Déclassement : La section Vire jusqu'au rond-point de Guilberville est passé en section départementale (RD 674 dans le Calvados et RD 974 dans la Manche).
La section est en 2 × 2 voies depuis le rond point de Guilberville (qui permet l'accès à l'A84) jusqu'à la RN 13 (au niveau de Carentan), en passant par la rocade de Saint-Lô.
Lors de l'ouverture de la rocade de Saint-Lô en 2004, la route nationale avait conservé son itinéraire traversant la ville, la rocade étant… une route départementale (sous le numéro de RD 974) ! Cette situation étrange a été modifiée par la réforme de 2005 prévoyant le transfert de la majorité des routes nationales aux départements. Ainsi en 2006, la rocade a été intégrée à la RN 174 — devant justement subsister dans le réseau national — tandis que l'ancienne route a été déclassée (elle prend le numéro de RD 974)[1].
La dernière section de 6 km entre Saint-Jean-de-Daye et la RN 13 est mise en service le . Depuis cette date, la RN 174 est intégralement en voie express, limitée à 110 km/h[2].
La route nationale 174 fait partie de la route européenne 3 entre l'A84 et la RN 13.
Sorties
Carrefour giratoire entre N174, A84 et D974 Échangeur entre A 84 et N 174 :
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