Der Mercedes-Benz W 05 mit der Verkaufsbezeichnung 14/60 PS Typ 350 war eine Weiterentwicklung des von Ferdinand Porsche entwickelten Mercedes-Benz W 03 und W 04, Wagen der oberen Mittelklasse.
Der große Wagen, dessen Vorgänger sich schlecht verkauften, wurde nun mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit erneut vergrößertem Hubraum ausgestattet, diesmal mit 3444 cm³ (Bohrung 80 mm, Hub 115 mm). Nun stand mit 60 PS (44 kW) bei 3200/min auch geringfügig mehr Leistung als bei den Vorgängern zur Verfügung. Die Hinterachsübersetzung wurde wieder etwas verlängert auf 1 : 5,0 (Flachlandversion) bzw. 1 : 5,4 (Bergversion). Daraus resultierten leicht veränderte Höchstgeschwindigkeiten von 103 km/h bzw. 100 km/h.
Niemand hatte noch eine Verbesserung der Verkaufszahlen erwartet. Deshalb betraute die Daimler-Benz AG gleichzeitig Hans Nibel mit der Überarbeitung, woraus der Nachfolge-Typ Mannheim 350 entstand. Von Ferdinand Porsche trennte man sich in der Folge.
Technische Daten
Mercedes-Benz 14/60 PS Typ 350
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Konstruktionsbezeichnung
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W 05
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Produktionszeitraum
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1928–1929
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Motor
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Arbeitsverfahren
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Viertakt-Otto
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Anordnung im Fahrzeug
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vorn, längs; stehend
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Motor-Typ/-Baumuster
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M 09
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Zylinderzahl/-anordnung
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6/Reihe
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Bohrung × Hub
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80 × 115 mm
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Gesamthubraum
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3444 cm³
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Verdichtung
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5,0
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Leistung / bei
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60 PS (44 kW) bei 3200/min
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Ventilanordnung und -anzahl
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1 Einlass, 1 Auslass, seitlich stehend
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Ventilsteuerung
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1 seitliche Nockenwelle
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Nockenwellenantrieb
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über Stirnräder
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Gemischbildung
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1 Flachstromvergaser Zenith
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Kraftstofftank: Anordnung und Fassungsvermögen
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im Heck, 85 l
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Fahrwerk und Kraftübertragung
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Rahmenausführung
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U-Profil-Pressstahl-Rahmen
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Radaufhängung; vorne
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Starrachse
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Radaufhängung; hinten
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Starrachse
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Federung; vorne
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Halbfedern
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Federung; hinten
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Underslung-Halbfedern
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Lenkung
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Schraubenspindel, rechts oder links
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Bremsanlage (Fußbremse)
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mechanisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
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Feststellbremse (Handbremse)
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mechanisch, auf Hinterräder wirkend
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Räder
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Holz-, Stahl- oder Drahtspeichenräder
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Reifen
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32 × 6,00, 32 × 6,20 Niederdruck oder 6,00–20
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Angetriebene Räder
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Hinterräder
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Kraftübertragung
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Kardanwelle
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Getriebe und Fahrleistungen
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Getriebe
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4-Gang-Schaltgetriebe
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Schaltung
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Schalthebel Wagenmitte
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Kupplung
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Mehrscheiben-Trockenkupplung
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Getriebeart
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Zahnrad-Wechselgetriebe
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Getriebe-Übersetzung
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I. 3,85; II. 2,25; III. 1,40; IV. 1,0
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Achsantriebsübersetzung
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5,40 oder 5,00 (Flachland)
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Höchstgeschwindigkeit
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100 km/h
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Kraftstoffverbrauch
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18 l
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Abmessungen und Gewichte
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Radstand
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3430 mm
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Spur vorn und hinten
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1420 mm
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Länge
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4650 mm
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Breite
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1760 mm
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Höhe
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1920 mm
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Gewicht des Fahrgestells
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1250 kg
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Leergewicht (Wagengewicht)
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Tourenwagen: 1800 kg; Pullman-Limousine: 1980 kg
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Zul. Gesamtgewicht
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Tourenwagen: 2550 kg; Pullman-Limousine: 2750 kg
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Allgemeine Daten
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Stückzahl
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358
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Preise
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Fahrgestell: 9.000 RM
Tourenwagen (6 Sitze): 11.500 RM
Limousine (6 Sitze): 13.000 RM
Cabriolet (2/3 Sitze): 14.000 RM
Cabriolet (4 Sitze): 15.000 RM
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Quelle: 14/60 PS Typ 350. Abgerufen am 8. Februar 2021.
Produktionszahlen
- Typ 350 (W 05): 713 Stück
Literatur