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Incidente del Boeing 707 di Prestige Airlines del 2002

Incidente del Boeing 707 di Prestige Airlines
L'aereo coinvolto nell'incidente, precedentemente operato dalla Liberia World Airlines.
Tipo di eventoIncidente
Data4 luglio 2002
TipoSchianto durante l'avvicinamento
LuogoGuitangola, vicino all'aeroporto di Bangui
StatoRep. Centrafricana (bandiera) Rep. Centrafricana
Coordinate4°21′49″N 18°31′55″E
Tipo di aeromobileBoeing 707-123B
OperatorePrestige Airlines
Numero di registrazione9XR-IS
PartenzaAeroporto di N'Djamena-Hassan Djamous, N'Djamena, Ciad
DestinazioneAeroporto di Brazzaville - Maya-Maya, Brazzaville, Repubblica del Congo
Occupanti30
Passeggeri21
Equipaggio9
Vittime28
Feriti2
Sopravvissuti2
Danni all'aeromobileDistrutto
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Repubblica Centrafricana
Incidente del Boeing 707 di Prestige Airlines del 2002
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il 4 luglio 2002, un Boeing 707-123B della Prestige Airlines si è schiantato durante un tentativo di atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Bangui. 28 persone a bordo perdono la vita, mentre solo due sono sopravvissute.[1] Il volo era diretto a Brazzaville, ma l'equipaggio aveva deciso di dirottare su Bangui quando il carrello d'atterraggio non si è ritirato.

Sfondo

I passeggeri a bordo erano 17 ciadiani. Il Boeing 707 apparteneva alla compagnia aerea New Gomair, di proprietà di un imprenditore locale, ma era stato noleggiato dalla Prestige Airlines al momento dell'incidente.[2]

L'incidente

Nell'avvicinamento finale a Bangui, l'aereo era sceso fino a toccare terra. L'incidente è avvenuto con tempo sereno alle 11:15 ora locale nei pressi di Guitangola, a due miglia dalla pista dell'aeroporto di Bangui.[3][4] Il Boeing esplode all'atterraggio, spargendo detriti e, secondo quanto riferito, causando il crollo del tetto di una casa vuota.[3]

I due sopravvissuti erano l'ingegnere di volo Laurent Tabako e una donna del Ciad, entrambi ricoverati in ospedale. Secondo Tabako, i motori si sono fermati prima dell'atterraggio e l'equipaggio potrebbe aver scaricato troppo carburante prima di un atterraggio d'emergenza. I testimoni avrebbero riferito di non aver sentito il solito rumore dei motori durante l'incidente e di non aver visto fiamme quando l'aereo si è distrutto. Il registratore dei dati di volo e il registratore di suoni dell'aereo sono stati recuperati e il governo della Repubblica Centrafricana ha avviato un'indagine.[2]

Note

  1. ^ Accident description, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 31 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 6 giugno 2011).
  2. ^ a b Pilot error may have caused CAR plane crash, in Independent Online, 07-07-2002. URL consultato il 31 maggio 2014.
  3. ^ a b Disabled Jet Crashes in Africa, Killing 23 as It Attempts to Land, in The New York Times, n. 0362-4331, 5 July 2002. URL consultato il 31 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2016).
  4. ^ Many dead as plane crashes in Central Africa, in The Irish Times, 04-07-2002. URL consultato il 22-08-2020 (archiviato dall'url originale il 24 ottobre 2021).

Voci correlate

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