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Zepp
 この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 Zepp（ゼップ）は、日本及び台湾、東南アジアで展開されているライブハウス（コンサートホール）の名称。日本ではソニー・ミュージックエンタテインメントの子会社であるZeppホールネットワークが運営を行う。 概要1997年6月、ソニー・ミュージックエンタテインメントとエイベックス・ディー・ディー（現：エイベックス）の2社が合弁で株式会社ホールネットワークを設立[注 1]し、1998年4月には札幌市に初のライブハウス「Zepp Sapporo」を開業。これを皮切りに各地で展開しており、2023年4月時点で国内では札幌・東京（3か所）・横浜・名古屋・大阪（2か所）・福岡の6都市・9会場、また国外では台湾・シンガポール・マレーシアの3会場を運営（後節参照）、主に音楽ライブ・イベントを開催している。かつてはコンサートの他にプロレス・ボクシング・その他格闘技の興行も打たれていたが、2012年以降はすべての箇所において、契約済み分終了以降のこの種類の興行への貸出を中止した。 「Zepp Fukuoka」はホークスタウンモールの再開発により2016年5月に閉館となったが、跡地に2018年完成の大規模商業施設「MARK IS 福岡ももち」内に再出店した[2]。また、2020年には横浜みなとみらい地区に「KT Zepp Yokohama」[3][注 2]、東京・羽田のHANEDA INNOVATION CITY内に「Zepp Haneda（TOKYO）」[4]を開業。 Zeppの名称は飛行船の「ツェッペリン」（Zeppelin）に由来し、そのうちZepp Sendai（閉鎖）については「ツェッペリン」からの連想による“都市に降り立つ宇宙船”をコンセプトに設計されていた[5]。ステージ幅、音響・照明設備はすべて共通で[6]、設定データを用意すればどの会場でも同じセッティングで使えることから、複数のZeppを巡る全国ツアー（いわゆる「Zeppツアー」）が容易に行えるようになった。 日本国内のZeppにはアサヒ飲料がスポンサーとして特別協賛しており[7][注 3]、会場内でのドリンクも同社やアサヒビールのものが提供される。Zeppで開催される大抵のライブでは入場の際に500円をドリンクコインと交換し、入場後Zepp内のドリンクショップでドリンクコインをペットボトルの「ソフトドリンク」と「Zeppオリジナルドリンクストラップ」に引き換える仕組みとなっている[10][注 4]。なお、この「Zeppオリジナルドリンクストラップ」はZeppで回収されたペットボトルをリサイクルして作られたものである[11]。さらにプラカップのリサイクルや、2003年1月以降に各会場で開催されているライブ・イベントにおける電力を風力発電で賄うなど、エコへの取り組みも行っている[7][11]。 2012年4月1日、商号を株式会社Zeppライブエンタテインメントに変更するとともに、バックステージプロジェクト代表取締役の杉本圭司が代表取締役に就任。SMEJのライブ企画部門との統合[6]により、企画制作部門が新設された[12]。また、本社を当時同じSMEJメディアビジネスグループに属していたエムオン・エンタテインメント本社のある六本木のビルに移転している。 2014年6月2日[13]、商号を株式会社Zeppホールネットワークに変更するとともに、ライブ企画制作部門をバックステージプロジェクトとの合弁による新会社・株式会社Zeppライブに移管[14]。同年12月8日、BSPのコンサート部門はZeppライブと統合し[15]、BSPにはエンタテイメント事業としてアーティスト・マネージメント等が残った。 Zeppライブでは、橋元恵一が総合プロデューサーを務める「@JAM」をはじめとするライブやイベントを主催・制作する他、六本木ブルーシアターの運営に参画、2015年1月より「Zeppブルーシアター六本木」として再開業した（その後2017年11月12日に閉館）。 2017年6月には、海外需要開拓支援機構の支援を受け、東南アジア第1号となるライブハウスをシンガポールにオープンした[16]。 2020年5月8日に、Zeppライブの社名を「株式会社ライブエグザム」に変更した[17]。 施設一覧表中の収容数は全てオールスタンディングの場合による。内訳については、スタンディング・座席・椅子・車椅子エリアをそれぞれ「（ス）」、「（座）」、「（椅）」、「（車）」と略記。 日本
西金沢駅前に建設する計画があるが[25]、近隣住民の反対運動もあり、建設を手掛ける西松建設が計画の無期延期を表明している[26]。 この他、名古屋市（2館目）、京都市、神戸市[27][28]などに進出する報道もあった。 海外
存廃問題初期の店舗は20世紀末の大不況の時期に開業した。この時期は地価が低かったものの失われた10年により企業の投資意欲が低く、土地を購入することなく事業用定期借地契約を結んで土地使用する方法が流行した。いくつかのZeppも同様の方法で設置されたが、複数の施設は期限を10年程度で結んだことから起因する存廃問題に直面した。
→詳細は「パレットタウン#施設の閉鎖と跡地開発」を参照
 Zepp DiverCity（TOKYO）（左）とZepp Tokyo（右）の位置関係
その他Zepp Namba（OSAKA）における振動問題Zepp Namba（OSAKA）のオープン日である2012年4月27日以降、ライブ中に多数の観客がジャンプすることに起因しての振動が発生し、隣接するクボタ本社ビル6棟のうち2棟が大きく揺れるといった影響が見られるようになった。クボタ側はZepp側に何度も苦情を申し入れ、Zepp側も観客側にジャンプの自粛を呼びかけているが、「自粛」というワードに問題があり、振動問題は止んでいない状況だった[63]。このため、より明確な「禁止」へと強化された。 Zepp Tokyoの最寄駅「青海駅（東京都）」と「青海駅（新潟県）」と「青梅駅」 ゆりかもめ青海駅（右）とえちごトキめき鉄道青海駅（上）とJR青梅駅（左）の位置関係 Zepp Tokyoの最寄駅・ゆりかもめ「青海（あおみ）駅」と、えちごトキめき鉄道「青海（おうみ）駅」と、JR東日本「青梅（おうめ）駅」と駅名が非常に似ているため、Zepp Tokyoへ向かおうとした者が誤って青梅市の青梅駅や同名駅である新潟県糸魚川市の青海駅へ向かってしまうという事例が多発していた。このミスは一般客だけでなく事業者側にも起きており、Zepp Tokyoでのライブに出演する予定のアーティストが、間違って青梅駅に向かってしまうという事例が複数回にわたって発生していた[64][65][66][67]。東京都の青海駅と青梅駅の両駅は直線距離で約50km離れており、電車では2時間弱かかる[68]。東京都の青海駅と新潟県の青海駅に至っては約340km離れており、只事ではなくなってしまう。 Zepp Tokyoが閉館するまでは、Zepp公式サイトなどにその旨が表記されるようになり、初来場者は、りんかい線「東京テレポート駅」の利用が推奨されるようになっていたが、営業終了に伴って記述が削除された。ちなみに、同駅はZepp DiverCity (TOKYO)の最寄りでもある。また、JR東日本も対策を講じており、2019年1月25日から青梅駅構内に「ここは青梅駅」と大書し、誤って訪れた旅客に対しては「青梅駅から青海駅（東京）まで」ルート検索を行うよう呼び掛けている[69]。（東京）の注釈をつけている理由は、同名の駅が新潟県糸魚川市にもあり、「新潟県の青海駅に行ってしまった」という事例が極少数あったためである。 脚注注釈
出典
関連項目外部リンク
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