BUSS est le nom commercial du réseau de transports en commun de la Communauté d'agglomération de Saintes, exploité par RATP Dev Saintes, filiale du groupe RATP Dev. Créé en 1991, le réseau ne desservait que les communes de Saintes, Thénac, Chermignac et Les Gonds à ses débuts. Il connaît une importante restructuration le , notamment avec l'adoption d'une nouvelle identité et une refonte de deux des trois lignes urbaines.
Historique
Heuliez GX 117 no 606 de la Ligne 3 avec l'ancienne livrée du réseau, à l'arrêt Théâtre.
La création du réseau BUSS remonte à 1991, lorsque la ville de Saintes crée le syndicat intercommunal des transports urbains de l'agglomération de Saintes (SITU), une structure qui sera chargé de la gestion du réseau. En plus de Saintes, les communes de Thénac, Chermignac et Les Gonds décident d'adhérer au syndicat et sont donc également desservies par le réseau. Durant les années suivantes, de nombreux services vont être développés par le syndicat, notamment avec la création en 1995 du service de nuit Noctam'Buss et de la boutique Buss à la galerie du Bois-d'Amour, du service de transport à la demande « Allo Buss » en 2000 et du service « Allo Buss + » destiné au transport des personnes à mobilité réduite en [1],[2].
En 2012, le périmètre d'intervention du réseau est élargi lorsque les compétences du SITU sont transférées à la communauté de communes du Pays Santon. Ce transfert de compétences offre la possibilité à près d'une douzaine de communes supplémentaires de pouvoir être desservies par le réseau Buss et permet à celui-ci d'avoir des moyens accrus[1].
À la suite de la création de la communauté d'agglomération de Saintes le , le réseau connait une restructuration importante, notamment des trois lignes urbaines 1, 2 et 3, qui sont rebaptisées A, B et C, avec des itinéraires un peu modifiés, et la création de la Navette de la gare. À cette occasion, le réseau adopte une toute nouvelle identité avec un logo directement inspiré par celui de l'agglomération, et une nouvelle livrée pour les bus[4].
L'exploitation du réseau est assuré par Keolis Saintes, une filiale du groupe Keolis, dans le cadre d'une délégation de service public de la Communauté d'agglomération de Saintes pour une période allant du au pour les services réguliers. Keolis Saintes est également chargé de l'exploitation du service de transport à la demande, mais dans le cadre d'un marché public, pour une période allant du au [5].
Le , Buss inaugure sa toute nouvelle boutique au 20 cours National, en remplacement de celle ouverte à la galerie du Bois-d'Amour en 1995. Ce déménagement de la boutique Buss sur l'une des principales artères de Saintes lui permet d'avoir une meilleure visibilité et d'offrir un meilleur confort d'accueil aux usagers[6].
En 2023, il n'existe pas encore de bus le soir, même en été, ce qui défavorise les touristes ne possédant pas de voiture.
En 2024, RATP Dev Saintes, filliale de RATP Dev, assure l'exploitation du réseau[7] pour une durée de 7 ans. Une restructuration importante du réseau a lieu[8] : Nouvelle identité visuelle, allongement de la ligne B jusqu'à la nouvelle zone du Parc Atlantique des Coteaux, changement d'itinéraire de la ligne C, amplitude horaire plus large, TAD sur les lignes scolaires sur les sorties de 18h et 13h... Depuis septembre 2024, les lignes scolaires ne circuleront plus qu'avec des cars[9]. Auparavant, certaines lignes scolaires étaient exploitées avec des bus de ville.
Identité visuelle (Logo)
Logo du réseau Buss de 1991 à 2002.
Logo du réseau Buss de 2002 au .
Logo du réseau Buss du à juillet 2024.
Lignes du réseau
Le poteau de l'arrêt de bus Paul Doumer (ligne A).
En 2025, le réseau est composé de trois lignes urbaines, qui desservent Saintes et une partie de la commune de Saint-Georges-des-Coteaux, et qui convergent toutes vers l'arrêt « Théâtre », au niveau de l'esplanade du Maréchal-Foch, en centre-ville. L'arrêt se trouve non loin de la Boutique BUSS.
Il se compose également de quatre lignes « Allo'Buss », qui fonctionnent avec un système de quatre zones, et de plusieurs lignes à vocation scolaire, qui desservent les établissements scolaires de la communauté d'agglomération de Saintes.
Trois services de navettes sont proposés sur le réseau, l'un appelé « Navette Gare », au départ de la Gare de Saintes, le second appelé « Noctam'Buss », qui permet d'aller jusqu'à la boîte de nuit « Le Vegas » le vendredi et le samedi avec deux circuits[10],[11] et la troisième appelé "Navette Coteaux" qui part de l'arrêt Coteaux en correspondance avec les lignes A et B et dépose les passagers là où il veulent dans le Centre Commercial des Coteaux.
Arrêts desservis : Agrippa d'Aubigné • Haras • Rabelais • Récluse • Vallon • Terrefort Bas • Terrefort Haut • Chemin Bertaud • Corbin • Bergeronnettes • Jumelage • Maine Alain • Chez Corbineau • Les Landes • École • Commerce • Les Bujoliers • Les Chaumes • Église • Monument aux Morts
Évolution : Ligne créée lors de la restructuration importante du réseau en novembre 2024. Auparavant, un itinéraire similaire à cette ligne était utilisé lors du passage de la rentrée de 9h de la ligne 13. Autre :
Arrêts desservis : Saint-Sorlin • La Récluse • Le Vallon • La Grève • Agrippe d'Aubigné • Gare SNCF • Pérat/Sainte-Claire • Pérat/Sainte-Claire • La Poste • Théâtre • Gare Routière • Lycée Bellevue • P.H. Simon • Le Végas
Autre :
La navette est gratuite
Le circuit ne fait que l'aller
Le départ pour le retour depuis la boîte de nuit "Le Végas" se fait à 5h du matin
Arrêts desservis : Base de Paban • Diconche • Croix Lagord • Fenêtre • Théâtre • Banque de France • Recouvrance • Le Végas
Autre :
La navette est gratuite
Le circuit ne fait que l'aller
Le départ pour le retour depuis la boîte de nuit "Le Végas" se fait à 5h du matin
Navette Gare
La Navette Gare est un service de transport à la demande qui permet d'aller à la gare de Saintes depuis n'importe quel arrêt des lignes A, B et C, ou d'emmener les passagers arrivant à la gare à n'importe quel arrêt de ces lignes. Elle fonctionne du lundi au samedi, de 6 h 00 à 7 h 30 et de 19 h 30 à 22 h 00, et le dimanche et les jours fériés, avec six départs dans la journée, pour ceux qui arrivent à la gare. Pour ceux qui vont à la gare, deux arrivées sont proposées par jour, l'une à 6 h 34 et l'autre à 6 h 57, du lundi au vendredi.
Cette navette n'est pas gratuite, et accepte l'ensemble des titres de transport Buss à son bord.
Parc de véhicules
En janvier 2025, le parc d'autobus et de bus du réseau Buss est composé de 44 véhicules dont 9 bus standards, 9 midibus, 6 minibus et 21 autocars. Au sein de cette flotte, les véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
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