Der Mercedes-Benz C 167 ist ein SUV-Coupé der deutschen Automobilmarke Mercedes-Benz , das seit 2019 auf Basis des Mercedes-Benz V 167 gebaut wird. Wie das Vorgängermodell Mercedes-Benz C 292 wird das Fahrzeug wieder als GLE Coupé vermarktet.[ 1] [ 2]
Modellgeschichte
Offiziell vorgestellt wurde der C 167 anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 in Frankfurt am Main . Im Frühjahr 2020 wurden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert.[ 3] Gebaut wird das Fahrzeug im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa .[ 4]
Die Topmodelle der Baureihe AMG GLE 63 und AMG GLE 63 S sollten im März 2020 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert werden. Auf Grund der COVID-19-Pandemie wurde der Auto-Salon am 28. Februar 2020 abgesagt.[ 5] Die Markteinführung erfolgte im Mai 2020.[ 6]
Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Januar 2023 vorgestellt. Der Marktstart erfolgte im Juli 2023.[ 7]
Heckansicht
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé (2019–2023)
Heckansicht
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (2020–2023)
Heckansicht
Innenansicht AMG
Mercedes-Benz GLE 300 d Coupé (seit 2023)
Mercedes-Benz GLE 450 d Coupé (seit 2023)
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (seit 2023)
Heckansicht
Technische Daten
Zum Marktstart 2020 wurde das Fahrzeug von einem Reihen -Sechszylinder -Dieselmotor mit 200 kW (272 PS) oder 243 kW (330 PS) angetrieben. Außerdem stand mit dem GLE 53 Coupé eine Variante von Mercedes-AMG, die von einem 320 kW (435 PS) starken Reihen-Sechszylinder-Ottomotor in Kombination mit einem 16 kW starken Elektromotor angetrieben wird, zur Auswahl.[ 3]
Ottomotoren
Kenngrößen
AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé
AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé
Bauzeitraum
11/2019–06/2020
06/2020–07/2023
07/2023–05/2024
seit 05/2024
03/2020–07/2023
07/2023–04/2024
seit 04/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung *
M 256 E30 DEH LA G
M 177 DE 40 AL
Motortyp
R6-Ottomotor + Elektromotor
V8-Ottomotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter
Hubraum
2999 cm³
3982 cm³
max. Leistung
320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS) bei 6100/min
320 kW + 15 kW (435 PS + 20 PS) bei 5800–6100/min
420 kW + 16 kW (571 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min
450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min
max. Drehmoment
520 Nm bei 1800–5800/min + 250 Nm
560 Nm bei 2200–5800/min + 200 Nm
560 Nm bei 2200–5000/min + 200 Nm
750 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm
850 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm
850 Nm bei 2500–4500/min + 250 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig
Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h**
250 km/h** [280 km/h] 1 **
280 km/h**
Beschleunigung, 0–100 km/h
5,3 s
5,0 s
4,0 s
3,8 s
3,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
9,3 l Super
9,6 l Super
10,2–10,5 Liter Super
10,1–10,6 Liter Super
11,5 l Super
12,3–12,7 Liter Super
12,4–12,7 Liter Super
CO2 -Emission (kombiniert)
212 g/km
219 g/km
232–239 g/km
229–241 g/km
262 g/km
263 g/km
280–287 g/km
281–288 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Dieselmotoren
Kenngrößen
GLE 300 d 4MATIC Coupé
GLE 350 d 4MATIC Coupé
GLE 400 d 4MATIC Coupé
GLE 450 d 4MATIC Coupé
Bauzeitraum
06/2021–07/2023
07/2023–03/2024
seit 03/2024
11/2019–06/2021
11/2019–07/2023
07/2023–02/2024
seit 02/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung *
OM 654 DE 20
OM 656 D 29 R SCR
OM 656 D 30 M
Motortyp
R4-Dieselmotor
R6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung
Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter
Biturbo
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter
Hubraum
1993 cm³
2925 cm³
2989 cm³
max. Leistung
200 kW + 16 kW (272 PS + 22 PS) bei 4200/min
198 kW + 15 kW (269 PS + 20 PS) bei 4200/min
200 kW (272 PS) bei 3400–4600/min
243 kW (330 PS) bei 3600–4000/min
270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment
550 Nm bei 1800–2200/min
600 Nm bei 1200–3000/min
700 Nm bei 1200–3200/min
750 Nm bei 1350–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig
Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
240 km/h
250 km/h**
Beschleunigung, 0–100 km/h
6,8 s
6,9 s
6,6 s
5,7 s
5,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
6,1–6,2 l Diesel
6,7–7,5 l Diesel
6,6–7,6 l Diesel
6,9–7,3 l Diesel
6,9–7,4 l Diesel
7,5–8,4 l Diesel
7,3–8,4 l Diesel
CO2 -Emission (kombiniert)
160–163 g/km
177–197 g/km
172–198 g/km
182–193 g/km
183–195 g/km
197–220 g/km
192–221 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Plug-in-Hybride
Kenngrößen
GLE 350 e 4MATIC Coupé
GLE 400 e 4MATIC Coupé
AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé
GLE 350 de 4MATIC Coupé
Bauzeitraum
06/2020–07/2023
07/2023–02/2024
02/2024–11/2024
seit 11/2024
11/2023–02/2024
02/2024–11/2024
seit 11/2024
03/2020–07/2023
07/2023–03/2024
03/2024–11/2024
seit 11/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung *
M 274 DE 20 AL
M 254 DE 20 AL
M 256 E30 DEH LA G
OM 654 DE 20
OMG 654 M DE 20
Motortyp
R4-Ottomotor + Elektromotor
R6-Ottomotor + Elektromotor
R4-Dieselmotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung
Direkteinspritzung
Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader
Hubraum
1991 cm³
1999 cm³
2999 cm³
1950 cm³
1993 cm³
Systemleistung
245 kW (333 PS)
280 kW (381 PS)
400 kW (544 PS)
235 kW (320 PS)
245 kW (333 PS)
max. Leistung Verbrennungsmotor
155 kW (211 PS) bei 5500/min
185 kW (252 PS) bei 5800/min
330 kW (449 PS) bei 5800–6100/min
143 kW (194 PS) bei 3800/min
145 kW (197 PS) bei 3600/min
max. Leistung Elektromotor
100 kW (136 PS)
115 kW (156 PS)
100 kW (136 PS)
115 kW (156 PS)
100 kW (136 PS)
115 kW (156 PS)
Systemdrehmoment
700 Nm
600 Nm
750 Nm
700 Nm
750 Nm
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
350 Nm bei 1200–4000/min
400 Nm bei 2000–3200/min
560 Nm bei 2200–5000/min
400 Nm bei 1600–2800/min
440 Nm bei 1800–2800/min
max. Drehmoment Elektromotor
440 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig
Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
250 km/h**
210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h
6,9 s
6,1 s
4,7 s
6,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
1,5 Liter Super
0,8–1,0 Liter Super
0,8–1,2 Liter Super
0,7–1,0 Liter Super
1,2–1,4 Liter Super
1,1–1,3 Liter Super
1,1–1,3 Liter Diesel
0,6–0,8 Liter Diesel
0,5–0,8 Liter Diesel
CO2 -Emission (kombiniert)
27 g/km
18–23 g/km
18–26 g/km
16–23 g/km
27–31 g/km
26–30 g/km
30–34 g/km
15–20 g/km
16–22 g/km
14–20 g/km
Batterieart
Lithium-Ionen-Hochvoltakkumulator
Batteriekapazität
31,2 kWh brutto / 27 kWh netto
elektrische Reichweite
106 km
98–107 km
91–106 km
99–116 km
82–87 km
82–88 km
88–93 km
100–106 km
94–109 km
91–103 km
98–116 km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
Euro 6d ISC-FCM
Euro 6e
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, M = Mildhybrid, Hubraum = Deziliter (gerundet), D bzw. DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, AL = wie L und A, G = boostfähiger Starter-Generator, R = leistungsreduziert, SCR = Art der Abgasnachbehandlung ** Elektronisch abgeregelt
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Patrick Lang: Mercedes GLE Coupé 2020: SUV-Coupé kommt zur IAA. In: auto-motor-und-sport.de. 28. August 2019, abgerufen am 5. September 2019 .
↑ Markus Jordan: GLE Coupé voraussichtlich ab November 2019 bestellbar #C167. In: mbpassion.de. 4. September 2019, abgerufen am 5. September 2019 .
↑ a b Stefan Leichsenring: Neues Mercedes GLE Coupé (2019): Mehr Luxus, mehr Coupé. In: de.motor1.com. 28. August 2019, abgerufen am 5. September 2019 .
↑ Markus Jordan: IAA 2019: Erste Bilder des neuen GLE Coupés #C167 #GLE. In: mbpassion.de. 27. August 2019, abgerufen am 30. September 2022 .
↑ Torsten Seibt: Mercedes-AMG GLE 63 Coupé Premiere: SUV-Coupé macht dicke Backen. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Februar 2020, abgerufen am 19. Februar 2020 .
↑ Markus Jordan: Mercedes-AMG GLE 63 (S) 4MATIC+ als SUV und Coupé bestellbar. In: mbpassion.de. 12. März 2020, abgerufen am 30. September 2022 .
↑ Sebastian Friemel: Mercedes GLE/GLE Coupé: frische Optik und Interieur-Update. In: autobild.de. 31. Januar 2023, abgerufen am 8. Februar 2023 .