし
|
|
二型滑走機 |
陸軍航空部/中島 |
15 |
ニューポール 81基本 飛行能力なし
|
|
三型滑走機 |
陸軍航空部 |
30 |
飛行能力なし
|
|
甲式二型練習機 |
中島飛行機 |
85 |
ニューポール 83E2 国産化
|
|
甲式三型戦闘機/練習機 |
陸軍/中島 |
308 |
ニューポール 24C1 国産化
|
|
乙式一型偵察機 |
陸軍航空部/川崎 |
930以上 |
サルムソン 2A2 ライセンス生産
|
|
スタンダード式練習機 |
陸軍航空部 |
3 |
スタンダード H.3(英語版) 改良国産化
|
|
サルムソンSAL7A2偵察機性能向上型 |
川崎 |
- |
不採用
|
|
中島式一型複葉機 |
中島 |
1 |
陸軍には納入されず
|
|
中島式四型複葉機 |
1 |
中島式五型の原型機
|
|
中島式五型練習機 |
100 |
|
|
校式一型試作偵察機 |
所沢陸軍航空学校 |
1 |
制式三号改設計
|
|
校式二型試作戦闘機 |
2 |
|
|
校式A-3試作遠距離偵察機 |
1 |
|
|
校式試作爆撃機 |
0 |
計画のみ
|
|
甲式四型戦闘機 |
中島 |
654 |
ニューポール 29C2 ライセンス生産
|
|
試製三型戦闘機 |
陸軍航空本部 |
1 |
甲式四型基本・実験用
|
|
己式一型練習機 |
三菱造船/東京砲兵工廠 |
159 |
アンリオ HD.14(英語版) ライセンス生産
|
|
八七式重爆撃機 |
川崎航空機 |
34 |
設計はドルニエ
|
|
八七式軽爆撃機 |
三菱航空機 |
48 |
三菱一三式艦攻の陸軍型
|
|
鷲型試作軽爆撃機 |
1 |
不採用
|
|
中島ブレゲー 19B-2試作軽爆撃機 |
中島 |
2 |
ライセンス生産・不採用
|
|
ドルニエー Do.C陸上機 |
川崎 |
1
|
|
試製三座軽爆撃機 |
陸軍航空部 |
2 |
不採用
|
|
一型繋留気球 |
陸軍/藤倉工業/東京イー・シー工業 |
25 |
R型繋留気球基本・準制式
|
|
一型自由気球 |
陸軍/気球製作所/藤倉/東京イー・シー |
18 |
仮制式
|
|
八八式偵察/軽爆撃機 |
川崎 |
1,117 |
|
|
鳶型試作偵察機 |
三菱 |
2 |
不採用
|
|
T-1試作偵察機 |
石川島飛行機 |
0 |
計画のみ
|
|
T-2試作偵察機 |
2 |
不採用
|
|
T-3試作偵察機 |
1 |
T-2改造・不採用
|
|
N-35試作偵察機 |
中島 |
1 |
不採用
|
|
R-1試作練習機 |
石川島 |
1 |
旧称CM-1・不採用
|
|
R-2試作練習機 |
2 |
不採用
|
|
蜻蛉型練習機 |
三菱 |
1 |
己式一型基本・不採用
|
|
九一式戦闘機 |
中島 |
450 |
|
|
隼型試作戦闘機 |
三菱 |
2 |
不採用
|
|
KDA-3試作戦闘機 |
川崎 |
3
|
|
都市防空戦闘機 |
石川島 |
0 |
計画中止
|
|
R-3練習機 |
5 |
不採用
|
|
R-5試作練習機 |
2
|
|
T-5偵察機 |
0 |
計画のみ
|
|
藤田式初級滑空機 |
所沢陸軍飛行学校 |
1 |
藤田雄蔵中尉による自主開発
|
|
九一式繋留気球 |
陸軍 |
- |
フランス製BD型繋留気球基本
|
|
九二式偵察機 |
三菱 |
230 |
|
|
試作近距離偵察機 |
1 |
不採用
|
|
中島式ブルドッグ戦闘機 |
中島 |
2 |
ブリストル ブルドッグ改良 ライセンス生産・試作のみ
|
|
KDA-6試作偵察機 |
川崎 |
1 |
不採用
|
|
九二式戦闘機 |
385 |
|
キ1 |
九三式重爆撃機 |
三菱 |
118 |
ユンカース K37(英語版)基本
|
キ2 |
九三式双発軽爆撃機 |
174
|
キ3 |
九三式単発軽爆撃機 |
川崎 |
243 |
|
キ4 |
九四式偵察機 |
中島 |
383 |
|
キ5 |
キ5試作戦闘機 |
川崎 |
1 |
不採用
|
キ6 |
九五式二型練習機 |
中島 |
20 |
準制式
|
キ7 |
キ7試作機上作業練習機 |
三菱 |
2 |
不採用
|
キ8 |
キ8試作複座戦闘機 |
中島 |
5
|
キ9 |
九五式一型練習機 |
石川島飛行機 |
2,618 |
愛称「赤とんぼ」
|
キ10 |
九五式戦闘機 |
川崎 |
588 |
|
キ11 |
キ11試作戦闘機 |
中島 |
4 |
不採用
|
キ12 |
キ12試作戦闘機 |
1
|
キ13 |
キ13試作襲撃機 |
0 |
計画のみ・詳細不明
|
キ14 |
キ14試作偵察機 |
三菱 |
0
|
キ15 |
九七式司令部偵察機 |
437 |
|
キ16 |
キ16試作輸送機 |
中島 |
0 |
ダグラス DC-2基本 計画のみ
|
キ17 |
九五式三型練習機 |
石川島 |
560 |
準制式
|
キ18 |
キ18試作戦闘機 |
三菱 |
1 |
不採用
|
キ19 |
キ19試作重爆撃機 |
中島 |
8
|
キ20 |
九二式重爆撃機 |
三菱 |
6 |
|
キ21 |
九七式重爆撃機 |
2,046 |
|
キ22 |
キ22試作爆撃機 |
川崎 |
0 |
計画のみ
|
キ23 |
キ23試作滑空機 |
福田軽飛行機 |
- |
不採用
|
キ24 |
キ24試作滑空機 |
石川島 |
110 |
ESG グルナウ9(英語版)基本 準制式
|
キ25 |
キ25試作滑空機 |
2 |
ゲッピンゲン Gö 3(英語版)基本 不採用
|
キ26 |
キ26試作滑空機 |
1 |
開発中止
|
キ27 |
九七式戦闘機 |
中島 |
3382 |
|
キ28 |
キ28試作戦闘機 |
川崎 |
2 |
不採用
|
キ29 |
キ29試作軽爆撃機 |
立川(旧石川島) |
2 |
開発中止
|
キ30 |
九七式軽爆撃機 |
三菱 |
820 |
|
キ31 |
キ31試作軽爆撃機 |
中島 |
0 |
開発中止
|
キ32 |
九八式軽爆撃機 |
川崎 |
846 |
|
キ33 |
キ33試作戦闘機 |
三菱 |
2 |
不採用(競争試作)
|
キ34 |
九七式輸送機 |
中島 |
332 |
中島AT-2改修
|
キ35 |
キ35試作直協偵察機 |
三菱 |
0 |
計画のみ
|
キ36 |
九八式直接協同偵察機 |
立川 |
1,333 |
|
キ37 |
キ37試作複座戦闘機 |
中島 |
0 |
計画のみ
|
キ38 |
キ38試作双発複座戦闘機 |
川崎 |
0
|
キ39 |
キ39試作複座戦闘機 |
三菱 |
0
|
キ40 |
キ40試作司令部偵察機 |
0
|
キ41 |
キ41試作高速輸送機 |
中島 |
0 |
計画のみ・詳細不明
|
キ42 |
キ42試作重爆撃機 |
三菱 |
0
|
キ43 |
一式戦闘機「隼」 |
中島 |
5,751 |
|
キ44 |
二式単座戦闘機「鍾馗」 |
1,175 |
|
キ45 |
キ45試作複座戦闘機 |
川崎 |
12 |
|
キ45改 |
二式複座戦闘機「屠龍」 |
1,690 |
|
キ46 |
一〇〇式司令部偵察機 |
三菱 |
1,746 |
|
キ47 |
キ47試作軽爆撃機 |
0 |
計画のみ
|
キ48 |
九九式双発軽爆撃機 |
川崎 |
1,977 |
|
キ49 |
一〇〇式重爆撃機「呑龍」 |
中島 |
786 |
|
キ50 |
キ50試作重爆撃機 |
三菱 |
0 |
計画のみ
|
キ51 |
九九式襲撃機/九九式軍偵察機 |
約2,000 |
|
キ52 |
キ52試作攻撃機 |
中島 |
0 |
海軍十一試艦爆基本・計画のみ
|
キ53 |
キ53試作多座戦闘機 |
0 |
計画のみ
|
キ54 |
一式双発高等練習機 |
立川 |
1,342 |
|
キ55 |
九九式高等練習機 |
1,386 |
|
キ56 |
一式貨物輸送機 |
川崎 |
121 |
ロッキード L-14 スーパーエレクトラ基本
|
キ57 |
一〇〇式輸送機 |
三菱 |
517 |
九七式重爆基本
|
キ58 |
キ58試作多座掩護戦闘機 |
中島 |
3 |
一〇〇式重爆基本・不採用
|
キ59 |
一式輸送機 |
日本国際航空 |
19 |
民間機TK-3改造開発
|
キ60 |
キ60試作戦闘機 |
川崎 |
3 |
不採用
|
キ61 |
三式戦闘機「飛燕」 |
2,849 |
|
キ62 |
キ62試作戦闘機 |
中島 |
0 |
一式戦二型と一本化
|
キ63 |
キ63試作戦闘機 |
0 |
二式単戦の第二次性能向上型と一本化
|
キ64 |
キ64試作戦闘機 |
川崎 |
1 |
不採用
|
キ65 |
キ65試作襲撃機 |
三菱 |
0 |
計画中止
|
キ65 |
キ65試作戦闘機 |
三菱 / 満州飛行機 |
0 / 0 |
両者計画中止 三菱機は海軍十四試局戦基本
|
キ66 |
キ66試作急降下爆撃機 |
川崎 |
6 |
不採用
|
キ67 |
四式重爆撃機「飛龍」 |
三菱 |
707 |
|
キ68 |
キ68試作長距離爆撃機 |
中島 |
0 |
海軍十三試大攻基本・不採用
|
キ69 |
キ69試作爆撃掩護機 |
三菱 |
0 |
四式重爆基本・計画のみ
|
キ70 |
キ70試作司令部偵察機 |
立川 |
3 |
開発中止
|
キ71 |
キ71試作軍偵/襲撃機 |
満州 |
3 |
不採用
|
キ72 |
キ72試作直協偵察機 |
立川 |
0 |
計画のみ
|
キ73 |
キ73超高速偵察実験機 |
三菱 |
0 |
計画のみ
|
キ74 |
キ74試作遠距離偵察爆撃機 |
立川 |
14 |
敗戦により開発中断
|
キ75 |
キ75試作複座戦闘機 |
中島 |
0 |
計画のみ
|
キ76 |
三式指揮連絡機 |
日本国際航空 |
- |
STOL機・陸軍初の艦上固定翼機
|
キ77 |
キ77長距離研究機 |
立川 |
2 |
研究目的
|
キ78 |
キ78高速研究機「研三」 |
川崎 |
1
|
キ79 |
二式高等練習機 |
満州 |
3,710 |
|
キ80 |
キ80試作重爆指揮官機 |
中島 |
2 |
一〇〇式重爆基本・開発中止
|
キ81 |
キ81試作軽爆指揮官機 |
川崎 |
0 |
九九式双軽爆基本・開発中止
|
キ82 |
キ82試作爆撃機 |
中島 |
0 |
計画のみ
|
キ83 |
キ83試作遠距離戦闘機 |
三菱 |
4 |
敗戦により開発中断
|
キ84 |
四式戦闘機「疾風」 |
中島 |
3,421 |
|
キ85 |
キ85試作遠距離爆撃機 |
川崎 |
0 |
キ68の移転・計画中止
|
キ86 |
四式基本練習機 |
日本国際 |
1030 |
ビュッカー Bü 131基本 |
|
キ87 |
キ87試作高高度戦闘機 |
中島 |
2 |
敗戦により開発中断
|
キ88 |
キ88試作防空戦闘機 |
川崎 |
0 |
開発中止
|
キ89 |
キ89急降下爆撃研究機 |
0 |
計画のみ
|
キ90 |
キ90試作遠距離爆撃機 |
三菱 |
0 |
ユンカース Ju 90基本 日独共同開発・計画のみ
|
キ90 |
キ90試作近距離爆撃機 |
0 |
開発中止
|
キ91 |
キ91試作遠距離爆撃機 |
川崎 |
0 |
開発中止
|
キ92 |
キ92試作輸送機 |
立川 |
1
|
キ93 |
キ93試作襲撃機 |
陸軍航空工廠 |
1 |
敗戦により開発中断
|
キ94I |
キ94I試作高高度防空戦闘機 |
立川 |
0 |
開発中止
|
キ94II |
キ94II試作高高度防空戦闘機 |
2 |
敗戦により開発中断
|
キ95 |
キ95試作司令部偵察機 |
三菱 |
0 |
|
キ96 |
キ96試作双発戦闘機 |
川崎 |
3 |
開発中止
|
キ97 |
キ97試作輸送機 |
三菱 |
0 |
四式重爆基本・開発中止
|
キ98 |
キ98試作戦闘襲撃機 |
満州 |
0 |
開発中止
|
キ99 |
キ99試作局地戦闘機 |
三菱 |
0 |
計画中止
|
キ100 |
五式戦闘機 |
川崎 |
393 |
|
キ101 |
キ101試作夜間戦闘機 |
中島 |
0 |
計画のみ
|
キ102 |
キ102試作戦闘/襲撃機 |
川崎 |
238 |
非制式で実戦投入
|
キ103 |
キ103試作襲撃機 |
三菱 |
0 |
計画のみ
|
キ104 |
キ104試作襲撃機 |
陸軍航空技術研究所 |
0 |
キ94I基本・計画中止
|
キ105 |
キ105試作輸送機「鴻」 |
日本国際 |
9 |
ク7動力化・敗戦により開発中断
|
キ106 |
キ106試作戦闘機 |
立川 |
10 |
四式戦木製化・敗戦により開発中断
|
キ107 |
キ107試作初歩練習機 |
東京航空 |
45 |
木製練習機
|
キ108 |
キ108試作高高度戦闘機 |
川崎 |
2 |
研究目的
|
キ109 |
キ109試作特殊防空戦闘機 |
三菱 |
22 |
非制式で実戦投入
|
キ110 |
キ110試作双発練習機 |
立川 |
0 |
一式双高練木製化・敗戦により開発中断
|
キ111 |
キ111試作燃料輸送機 |
0 |
ク8動力化・計画のみ
|
キ112 |
キ112試作重爆撃機 |
三菱 |
0 |
四式重爆木製化とも・計画のみ
|
キ113 |
キ113試作戦闘機 |
中島 |
0 |
四式戦特殊鋼製化・敗戦により開発中断
|
キ114 |
キ114試作輸送機 |
立川 |
0 |
キ92木製化・計画のみ
|
キ115 |
特殊攻撃機「剣」 |
中島 |
105 |
敗戦により開発中断
|
キ116 |
キ116試作戦闘機 |
満州 |
1 |
四式戦発動機転換・敗戦により開発中断
|
キ117 |
キ117試作戦闘機 |
中島 |
0
|
キ118 |
キ118試作戦闘機 |
三菱 |
0 |
計画のみ・海軍「烈風」基本とも
|
キ119 |
キ119試作戦闘爆撃機 |
川崎 |
0 |
敗戦により開発中断
|
キ120 |
キ120試作輸送機 |
立川 |
0 |
未着手・キ74基本とも
|
キ128 |
キ128試作戦闘機 |
- |
0 |
未着手
|
キ147 |
イ号一型甲無線誘導弾 |
三菱 |
- |
|
キ148 |
イ号一型乙無線誘導弾 |
川崎 |
- |
|
キ167 |
キ167試作練習機 |
- |
0 |
未着手
|
キ167 |
陸軍試作攻撃機(桜弾機) |
三菱 |
9以上 |
四式重爆基本 キ167の名称は非公式なもの
|
キ174 |
キ174試作軽爆撃機 |
立川 |
0 |
未着手
|
キ200 |
キ200試作高高度局地戦闘機「秋水」 |
三菱 |
2 |
メッサーシュミット Me 163の設計参考・海軍との共同開発 敗戦により開発中断
|
キ201 |
キ201試作戦闘爆撃機「火龍」 |
中島 |
0 |
メッサーシュミット Me 262の設計参考 敗戦により開発中断
|
キ202 |
キ202試作高高度局地戦闘機「秋水改」 |
三菱 |
0 |
計画のみ
|
ク1 |
二式小型輸送滑空機 |
前田航研 |
約100 |
|
ク2 |
萱場二型滑空機 |
萱場製作所 |
1 |
研究目的
|
ク3 |
萱場三型滑空機 |
1
|
ク4 |
萱場四型無尾翼軽飛行機 |
0 |
研究目的・開発中止
|
ク5 |
ク5試作滑空機 |
前田航研 |
- |
試作のみ
|
ク6 |
特三号戦車 |
前田航研/三菱 |
0 |
滑空可能な空挺戦車・開発中止
|
ク7 |
ク7試作輸送滑空機「まなづる」 |
日本国際 |
2 |
不採用
|
ク8I |
実験用滑空機 |
- |
一式輸送機基本・試作のみ
|
ク8II |
四式特殊輸送機 |
619 |
|
ク9 |
ク9試作輸送滑空機 |
福田軽飛行機 |
0 |
計画中止
|
ク10 |
ク10試作無制限曲技滑空機 |
前田航研 |
35 |
|
ク11 |
ク11試作輸送滑空機 |
日本小型飛行機 |
3 |
敗戦により開発中断
|
ク12 |
ク12試作練習用滑空機 |
福田 |
少数 |
試作のみ
|
ク13 |
秋水滑空機 |
海軍航空技術廠 |
50 - 60(海軍機含) |
海軍開発・海軍名「秋草」
|
ク14 |
ク14試作滑空機 |
日本小型 |
- |
海軍「若草」または日本小型式K-14型の陸軍仕様
|
ク17 |
ク17試作燃料輸送滑空機 |
0 |
計画のみ
|
|
九三式繋留気球 |
陸軍 |
- |
|
|
九三式防空気球 |
- |
無人
|
|
九五式偵察気球 |
- |
|
フ1 |
フ1試作気球 |
- |
詳細不明
|
|
九八式偵察気球 |
陸軍/藤倉 |
- |
|
|
一〇〇式偵察気球 |
- |
- |
詳細不明
|
|
多葉式防空気球 |
陸軍 |
- |
試作のみ・無人
|
フ3 |
一式偵察気球 |
陸軍/藤倉 |
- |
|
|
一式防空気球 |
東京第一陸軍造兵廠ほか |
- |
無人
|
|
二式防空気球 |
- |
未成・無人
|
|
空中歩行具 |
陸軍 |
- |
特殊部隊用の人間気球
|
|
空挺作戦用小型気球 |
- |
試作のみ
|
|
測風気球 |
- |
- |
三〇瓦、四〇瓦など数種類が存在 無人
|
|
ふ号兵器 |
陸軍登戸研究所 |
約10,000 |
風船爆弾
|
|
フォッカー患者輸送機 |
中島 |
5 |
フォッカー スーパーユニバーサル基本
|
|
陸軍小型軽患者輸送機 |
石川島 |
25 |
|
|
DC-2輸送機 |
中島 |
6 |
ライセンス生産・民間から徴用
|
|
DC-3輸送機 |
昭和飛行機/立川 |
約20 |
零式輸送機の陸軍仕様・海軍より譲渡
|
|
満航式三型連絡機 |
満州 |
4 |
デ・ハビランド プス・モス国産化
|
|
立川式小型連絡機 |
立川 |
3 |
九五式一型練習機基本
|
|
ロ式輸送機 |
45 |
ロッキード スーパーエレクトラ ライセンス生産
|
|
R-38試作練習機 |
2 |
不採用
|
|
グルナウ九型(英語版)初級滑空機 |
所沢陸軍飛行学校 |
2 |
国産化
|
|
九帝五型上級滑空機 |
九州帝国大学 |
1 |
民間機を転用
|
|
オリンピア・マイゼ(英語版)上級滑空機 |
日本滑空機工業組合 |
- |
設計はDFS・国産化 民間機を転用
|
|
光式3.1型上級滑空機 |
福田 |
- |
ゲッピンゲン Gö 1(英語版)基本 民間機を転用
|
|
光式5.1型上級滑空機 |
- |
オリンピア・マイゼ基本 民間機を転用
|
|
K-1層流翼研究機 |
立川 |
1 |
研究目的・九七式戦闘機改造
|
|
ロ式B型高々度研究機 |
2 |
研究目的・ロ式輸送機基本
|
|
研三第二号機 |
川崎 |
0 |
研究目的・構想のみ
|
|
川崎ロケット機 |
0 |
Me 262基本・キ201に変更
|
|
タ号試作特殊攻撃機 |
立川 / 日本国際 |
立川製2 日本国際製1 |
敗戦により開発中断
|
|
つ号試作特殊攻撃機 |
日本国際 |
- |
試作のみ・詳細不明
|
|
義号試作特殊攻撃機 |
-
|
オ1/オ2 |
カ号観測機 |
萱場 |
98 |
オートジャイロ ケレット KD-1A(英語版)基本
|
|
テ号観測機 |
神戸製鋼 |
1 |
STOL機 テスト飛行中に墜落して開発中止
|
|
陸軍砲兵観測機 |
陸軍砲兵工廠 |
0 |
略称RGK・計画のみ
|
|
試作単座奇襲機 |
東京航空 |
0 |
開発中止・海軍との共同開発
|
|
萱場一型滑空機 |
萱場 |
1 |
研究目的
|
|
近距離戦闘機「かつをどり」 |
0 |
計画のみ
|
|
陸軍単発噴進式戦闘機 |
陸軍航空工廠 |
0 |
敗戦により計画中止
|
|
特殊蝶番試作レ号 |
横浜高工 |
1
|
|
特殊小型爆撃機 |
陸軍 |
0 |
対空ミサイル・計画のみ 大型と小型の2種が存在
|
|
試作遠距離爆撃機「富嶽」 |
中島 |
0 |
未着手・海軍との共同開発
|
大日本帝国海軍
海軍は陸軍ほどに仕様書を出さなかったものの、その要求の過酷さは陸軍をも上回るものであり、また開発内容も時によって次々に変更された。そのような海軍の要求に応えて製作された『零式艦上戦闘機(零戦)』は、世界で最も有名な日本製の航空機であるといえる。機体番号は先頭のローマ字が機種、次いで数字が開発順序、次のローマ字は開発会社(M・三菱、N・中島、K・川西など)で、派生型を示す数字が続き、機体によっては小規模改修を示す小文字のアルファベットが付加される。派生型の用途によってその後にローマ字がつくこともある(例:局地戦闘機J1Nの派生である二式陸上偵察機は原型機のJ1N1に陸上偵察機を示すRを付加しJ1N1-Rと表記される)。後年には制式名称が「○○式--」から固有名詞に変わった。名称の基準は、以下の通り。
- 「甲戦闘機=風」・「乙戦闘機=電、雷」・「丙戦闘機=光」・「偵察機=雲」・「攻撃機=山」・「爆撃機=星、銀河」・「哨戒機=海、洋」・「輸送機=空」・「練習機=草木」・「滑空機=草木(草)」・「特攻機=草木(花)」
A:艦上戦闘機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
ソッピース パップ戦闘機 |
横須賀海軍工廠 |
少数 |
国産化
|
|
グロスター スパローホーク艦上戦闘機 |
50 |
ノックダウン生産
|
|
一〇式艦上戦闘機 |
三菱航空機 |
128 |
最初の国産戦闘機 (設計は英スミス氏)
|
A1N |
三式艦上戦闘機 |
中島 |
約100 |
中島グロスター式
|
|
鷹型試作艦上戦闘機 |
三菱 |
2 |
不採用
|
|
K-11試作艦上戦闘機 |
川西 |
2
|
|
吉田ブルドッグ戦闘機 |
中島 |
- |
九〇式艦戦の原型機・不採用
|
A2N |
九〇式艦上戦闘機 |
106以上 |
最初の純国産戦闘機
|
|
六試艦上複座戦闘機 |
2 |
不採用
|
A3N/M |
七試艦上戦闘機 |
三菱 / 中島 |
2 / 1 |
両者不採用
|
A3N |
九〇式練習戦闘機 |
中島 |
66 |
九〇式艦戦の練習機型
|
|
八試複座戦闘機 |
三菱 / 中島 |
2 / 1 |
両者不採用
|
A4N |
九五式艦上戦闘機 |
中島 |
221 |
|
|
九試単座戦闘機 |
三菱 / 中島 |
6 / 1 |
三菱案が九六式艦戦に発展 中島案はキ11基本・不採用
|
A5M |
九六式艦上戦闘機 |
三菱重工業 |
約982 |
最初の全金属・単翼戦闘機
|
A6M/N |
十二試艦上戦闘機 |
三菱 / 中島 |
2 / 0 |
三菱案が零戦に発展 中島案は計画中止
|
A6M |
零式艦上戦闘機 |
三菱 |
約10,098[1] |
|
|
十三試艦上戦闘機 |
0 |
計画のみ
|
|
十六試艦上戦闘機 |
0
|
A7M |
艦上戦闘機「烈風」 |
8 |
敗戦により中断
|
B:艦上攻撃機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
十年式艦上雷撃機 |
三菱 |
20 |
|
B1M |
一三式艦上攻撃機 |
約440 |
|
|
虎型艦上攻撃機 |
1 |
一三式艦攻改造・研究目的
|
B2M |
八九式艦上攻撃機 |
204 |
|
|
六試艦上攻撃機 |
三菱 / 中島 |
0 / 0 |
|
|
七試艦上攻撃機 |
三菱 / 中島 / 愛知 |
1 / 2 / 1 |
いずれも不採用
|
B3Y |
九二式艦上攻撃機 |
海軍航空技術廠(空技廠) |
約130 |
|
B4Y |
九六式艦上攻撃機 |
約200 |
|
B4M/N |
九試艦上攻撃機 |
三菱 / 中島 |
1 / 2 |
両者不採用
|
B5N |
九七式一号/三号艦上攻撃機 |
中島 |
1,250以上 |
|
B5M |
九七式二号艦上攻撃機 |
三菱 |
125 |
|
B6N |
艦上攻撃機「天山」 |
中島 |
1,268 |
|
|
十五試双発艦上攻撃機 |
三菱 |
0 |
未着手
|
B7A |
艦上攻撃機「流星」 |
愛知航空機 |
114 |
|
|
十八試艦上攻撃機 |
愛知 / 中島 |
0 / 0 |
両者未着手
|
C:(艦上)偵察機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
C1M |
一〇式艦上偵察機 |
三菱 |
159 |
|
|
試作特種艦上偵察機 |
2 |
研究目的
|
|
雁型艦上偵察機 |
- |
一〇式艦偵基本・不採用
|
C2N |
フォッカー式陸上偵察機 |
中島 |
約20[2] |
フォッカー スーパーユニバーサル ライセンス生産
|
C3N |
九七式艦上偵察機 |
中島 |
2 |
|
C4A |
十三試高速陸上偵察機 |
愛知 |
0 |
計画中止
|
C5M |
九八式陸上偵察機 |
三菱 |
50 |
九七式司偵の海軍仕様
|
C6N |
艦上偵察機「彩雲」 |
中島 |
463 |
|
|
十九試艦上偵察機 |
0 |
未着手
|
D4Y-C |
二式艦上偵察機 |
空技廠 |
- |
「彗星」基本
|
E4N2-C |
九〇式二号艦上偵察機 |
中島 |
約5 |
九〇式二号水偵基本
|
D:艦上爆撃機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
六試特殊爆撃機 |
空廠・中島 |
2 |
不採用
|
|
七試特殊爆撃機 |
1
|
D1A1 |
九四式艦上爆撃機 |
愛知 |
162 |
|
D1A2 |
九六式艦上爆撃機 |
428 |
|
D2Y/N |
八試特殊爆撃機 |
空廠・中島 |
2 |
不採用
|
|
AB-11特殊爆撃機 |
愛知 |
0 |
計画中止
|
D3N |
十一試艦上爆撃機 |
中島 |
2 |
不採用
|
D3A |
九九式艦上爆撃機 |
愛知 |
1,515 |
|
D4Y |
艦上爆撃機「彗星」 |
空技廠 |
約2,157[3] |
|
|
艦上爆撃機「惑星」 |
愛知 |
0 |
計画中止
|
E:水上偵察機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
磯部式2号水上飛行機 |
磯部鈇吉 |
1 |
一少佐による自主開発
|
|
イ号甲型水上機 |
横須賀海軍工廠 |
少数 |
モーリス・ファルマン MF.7 国産化
|
|
イ号乙型水上機 |
- |
カーチス1912年型・国産化
|
|
日本海軍式水上機 |
1 |
海軍初の国産機
|
|
ロ号乙型水上偵察機 |
- |
モーリス・ファルマン MF.11 国産化
|
|
横廠式中島トラクター試作水上機 |
3 |
|
|
横廠式ホ号乙型試作水上機 |
4 |
|
|
ショート水上偵察機 |
- |
ショート 184・国産化 不採用
|
|
横廠式ホ号試作小型水上機 |
1 |
|
|
横廠式ロ号甲型水上偵察機 |
218 |
|
|
中島式二型水上機 |
中島 |
0 |
中島式一型基本・計画のみ
|
|
ハンザ式水上偵察機 |
愛知・中島 |
180 |
ハンザ・ブランデンブルク W.29 戦利品をコピー
|
|
鴻型水上偵察機 |
三菱 |
3 |
一三式艦攻基本・不採用
|
|
中島ブレゲー 19A-2B水上偵察機 |
中島 |
1 |
ライセンス生産・不採用
|
|
ドルニエー Do.D水上機 |
川崎 |
-
|
|
十年式水上偵察機 |
横須賀 |
5以上 |
一四式水偵の原型機
|
E1Y |
一四式水上偵察機 |
320 |
|
E2N |
一五式水上偵察機 |
中島 |
約80 |
|
|
一五式甲型水上偵察機 |
愛知 |
4 |
不採用
|
|
横廠式辰号試作水上偵察機 |
横須賀 |
1
|
|
二式複座水上偵察機 |
愛知 |
16 |
ハインケル HD-25 ライセンス生産
|
|
二式単座水上偵察機 |
2 |
ハインケル HD-26 ライセンス生産
|
|
横廠式一号水上偵察機 |
横須賀 |
1 |
研究目的
|
E3A |
九〇式一号水上偵察機 |
愛知 |
12 |
ハインケル HD-56基本
|
|
AB-2複座水上偵察機 |
2 |
海軍には納入されず
|
E4N1 |
九〇式二号水上偵察機一型 |
中島 |
2 |
試作のみ
|
E4N |
九〇式二号水上偵察機 |
約149 |
ヴォート O2U(英語版)基本
|
E5Y/K |
九〇式三号水上偵察機 |
横須賀・川西航空機 |
17 |
|
E6Y |
九一式水上偵察機 |
横須賀 |
10 |
|
|
六試小型夜間偵察飛行艇 |
愛知 |
6 |
不採用
|
E7K |
九四式水上偵察機 |
川西 |
530 |
|
|
七試水上偵察機 |
愛知 |
1 |
不採用
|
E8N |
九五式水上偵察機 |
中島 |
約755 |
|
E8A/K |
八試水上偵察機 |
愛知 / 川西 |
2 / 1 |
両者不採用
|
|
AM-10複座水上偵察機 |
愛知 |
0 |
計画のみ
|
E9W |
九六式小型水上機 |
渡辺鉄工所 |
33 |
|
E10A |
九六式水上偵察機 |
愛知 |
15 |
|
E10K |
九試夜間水上偵察機 九四式輸送機 |
川西 |
1 |
|
|
AB-12G夜間偵察機 |
愛知 |
0 |
計画のみ
|
E11A |
九八式水上偵察機 |
愛知 |
17 |
|
E11K |
十一試特殊水上偵察機 九六式輸送機 |
川西 |
2 |
|
|
AM-16双発夜間偵察機 |
愛知 |
0 |
製作途上で開発中止
|
E12A/N/K |
十二試二座水上偵察機 |
愛知 / 中島 / 川西 |
2 / 2 / 0 |
いずれも不採用
|
E13A |
零式三座水上偵察機 |
愛知 |
1,423 |
|
E13K |
十二試三座水上偵察機 |
川西 |
2 |
不採用
|
E14Y |
零式小型水上機 |
空技廠 |
138 |
|
E14W |
十二試小型水上偵察機 |
九州飛行機 |
0 |
計画中止
|
E15K |
水上偵察機「紫雲」 |
川西 |
15 |
|
E16A |
水上偵察機「瑞雲」 |
愛知 |
256 |
|
C2N2 |
フォッカー式水上偵察機 |
中島 |
- |
フォッカー スーパーユニバーサル ライセンス生産
|
F:水上観測機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
F1A/K |
十試水上観測機 |
愛知 / 川西 |
2 / 0 |
両者不採用
|
F1M |
零式観測機 |
三菱 |
約708 |
通称「零式水上観測機」とも
|
G:陸上攻撃機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
G1M |
九三式陸上攻撃機 |
三菱 |
11 |
|
G1M |
八試特殊偵察機 |
1 |
九六式陸攻の原型機
|
G2H |
九五式陸上攻撃機 |
広海軍工廠 |
8 |
|
G3M |
九六式陸上攻撃機 |
三菱 |
1,035 |
|
|
LB-1長距離爆撃機 |
中島 |
0 |
計画中止
|
|
LB-2長距離爆撃機 |
1 |
試作のみ・「九試陸攻」とも
|
G4M |
一式陸上攻撃機 |
三菱 |
2,418 |
|
G5N |
十三試陸上攻撃機「深山」 |
中島 |
6 |
不採用
|
G6M |
十二試陸上攻撃機改(翼端掩護機) 一式大型陸上練習機 |
三菱 |
30 |
一式陸攻基本
|
G7M |
十六試陸上攻撃機「泰山」 |
0 |
計画中止
|
|
十七試陸上攻撃機 |
川西 |
0
|
G8N |
十八試陸上攻撃機「連山」 |
中島 |
4 |
敗戦により中断
|
|
十九試陸上攻撃機「東山」 |
三菱 |
0 |
計画中止・「大洋」に発展
|
G10N |
陸上攻撃機「富嶽」 |
中島 |
0 |
未着手のまま中止
|
|
TB渡洋爆撃機 |
川西 |
0 |
計画中止
|
H:飛行艇
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
F-5号飛行艇 |
横廠・広廠・愛知 |
約60 |
フェリックストウ F.5 ライセンス生産
|
|
KB試作飛行艇 |
陸軍東京砲兵工廠 |
1 |
研究目的
|
|
R-1号飛行艇 |
横須賀海軍工廠 |
1 |
ロールバッハ Ro II ライセンス生産・不採用
|
|
R-2号飛行艇 |
三菱 |
1
|
|
R-3号飛行艇 |
広海軍工廠 |
1
|
H1H |
一五式飛行艇 |
約65 |
|
|
第三義勇飛行艇 |
川崎 |
1 |
研究目的
|
H2H |
八九式飛行艇 |
広廠 |
約17 |
|
H3H |
九〇式一号飛行艇 |
1 |
|
H3K |
九〇式二号飛行艇 |
川西 |
4 |
設計はショート社
|
H4H |
九一式飛行艇 |
広 |
約47 |
|
|
八試大型飛行艇 |
川西 |
0 |
研究目的・計画中止
|
H5Y |
九九式飛行艇 |
空技廠 |
約20 |
|
H6K |
九七式飛行艇 |
川西 |
179 |
|
H7Y |
十二試特殊飛行艇 |
空技廠 |
1 |
不採用
|
H8K |
二式飛行艇 |
川西 |
131 |
|
H9A |
二式練習飛行艇 |
愛知 |
31 |
|
H10H |
十四試中型飛行艇 |
広 |
0 |
計画中止
|
|
K-60大型飛行艇 |
川西 |
0 |
計画中止・「十七試大艇」とも
|
|
K-200飛行艇 |
0 |
計画中止
|
|
KX-3大型飛行艇 |
0 |
設計・研究のみ
|
J:陸上戦闘機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
中島式ブルドッグ戦闘機 |
中島 |
2 |
ブリストル ブルドッグ基本 陸軍向け試作機を研究用に献納
|
J1N |
十三試双発陸上戦闘機 |
中島 |
7 |
「月光」の原型機
|
|
十三試双発三座戦闘爆撃機 |
三菱 |
0 |
計画中止
|
J2M |
局地戦闘機「雷電」 |
三菱 |
621 |
|
J3K |
十七試陸上戦闘機 |
川西 |
0 |
計画中止・「陣風」の元設計
|
J4M |
局地戦闘機「閃電」 |
三菱 |
0 |
計画中止
|
J5N |
局地戦闘機「天雷」 |
中島 |
6
|
J6K |
陸上戦闘機「陣風」 |
川西 |
0
|
J7W |
十八試局地戦闘機「震電」 |
九州飛行機 |
1 |
敗戦により中断
|
J8M |
局地戦闘機「秋水」 |
三菱 |
5[4] |
メッサーシュミット Me 163の設計参考 陸軍との共同開発・敗戦により中断
|
N1K1-J |
局地戦闘機「紫電」 |
川西 |
1,007 |
水上戦闘機「強風」の陸上・中翼化
|
N1K2-J |
局地戦闘機「紫電改」 |
川西 |
400以上 |
「紫電」の全面改修
|
A7M3-J |
甲戦闘機「烈風改」 |
三菱 |
0 |
敗戦により中断 「烈風」の改良型
|
|
二十試甲戦闘機 |
三菱・中島 |
0 |
敗戦により中断 「烈風」の発展型
|
|
二十試局地戦闘機 |
中島 |
0 |
未着手
|
|
二十試遠距離戦闘機 |
川西 |
0
|
K:練習機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
ドゥペルデュッサン1913年型水上機 |
海軍 |
1 |
ドゥペルデュサン・モノコック・レーサー練習機型 国産化
|
|
横廠式イ号甲型水上練習機 |
横須賀 |
70 |
|
|
アブロ式練習機 |
中島・愛知 |
280 |
アブロ 504 ライセンス生産
|
K1Y |
一三式練習機 |
横須賀 |
約104 |
|
K2Y |
三式初歩練習機 |
横須賀 |
360 |
|
K3M |
九〇式機上作業練習機 |
三菱 |
620[5] |
|
K4Y |
九〇式水上初歩練習機 |
横須賀 |
211 |
|
|
九一式中間練習機 |
2 |
九三式中練の原型機
|
K5Y |
九三式中間練習機 |
5,591 |
|
K6K/W |
十一試水上中間練習機 |
川西 / 渡辺 |
3 / 3 |
九三式中練基本・両者不採用
|
K7M |
十一試機上作業練習機 |
三菱 |
2 |
不採用
|
K8K |
零式水上初歩練習機 |
川西 |
15 |
|
K8W/Ni |
十二試水上初歩練習機 |
渡辺 / 日本飛行機 |
3 / 2 |
両者不採用
|
K9W |
二式陸上初歩練習機「紅葉」 |
渡辺 |
277 |
ビュッカー Bü 131基本 |
|
K10W |
二式陸上中間練習機 |
176 |
|
K11W |
機上作業練習機「白菊」 |
798 |
|
A5M4-K |
二式練習用戦闘機 |
三菱 |
24 |
九六式艦戦の練習機型
|
A5M4-K |
九六式練習用戦闘機 |
- |
九六式艦戦改造・練習機型
|
A6M-K |
零式練習用戦闘機 |
273 |
零戦の練習機型
|
B5N1-K |
九七式練習用攻撃機 |
中島 |
- |
九七式艦攻改造・練習機型
|
D3A2-K |
九九式練習用爆撃機 |
愛知 |
- |
九九式艦爆改造・練習機型
|
D3Y-K |
練習用爆撃機「明星」 |
空技廠 |
7 |
九九式艦爆の木製練習機型
|
E13A1-K |
零式練習用水上偵察機 |
愛知 |
- |
零式水偵の練習機型
|
F1M2-K |
零式練習観測機 |
三菱 |
数十 |
零観の練習機型
|
M6A1-K |
特殊攻撃機「南山」 |
愛知 |
- |
「晴嵐」の訓練用陸上型
|
MXY7-K |
「桜花」練習滑空機 |
空技廠 |
約48 |
「桜花」の無動力練習機型
|
Q1W1-K |
試製「東海」練習機 |
渡辺 |
1 |
敗戦により中断 「東海」の練習機型
|
|
瓦斯電一型練習機 |
瓦斯電 |
1 |
不採用
|
L:輸送機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
L1N |
中島式双発輸送機 |
中島 |
少数 |
中島AT-2の海軍仕様
|
L2D1 |
D一号輸送機 |
昭和飛行機 |
2 |
ダグラス DC-3 ライセンス生産
|
L2D |
零式輸送機 |
496 |
D一号輸送機基本
|
L3Y |
九六式陸上輸送機 |
三菱 |
13 |
九六式陸攻の輸送機型
|
L4M |
三菱式双発輸送機 |
- |
三菱MC-20の海軍仕様
|
L7P |
十三試小型輸送機 |
日本飛行機 |
2 |
不採用
|
G6M1-L |
一式陸上輸送機 |
三菱 |
- |
一式大型陸練改造・輸送機型
|
H6K2-L |
九七式輸送飛行艇 |
川西 |
34 |
九七式大艇の輸送機型
|
H8K2-L |
二式輸送飛行艇「晴空」 |
36 |
二式大艇の輸送機型
|
H11K1-L |
大型輸送飛行艇「蒼空」 |
0 |
計画中止
|
K3M3-L |
九〇式陸上輸送機 |
三菱 |
- |
九〇式機作練の輸送機型
|
LXG |
特用連絡輸送機 |
瓦斯電 |
6 |
瓦斯電KR-2の海軍仕様
|
M:特殊攻撃機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
横廠式試作双発水上機 |
横須賀 |
1 |
研究目的
|
|
中島ファルマンF.150 シューペル・ゴリアット水上雷撃機 |
中島 |
0 |
ファルマン F.150(英語版)基本 ライセンス生産・計画中止
|
|
十一試水上爆撃機 |
三菱 / 中島 |
0 / 0 |
両者計画中止
|
M6A |
特殊攻撃機「晴嵐」 |
愛知 |
28[6] |
伊四〇〇型潜水艦搭載用の水上攻撃機
|
|
特殊攻撃機「橘花」 |
中島 |
1 |
メッサーシュミット Me 262の改造開発 皇国2号兵器・敗戦により中断
|
|
特殊攻撃機「梅花」 |
空技廠・川西 |
0 |
敗戦により中断
|
|
特殊攻撃機「藤花」 |
中島 |
0
|
|
特殊攻撃機「神龍」 |
航空局・美津野 |
5
|
|
練習用特殊攻撃機「若桜」 |
日本小型 |
- |
「力」動力化・敗戦により中断
|
|
試作単座奇襲機 |
東京航空 |
0 |
開発中止・陸軍との共同開発
|
|
MX75 |
- |
0 |
ロケット推進対戦車グライダー 詳細不明・計画のみ
|
|
秋水式火薬ロケット |
航空局・川崎 |
0 |
敗戦により中断 「秋水」ベースの無線操縦迎撃機
|
MX:特殊機・特殊滑空機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
一〇式戦闘機模型機 |
海軍 |
|
一〇式艦戦基本 航空医学上の動物実験に使用
|
|
全金属製飛行機研究材料 |
川崎 |
1 |
|
MXJ1 |
初歩滑空練習機「若草」 |
日本小型 |
500以上 |
日本式雉型基本
|
MXY1 |
試作実験用飛行機第一号 |
空技廠 |
1 |
|
MXZ1 |
十七試初歩滑空練習機 |
美津濃 |
- |
不採用
|
MXY2 |
試作実験用飛行機第二号 |
空技廠 |
1 |
開発中止
|
MXY3 |
滑空標的機 |
約30 |
|
MXY4 |
一式標的機 |
- |
|
MXY5 |
十六試特殊輸送機 |
12 |
|
MXY6 |
前翼型滑空機 |
3 |
|
MXY7 |
特殊攻撃機「桜花」 |
約805 |
|
MXY8 |
軽滑空機「秋草」 |
50 - 60[4] |
|
MXY9 |
「秋花」 |
0 |
「秋草」動力化・計画中止
|
MXY9 |
囮飛行機 |
- |
零戦型デコイ
|
MXY10 |
- |
「銀河」型デコイ
|
MXY11 |
- |
一式陸攻型デコイ
|
|
Y-10速度記録機 |
0 |
計画中止
|
|
「力」型複座滑空機 |
日本小型飛行機 |
約11 |
練習用滑空機
|
|
「ヒカリ式」練習用滑空機 |
福田軽飛行機 |
2 |
光式6.2型の海軍仕様・不採用
|
|
光式2.2型中級滑空機 |
- |
練習用滑空機・民間機を採用
|
|
「五十鈴」型滑空機 |
美津濃 |
0 |
練習用滑空機・計画中止
|
|
初級滑空機 |
日本滑空機工業組合 |
- |
練習用滑空機・制式名なし 文部省式1型や日本小型式K-14型などを採用
|
N:水上戦闘機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
ハ号小型水上機 |
横須賀 |
- |
ソッピース シュナイダー 国産化
|
N1K |
水上戦闘機「強風」 |
川西 |
97 |
|
A6M2-N |
二式水上戦闘機 |
中島 |
327 |
|
P:陸上爆撃機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
P1Y |
陸上爆撃機「銀河」 |
空技廠 |
1,002 |
|
|
陸上爆撃機「天河」 |
0 |
敗戦により中断
|
Q:哨戒機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
Q1W |
陸上哨戒機「東海」 |
九州 |
152 |
|
Q2M |
陸上哨戒機「大洋」 |
三菱 |
0 |
計画中止
|
Q3W |
陸上哨戒機「南海」 |
九州 |
0 |
「白菊」基本・計画中止
|
R:陸上偵察機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
R1Y |
陸上偵察機「暁雲」 |
空技廠 |
0 |
計画のみ
|
R2Y |
陸上偵察機「景雲」 |
1 |
|
J1N1-R |
二式陸上偵察機 |
中島 |
- |
「月光」の原型機
|
S:夜間戦闘機
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
S1A |
夜間戦闘機「電光」 |
愛知 |
0 |
敗戦により中断
|
A6M5d-S |
零夜戦 |
三菱 |
- |
零戦五二型改造 「零夜戦」は通称
|
D4Y-S |
夜間戦闘機「彗星」一二戊型 / 三三戊型 |
空技廠・愛知 |
- |
「彗星」基本
|
J1N-S |
夜間戦闘機「月光」 |
中島 |
486[7] |
|
P1Y1-S |
夜間戦闘機「白光」 |
空技廠・中島 |
- |
仮称「銀河」二一型
|
P1Y2-S |
夜間戦闘機「極光」 |
空技廠・川西 |
97 |
仮称「銀河」二六型
|
飛行船(航空船)
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
SS式航空船 |
海軍 |
1 |
SS級飛行船(英語版)・国産化
|
|
一号型改航空船 |
藤倉工業・三菱 |
1 |
SS式の改良型 一五式飛行船の原型機
|
|
一五式飛行船 |
3 |
|
|
三式飛行船 |
1 |
N級飛行船基本
|
|
小型硬式飛行船 |
海軍 |
0 |
計画中止
|
|
大型硬式飛行船 |
0
|
気球
|
番号 |
名称 |
製造者 |
生産数 |
備考
|
|
第一号球 |
海軍兵学校 |
1 |
西南戦争時に陸軍の依頼で製作 実戦には投入されず
|
|
第二号球 |
1
|
|
パーゼバール・ジグスフィルド型気球 |
藤倉 |
- |
国産化・試作のみ
|
|
一〇式繋留気球 |
- |
|
|
一〇式自由気球 |
- |
|
|
測風気球特大 |
海軍 |
- |
無人
|
|
測風気球大 |
-
|
|
測風気球小 |
-
|
|
八号兵器 |
- |
風船爆弾・実戦には投入されず
|
その他の軍用機
民間機
個人製作機
第二次世界大戦後
1952年(昭和27年)にGHQ/SCAPによって航空の運行と機体開発の一部再開が認められたことにより、日本の航空産業は新しい時代に入ったが、禁止の年月は日本から航空技術が失われるには十分であった。戦前戦中の航空技術者の大半は生活の糧を求めて鉄道や自動車の分野に流出した。また、ジェットエンジンの実用化や超音速の実現など、世界の航空技術は日本の終戦時の技術を遥かに上回る水準に達していた。日本はアメリカ合衆国製の機体をライセンス生産(ほとんどの部品を国内で調達・生産する方式)することにより、技術を再取得しなければならなかった。
第二次世界大戦後になると開発の主導権は民間企業に移ったが、開発費が増大したことにより単独での開発が難しくなったため、共同開発・分担生産が主流となった。このため機体の設計開発と製造が国内ならば『国産』と呼ばれることが多い。さらにエンジンも国産の場合は『純国産』という表現が使われる。現代では為替の影響で航空灯や計器類は輸入品の方が安価なこともあり、日本のように国産化が可能でも海外メーカー品を導入するほうがコスト的に有利な国が多い。特にジェットエンジンは排ガスや騒音規制などで開発費が高騰したことで中小企業が撤退し、GE、ロールス・ロイス、プラット・アンド・ホイットニーの大手3社による寡占状態となっており、現状では全てを国産品でまかなう『完全国産』で採算が合うのはアメリカで小型機を製造するなど限られた条件下のみとなった。
こういった理由から、国産の固定翼機は非常に少ないものの、海外への売り込みが行われている。また第二次世界大戦後に開発が本格化したヘリコプターは技術的な格差が少なかったため、高性能な機体の開発には成功している。ただし人件費が高いこともあり価格が上昇し、相対的な価格競争力は低い。コストを抑えるためSUBARUはベルと共同開発したベル 412の改良型を民間向けとして販売し、その改造機をUH-2として自衛隊向けに納品することで量産効果を得ようとしている。
第二次世界大戦後の航空業界では、機体の性能だけではなくサービス網の整備やパーツのストックなどアフターサービスが重要視されているが、これらのノウハウを有する海外メーカーに比べ大きく後れを取っている。過去には日本のメーカーでは販売後のサポートを軽視していたためYS-11が商業的に失敗したことから、Mitsubishi SpaceJetでは事前に海外企業と提携するなどの動きがある。
以下の表にはライセンス生産またはノックダウン生産(細分化された輸入部品の再組み立て)された機体、国際共同開発で製造された機体も含めている。国内再組み立て(大きなブロックパーツに分かれた輸入部品の再組み立て)のみの場合は記していない。
自衛隊
自衛隊では、ほとんどの航空装備品が同盟国であるアメリカ軍からの供与から始まったことから、米国製品の採用が多いが、国内生産が可能なものは、出来る限りライセンス生産によって国産化する方針を採っており、また独自の能力向上型も開発している。自国のみでも多種の航空機を製造して実用化している。
自衛隊機のライセンス生産の場合、まず2機程度を完成品輸入(国内再組み立て)、数機をノックダウン生産してから、本格的なライセンス生産に移ることが多いが、近年は輸入の後に直接ライセンス生産することが多くなっている。
表では、名称は自衛隊での制式採用名、製造者は日本国内での機体生産メーカー、原製造者はライセンス生産及びノックダウン生産のライセンス供与者、備考は機体生産に関する情報を記した。
航空自衛隊
※H-19は3自衛隊の総数(個別の数字は不明)
海上自衛隊
※生産数 () 内は既存機からの改造
陸上自衛隊
※H-19は3自衛他の総数(個別の数字は不明)
防衛装備庁
試験計測用航空機
|
名称 |
製造者 |
生産数 |
原製造者 |
備考
|
BK117 |
川崎重工業/MBB |
2 |
|
国際共同開発・民間機を転用
|
防衛大学校
自衛隊機の名称について
現在の自衛隊機の命名規則は1974年(昭和49年)に制定されたもので[8]、1973年(昭和48年)年度以前に導入された機種にはT-1やC-1のように後の命名規則に準じた名称がすでにつけらていた機種もあったものの、それが絶対ではなかった。YS-11、KM-2、MU-2、V-107といったベース機の名称をそのまま使った機種も多かったが、制定された命名規則(防装航第1725号)では通達以前の機種について原則として命名規則を適用させないこととしたため、制定後も再改名などは行われなかった[8]。
命名規則制定後も外国製機体は(命名規則に著しく反しない限り)既存の名称を流用しても良いとしたため[8]、命名規則が類似する米軍機を採用する場合、そのまま使われることが多い(F-15、P-3Cなど)。一部だけ型式を流用することもあり[8]、例えばE-767は自衛隊命名規則に基づく「E」(特別電子装備を表す基本任務記号[8])とベース機のボーイング767の「767」を組み合わせたものである。
国産機の場合は若番順から番号が振られる(F-1、PS-1、US-1、OH-1など)が、命名規則では「改造の性格上新しい航空機とみなすのが適当」な場合、変更任務記号による手直しではなく新たな型番を与えることもあるとしているため[8]、外国製機体の改造機も若番順の番号が振られることがある(T-34改造機の系譜であるT-3・T-5・T-7や、F-16の改造開発であるF-2など)。
民間機
固定翼機
- 開発・生産協力
ボーイング
エアバス
ボンバルディア・エアロスペース(三菱重工業が開発参加)
エンブラエル(川崎重工業が開発参加)
ホーカー(富士重工業が開発参加)
エクリプス・エビエーション(富士重工業が開発参加)
- ライセンス生産
回転翼機
- 生産・開発協力
シコルスキー(三菱重工業が共同開発)
ベルエアクラフト(富士重工業が共同開発)
- ライセンス生産
試作・実験機
1952年(昭和27年)の航空一部解禁により、かつて航空産業に携わった企業や大学が新型機の自主開発を開始した。航空産業への参入を狙う商社や空撮のノウハウを有する大手新聞社が参画するもアメリカの機体には及ばず、アメリカ製のライセンス生産を中心とするようになった。その後も自主開発の機会が少なかったため、試作機や研究機の製作数も少ない。
人力飛行機に関しては鳥人間コンテスト選手権大会が開催されているため、大学のサークルなどが定期的に製作している。
- 立川飛行機(現・新立川飛行機)
- 日本大学理工学部
- 川崎重工業
- 東洋航空工業
- 日本軽飛行機
- 萱場製作所
- 日本ヘリコプター研究会
- 自由航空研究所
- 金沢大学
- 前田航研工業
- 航空開発
- T-6B5(T-6改造:九七式艦攻を模した『トラ・トラ・トラ!』撮影用の劇用機。アメリカ製改造キットを使用)
- 日本飛行機
- 鷹取航空技術協会
- 鷹取式SK-10E-1型(水陸両用モーターグライダー)
- 鷹取式SKT-11-II型 ヒヨドリII(モーターグライダー)
- ザ・エンペラー(水陸両用モーターグライダー)
- ヤヱガキ醸造機械
- 新明和工業
- 富士重工業 / SUBARU
- 防衛省 / 防衛装備庁
- X1G(サフィール91B改造:高揚力研究機)
- 改B3(ラムジェットエンジン搭載の研究用無人機)
- 改B-010(ターボジェットエンジン搭載の研究用無人機)
- B4(ロケットエンジン搭載の研究用無人機)
- SSRT-A(無人標的機用自動安定装置の実験機)
- P2VSA(P2V-7改造:可変特性研究機)
- P-2J VSA(P-2J改造:可変特性研究機)
- T-2 CCV(T-2改造:運動能力向上研究機)
- 研究用RPV
- OH-6J新型式ローターシステム実験機(OH-6J改造)
- X-2(先進技術実証機)
- i3 FIGHTER(構想:将来戦闘機コンセプト)
- 多用途小型無人機(TACOM)
- 無人機研究システム
- VTOL-UAV(無人垂直離着陸機の実験機シリーズ)
- 携帯型飛行体
- GPSカメラ搭載自律飛行機
- 球形飛行体
- 滞空型模擬実験機(HK36TTC(英語版)改造)
- OPV飛行試験機(KM-2D改造:航空機搭載型小型赤外線センサシステムの実験機)
- 飛行実証機(開発中:極超音速誘導弾の実験機。無人)
- 戦闘支援無人機(開発中)
- FTB無人機(開発中)
- 航空宇宙技術研究所 / 宇宙航空研究開発機構
- 農業環境技術研究所
- 国立極地研究所
- Ant-Plane(南極観測用小型無人航空機のシリーズ)
- カイトプレーン(無人航空機のシリーズ。福岡大学と共同)
- Phoenix(小型無人観測航空機のシリーズ。九州大学、福岡大学と共同)
- 日本鯨類研究所
- 産業技術総合研究所・天童木工
- マルチマテリアル航空機(木製飛行機のコンセプトモデル。飛行能力なし)
- 本田技研工業
- 三菱重工業 / 三菱航空機
- IHIエアロスペース
- i-Gryphon(物資輸送用マルチコプター)
- 無人飛行体(将来宇宙輸送システムのためのサブスケール有翼実験機)
- トヨタ自動車
- 石田エアロスペース
- ヤマハ発動機
- オリンポス
- 川田工業
- JBS
- 百万人の飛行船の会
- メイテック
- エンジニアリングシステム
- ヒロボー
- HX-1(産業用無人ヘリコプター)
- HX-2(産業用無人ヘリコプター)
- bit(1人乗り電動ヘリコプターのコンセプトモデル)
- 岐阜県工業会
- サード
- ATRヤマト
- ウェル・クラフト
- Flying Chair(有人用大型マルチコプター)
- 日本電気
- プロドローン
- SUKUU(開発中:対話型救助用パッセンジャードローン)
- AEROCA(計画のみ:空飛ぶクルマ)
- スカイドライブ
- SD-01(空飛ぶクルマの無人試験機)
- SD-02(空飛ぶクルマの試験機)
- SD-03(空飛ぶクルマの試験機)
- SkyDrive(開発中:空飛ぶクルマ)
- SD-XX(構想中:空飛ぶクルマ)
- SkyLift(物流ドローン)
- テトラ・アビエーション
- Mk-3(空飛ぶクルマのコンセプトモデル)
- Mk-5(開発中:空飛ぶクルマ)
- Mk-7(計画中:空飛ぶクルマ)
- エアロネクスト
- Next MOBILITY(「空飛ぶゴンドラ」の原理試作1号機。無人)
- スカイリンクテクノロジーズ
- QTW試験機(空飛ぶクルマ開発のための無人試験機)
- Lift&Cruise試験機(空飛ぶクルマ開発のための無人試験機)
- Vectored Thrust試験機(空飛ぶクルマ開発のための無人試験機)
- STORK(計画中:空飛ぶクルマ)
- HIEN Aero Technologies
- HIEN Dr-One(開発中:無人eVTOL)
- HIEN 2(計画中:空飛ぶクルマ)
- HIEN 6(計画中:空飛ぶクルマ)
- A.L.I. Technologies
- XTURISMO Limited Edition(販売中止:空飛ぶバイク)
- Temma
- Temma-8(計画のみ:ハイブリッドeVTOL)
- FaroStar
- 三菱地所設計
- Passenger VTOL(構想中:空飛ぶクルマ)
- PDエアロスペース
- PDAS-X01(宇宙機開発のための無人飛行デモンストレーション機)
- PDAS-X02(宇宙機開発のための無人高速飛行実証機)
- PDAS-X03(宇宙機開発のための無人飛行技術実証機)
- PDAS-X04(宇宙機開発のための無人長距離飛行技術実証機)
- PDAS-X06(宇宙機開発のための無人システム技術実証機)
- PDAS-X07(開発中:宇宙機開発のための無人サブオービタル技術実証機)
- 東京工業大学・松下電器
- 東京理科大学
- 東京大学
- Anemoi(高高度滞空型無人航空機の実験機)
- Zephyros(高高度滞空型無人航空機の実験機)
- Flora(高高度滞空型無人航空機の実験機)
- 室蘭工業大学
- オオワシ1号(超音速無人実験機)
- オオワシ2号(開発中:超音速無人実験機)
- 名古屋大学
- フライングフラットベッド(ダクテッドファン形VTOL実験機・無人)
- 東海大学
- 九州大学
- 鳥取大学
- μsky(表面効果翼機の実験機シリーズ)
- 海燕(前翼型表面効果翼機の実験機シリーズ。無人。東京大学と共同)
- 徳島大学
- 宮崎大学
- 東北大学
- MISORA(計画中:ソニックブーム低減型飛行実証実験機)
- 金沢工業大学
- 産業技術短期大学
- 日本航空学園
- 日本テレビ
滑空機
1960年ごろまでは日本飛行機など戦前から製造していたメーカーがグライダーを製造していたが、アレキサンダー・シュライハーなどの海外メーカーが主流となり現在では全て撤退している。例外としては、鳥人間コンテスト選手権大会の滑空機部門の参加機がある他、有限会社オリンポスが初級滑空機と電動モーターグライダーのキット「F.O.P-01」の開発を表明している[9]。
超軽量動力機・ジャイロプレーン
- TOKYO-SKY-NUTS(T.S.N)
- エイアールブイ
- ホームビルド三河式HA-400II
- ホームビルド三河式HA-500
- ホームビルド三河式HA-600
- ホームビルド三河式トライク-G25
- 山陽鉄工
- 山陽鉄工式EX-03 パフィン
- 山陽鉄工式EX-04 レモン
- 菱和
- ニューウイングス
- 日本大学
- 本田航空研究会
- ビッグバード
- ビイアンドエイインタナショナル
- 日本航空学園
- ASC
- ASC式ボールスター
- ASC式トライスター
- ASC式トライイージー
- ASC式ツインスター
- 井筒式飛田T440型
- 第一興商
- トライククラブ空界
- 福岡航研
- 飛洋航空機製造開発
- オリンポス
- OEX-01(未成:電動実験機)
- F.O.P-01 MG(F.O.P-01のモーターグライダー仕様)
- 名古屋市立工業高等学校飛行機同好会
- 個人製作機
- 坂元式YS-2:坂元義篤製作
- 坂元式YS-3MA:坂元義篤製作
- ヤナギ式パラシュート型:柳正博製作
- 国分式G6-VW1500型:国分正紀製作
- 大森式シズカ-H2703型:大森正義製作
- 国分式G7-R447型:国分正紀製作
- T&A式GS80-R582型:寺井正頼製作
- S&K式シルバーフォックス:狐崎貞琅製作
- 滝本式MTII-R447L型:滝本政弘製作
- S&K式レッドフォックス-R503L型:狐崎貞琅製作
- 滝本式MTIII-R503L型:滝本政弘製作
- S&K式ホワイトフォックス-R503L型:狐崎貞琅製作
- 国分式G6-R503型:国分正紀製作
- ToyPlane震電:青木章市製作
個人製作機
下記の各機の他、輸入された海外メーカーのキットプレーンが日本国内で組み立てられたケースも多数存在する。また、立川基地勤務のアメリカ軍大佐が、太平洋戦争終戦の直後に小型の複座複葉機を個人的に自作した事例などもある[10]。
脚注
参考文献
関連項目
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命名法制定 (1933年) 以前 | |
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機体 (キ) | |
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滑空機 (ク) | |
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気球 | |
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その他 | |
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関連項目 | |
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